AEL вибрира мотор

[ru_bobi]

Здравейте колеги.

Преди няколко месеца си купих А6 С4 2.5 tdi с AEL мотор. От скоро започна да се чува шум от към мотора (в ниски обороти), най вече при заграял мотор и най-осезаемо се чува при гасене на мотора и при каране на полусъединител. Консултирах се с майстор, който ми каза че проблема е от демпер (успокоител-трепт.вибр.) пистов ремък. Въпросът ми е дали е само от него и тр ли да се смени нещо друго. Казаха ми че цената на това чудо е 500 лв. в комплект с някаква ролка или шайба. Таза цена реална ли е ??

[mshbul]

Ролката може да се купи отделно и е към 80лв

Пружината с амортесьора я сменям вече 2 пъти. Последно я взех за 130лв.

На останалата част от обтегача се износва втулката и застава накриво. Стругар може да ти направи нова за 20-30лв

 

Иначе цялото може да е към 500лв Гледах преди цена и за 400 си спомням.

 

Обаче това, което обясняваш по-скоро ми прилича да е от демпферния маховик. Може да се разбере.

[ru_bobi]

Как може да се разжере дали е маховик?

Интересува ме също колко време карат прожината с амортисъора?

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 17 Април 2015 от VBI

[krasitt]

Почти гарантирано е от амортисьора с пружината на обтегача. И при мен се чува, както и видимо вече ми е кривнало рамото на обтегача. Намерение обаче да подменям тази недомислица нямам никакво. Просто ще я пратя в коша

Ако искаш все пак да запазиш автоматичното обтягане на ремъка и ще купуваш нови части, то поне заме у обтегача с такъв за ауди 100 с ААТ мотор (същия като АЕЛ) ,поне няма амортисьор със скапани тампони

Редактирано 16 Април 2015 от krasitt

[venciii]

Разбито демпферно колело се вижда и с просто око как бие/мята докато работи ДВГ. Реши първо проблема с обтегача, защото сега ремъка ти най-вероятно е хлабав, щом имаш вибрация на ДВГ проблема няма да е само в обтегача. При изправен демпфер и читав амортисьор на обтегача при работа на ДВГ обтегача не трябва почти да се мести. С гаечен ключ изпъни малко ремъка принудително докато работи ДВГ, за да елиминираш работата на обтегача и наблюдавай за да диагностицираш проблема по-лесно.  Аз залагам на обтегач и маховик  
Дано не си поредния станал собственик на евтин ААТ/АЕЛ.

Редактирано 17 Април 2015 от venciii

[ru_bobi]

Проблема все още го има. Вижда се как играе амртисъора с прожината.

Просто ми беше чудно как това нещо струва 500 лв. . Проблем ли е ако се замени с подобна по-евтина част от мотр ААТ както казва колегата ??

[venciii]

Проблема е да си намериш 2-ра ръка да си купиш Тези теми са мляскани много във форума потърси. Колкото за цените ако не ти понася по-добре разкарвай колата, този ДВГ е скъп за обслужване. Ремонтите изискват повече разглобяване от където и майсторлъка е по-скъп.

[mshbul]

Ако ти е проблема в самия амортесьор с пружината той се продава отделно, писах ти - беше 130лв. Няма нужда цялото да сменяш.

 

Ако е криво - втулка. 

 

Аз имах предвид маховика на съединителя, не шайбата, но и тя може да е рязбита.

[ivajlo petroff]

Здравейте колеги.

Преди няколко месеца си купих А6 С4 2.5 tdi с AEL мотор. От скоро започна да се чува шум от към мотора (в ниски обороти), най вече при заграял мотор и най-осезаемо се чува при гасене на мотора и при каране на полусъединител. Консултирах се с майстор, който ми каза че проблема е от демпер (успокоител-трепт.вибр.) пистов ремък. Въпросът ми е дали е само от него и тр ли да се смени нещо друго. Казаха ми че цената на това чудо е 500 лв. в комплект с някаква ролка или шайба. Таза цена реална ли е ??

това дето ти го е казал майстора ДЕМПФЕР май няма да е Демпферна шайба на вала или ролката с амортисиора ами е имал на идея демпферния маховик/ двумасов някъде го пишат/. Тук нещата са към 1000 поне, е някой втора рука читав може и по тънкаж да излезе. Абе филм голям става, бая занимавка за майстора .

[radi_nrj]

Маховика за AEL на LuK е 1400лв и не на всякъде го държат наличен, но той се усеща основно при потегляне. Ако вибрацията е постоянна трябва да се види демпферната ролката на коляновия вал дали бие и успокоителя както писаха колегите.

 

Вибрации може да има и от ниски обороти на празен ход както и от заминали тампони на мотора.

Редактирано 20 Април 2015 от radi_nrj

[venciii]

Едномасов от морга+съединител от 100 ААТ.

[Emo Nikolov]

Не знам къде ти е точно проблема колега   Но аз миналата година сменях прословутото амртисьорче.От форума го поръчах от КОКО 100, 124 лв, (коректен е ). Четох някаква тема , че вместо амортисьорчето слагат  фраилаифна ролка на алтернатора .Но и тя излиза към 80 лв.  Демпфера е 300 лв средна цена.

Редактирано 2 Май 2015 от Emo Nikolov

[ivajlo petroff]

тя ролката за динамото предпазва /удължава живота на амортисиор4ето и демпферната шайба/ но не замества амортисиорчето, заместването става с комбиниран обтегач с ролка от ц4 100 ААТ.

Редактирано 4 Май 2015 от ivajlo petroff

[mshbul]

На този от 100 няма амортесьор. Ще е като с повредения амортесьор.

 

Според мен са били големи вибрациите на 100 или пък е по-слаб алтернатора и не товари толкова. Затова после са го сменили с това творение в А6.

[venciii]

Да но има пружина, сменен е за да има за какво да се чупи по-често. 

[mshbul]

И онази на 100 има пружина, но е вътре, поне така мисля, не съм пипал. не може да е без пружина. 

Като обтегача на ангренажа.

[S8_TDI Vasko]

Вече над 30 к км карам АЕЛа с обтегач от Ауди 100 и никакви грижи. Само ремъка се ползва като за стотака.

[krasitt]

Да. Това е важно, но въпреки, че го знаех забравих по-горе да го отбележа.

- Няма проