Климатроникът не включва компресора.

[цецо цецо]

помагайте ,,,,,днес се опитах да си пусна климатроника на студено обаче не духа само топло,отидох да го напалня,напалних го обаче компресора не тръгва да зработи,,,,,

[anonym0us]

Смисъл, когато пуснеш климатроника не чуваш ли да цъка релето на климатроника? И би трябвало перките да тръгват да работят след 4 до 10 секунди!?

[цецо цецо]

не чувам нищо,и незнам какво и каде да слушам,какво може да е

перките тръгват обаче духа топло

[mili 75]

Е как на студено зимата бе колега, колко градуса му зададе на дисплея, може да са по високи от външната температура и затова да духа топло.

[цецо цецо]

не  пуснах го на LO И НЕ ДУХА ТОПЛО ТЕРМОМЕТЪРА ЗА темп на колата показваше 19 градуса а днес си беше топло особенно на слънце

[Emillion]

Мен пък ми дожаля за колегата. Тази кола здрава е тежка за поддръжка,камо ли като тръгне да се разпада.

 

Колега,най-скъпият,но за сметка на това сравнително често срещан вариант за проблема е компресорът-2 000 лв. нов оригинален,800 Денсо/фирмата-производител на оригиналния/ и 400 втора употреба/мисля,че не е за препоръчване/.

Стискам палци да е лесно и евтино решението.

[mili 75]

Според мене може и да нямаш проблем с компресора, просто не е достатъчно висока външната температура, това 19 градуса на слънце, далеч не е толкова на постъпващия въздух и затова сензора да не пуска компресора.

[mili 75]

Колега, преди да правиш каквото и да било и да се вкарваш във филми, отиди в някой топъл гараж и пробвай там дали ще ти тръгне компресора.

[Sag]

Компресорът тръгва ако ще и -5 да е навън, ако искаш да си изсушиш предното стъкло например.

[цецо цецо]

благодаря колеги утре ще се боря и ще пиша вечерта какъв е бил проблема

[hysterics]

благодаря колеги утре ще се боря и ще пиша вечерта какъв е бил проблема

 

Пробвай с газ на S на включен климатроник. И при мен беше запецнал и на включен климатик малко я разходих на 3-4000 оборота и тръгна. Това беше началото на септември и до сега си работи.

[kolioorela]

Компресорът тръгва ако ще и -5 да е навън, ако искаш да си изсушиш предното стъкло например.

       

[BECKO]

Не знам какво се захапахте за тия компресори.. те не са уникална разработка на Ауди и се влагат във почти всяка не-китайска марка коли след 2004 г.

 

И да - не карат колкото старите по една много проста причина: компресорите се въртят постоянно (т.е. на твърда връзка през каналния ремък) и се управляват от клапан, който регулира налягането през него... с две думи - ползвате, не ползвате компресора се върти.. съответно се износва. Не можете да ги сравняват със "стария модел" компресори, които се задействаха с електромагнитен съединител - за един и същи пробег като километри новия модел компресори върти поне 3 пъти повече работни цикли (макар и често с минимално натоварване).

На класическия вид пък електромагнитните съдинители умираха без време.. особенно когато не са пускани по 7-8 месеца.

[цецо цецо]

компресора е заминал само се чудя нов ,рециклиран или втора употреба....

[hysterics]

Нов Денсо на мен ми дадоха цена около 700 лв.

[цецо цецо]

цената е ок аз искам и да си я карам харесва ми,колата просто тази мие първата купена от бг ,досега винаги ходех до германия и си ги докарвах сам ,колите ги карах по 3-4 години никакви грижи....тука явно много от хората не поддържат...

[N1995]

Тука е разликата колега, не в модела

[цецо цецо]

има ли разлика от компресор за ауди А6-2007 3.д. и олроуд 2007 3.д.

[BECKO]

Не би трябвало ... аз съм слагал на А6 4Ф 3.0 ТДИ компресор от A4 Б7 3.0 ТДИ - управляващия клапан беше малко по-различен, но пасва идеално 

[цецо цецо]

благодаря колеги поръчах нов денсо 730 лв .ще я стегна колата мн ми харесва..