Audi A4 B6 2.5TDI 163 ks-мулти

[jbiznesa]

Здравейте,нов съм във форума и ми предстои евентуална покупка на горепосоченото Audi.имам 3 въпроса.

1.Има ли 2.5 TDI 163 кс с автоматик ТИПТРОНИК/2003-2004/....защото в мобиле 90% ги описват с такива а във форума казвате само с мулти.

2.при внос на такава кола от Германия след като е закупя колко пари ще ми трябват за да я направя готова за каране./ГО,данък,обслужване,еко и т.н

3.има ли такова каско което да покрива повреда по двигател.скоростна кутия и др.но не причинени при птп ами просто повреда.

Моля за отговори за помощ само по въпросите.

П.п това ще ми е първа кола...така съм решил

[bobitovn]

1.При куатро=типтроник

Предно=мултитроник

2.3000лв. Може и да стигнат до някъде.

3.Няма такова животно

За първа кола 2,5 не е най-добрия избор ама, щом си решил......Успех.

[gustav]

Наскоро я правих тази гимнастика. За моята си кола само за да я подаря на сина ми съм -2200лв. Докарването ще ти е около 1000лв. на собствен ход. Еко такса 240, ГО 250, Каско 300, данък 200, аларма 200 и т.н.

 

За обслужването ще гледаш за ремъка трябва да го пише някъде с маркер на колко км предстои да се смени. Маслото - преди да я подкараш непременно извади щеката за да не е под минимума. Останалото ще го видиш и ще го чуеш по време на пробното каране.

[jbiznesa]

Благодаря,за бързите и компетентни отговори.

Bobitovn-в какъв смисъл не е най-добрия избор за първа кола?като мотор или като модел?можеш да споделиш..не съм в час.просто съм чел че мотора е добър стига да е взема читава.

Питах за покупка отвън защото тука четох коментари че всичко което се продава по салони или частно са гробници и се уплаших.

Отделно тоя мулти много го плюете,а ако отида на 180 кс,там става страшно като подръжка с това quatro,i ostava 1,9 tdi 131 koito uj go davat nai dobar ama po slab motor

[vesii]

колега прегледаи малко по подробно темите за 2,5 и ще се откажеш бързо, да всеки мотор е добър стига да е читав но шанса да вземеш такъв (2,5) е много малък било то от Германия пък и от където и да е и не се подлъгвай по ниската му цена и многото екстри 

Редактирано 10 Декември 2014 от vesii

[jbiznesa]

ами какъв да взема тогава като не трябва да е 2.5 тди....1,9?

да прегледал съм темите...има противоречиви мнения,имам приятел с такава каза че е доволен..никой не отрича скъпата подръжка разбира се

[Misho 82]

Има и читави 2.5...просто търси упорито реална сервизна история и тн,...

Има проблеми с мазането ми то вече химията е толкова напред и за това има решение!!

Стига да знаеш как и какво...

[jbiznesa]

там е работата,че не разбирам..но като тръгна да купувам ще взема човек който знае...ей за това форумите са хлъзгаво понятие защото те разтрояват.то е ясно че е кола на години.въпроса е дали е хубав мотор и за скоростите ми казват яе мултито се разваля...абе луда работа

[bobitovn]

Мотора може да е хубав, но като нов.Ако искаш да натрупаш знания на автомонтьор това е точния двигател.

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=128705&page=3 малко за четене, а и има още доста инфо тук.Има защо цената да е по-ниска от тази на 1.9тди.

Ремонт на мулти+валове, може да мине 5000лв.   , а и смяна на масло на автоматична кутия 500лв. на всеки 50к. км., няма да скучаеш определено.

Може и да излезеш късметлия, но вероятноста е малка, предвид годините на двигателя.

[jbiznesa]

разбирам.но по тази логика всички модели от тези години така или иначе са износени..1,9 тди/2003/,няма ли да е в същото положение...имам познат който има 2.5 тди 163кс..кара я от 5 години и то мъжката и не е имал проблем с тези неща...по тази логика какво да избера..съвет от вас?

[gibonass]

Най-запазената, ако намериш такава.

[jbiznesa]

да де ама 1,9 или 2,5...

[bobitovn]

Ако имаш железни нерви и дълбок джоб и предпочиташ повече да висиш в сервиза, отколкото да караш с две ръце съм за 2.5.

А да и що да не си купи човек дизел, харчещ градско колкото 4 цилиндров бензинов двигател с в пъти по-евтина поддръжка.Личи си че ще ти е първа кола и не си поддържал такава до сега, но не си причинявай това страдание.

[jbiznesa]

добре ще се оглеждам за 1,9 тди...всеки ми казва че е най добре този мотор,131 кс.те предполагам са мултитроници или има и quattro версии.забравих да кажа че колата ще е основно градско,най много един път в месеца да се излиза извън града.от пловдив съм

Редактирано 11 Декември 2014 от jbiznesa

[Misho 82]

И аз съм от Пловдив колега ако искаш ще съдействам!

Пиши на лично и ще се разберем ако искаш ще покараш мойта за да усетиш колата

Аз имам и 1.9 и 3.0TDI...

[gibonass]

1, 9 има куатро, но е само с ръчни скорости.

[kosio85]

Не е толкова страшно това с валовете. Брат ми си смени цялата глава с читава такава и ремонта му стъпи на 1000 лв, но тва 2,5 си харчи 12-14 градско нафта. На дълго пада много, но в града си е смърт. Единственото по-хубаво, което аз намирам от 1,9 е, че двигателят някакси по-спокойно работи и не ти трепери толкова в купето Да потдържаш V6 не си е ташак да знаеш

[jbiznesa]

благодаря на всички за коментарите...ще е ауди това е сигурно..пък другото си е малко на късмет...но се замислям за 1,9тди

и един последен въпрос бензиновите аналози с автоматик като проблеми същите ли са спрямо дизела или не си струва коментарите.

Редактирано 11 Декември 2014 от jbiznesa

[coresnet]

Държиш ли да е автоматик? Мултитроника наистина е кофти, просто ресурса му не е голям а ремонтите са скъпи. 2.5 тди в Б6, който си харесал (163 к.с.) е с букви "B", така че не е чак толкова лош (по-малко проблемен е от първите серии 2.5). Разхода градско няма да е повече от 10-11.

[Fireblood]

Колега jbiznesa, възможно най-кратко:

- Колегите не ти препоръчват 2.5 мотора, поради скъпо обслужване и не особено висока надежност, особено като се има впредвид вероятния немалък пробег;

- Особено внимание ти се обърна да не е в комбинация с Multitronic тоя мотор. Мултитроника е удоволствие в шофирането и напълно разбирам мерака ти. Не е малък детаил и факта, че разхода на гориво се запазва като при ръчните скорости /приблизително/. 

Мултито е създадено да издържа на 310 н.м въртящ момент! Тоя мотор 2.5 163 к.с. е точно толкова. И не само това..... развърта максималния въртящ момент в целия диапазон 1400-2100 об/мин.....което напълно съвпада  с нормалните обороти които мотора поддържа с Мултито.   Тоест почти постоянно здраво натоварваш кутията , оттам вече и възможните дефекти и големи амортизации в перспектива;

- При 1.9 с Мулти нещата са малко по-щадящи. Ако мотора е AVF също е 310 н.м, но са пикови;

Всичко това е само теория, макар и показателна.  Зависи как и колко е експлоатирана колата!

Аз карам кола с Мултитроник, няма да и правя реклама....... обслужването и ремонтите са скъпи, но удоволствието е голямо

Редактирано 11 Декември 2014 от Fireblood

[jbiznesa]

да,държа да е автоматик,да четох че с букви В не е лош,но нали като цяло подръжката за 2,5 е доста по скъпа от 1,9 а като тяга не са много различни...особено след чип на 1,9

колега Fireblood разбрах прекрасно всичко което ми каза ти и колегите и благодаря че ми отделихте време.знаете че първа кола е трудно да купиш още повече когато нищо не разбирам.

  Редактирано 11 Декември 2014 от jbiznesa

[Fireblood]

1.9 Мулти с чип???? 

[bobitovn]

Ако имах възможност да заделя лев за ремонт на Мултито и аз бих си взел.Всичко в крайна сметка опира до финанси.Сега малко ме е яд, а и жената не може да кара с ръчни, но на този етап толкова.Ако можеш да си го позволиш лошо няма, но 2.5тди по-добре недей, там вече нещата опират не само до финанси, а и до мазохизъм .

[jbiznesa]

1.9 Мулти с чип???? 

да не обърках нещо?

[Fireblood]

Ако си купиш Ауди с Мулти не си и помисляй за чип!!! Тогава вече сигура няма да ти издържи дълго кутията.     Иначе самия мотор носи малко повече мускули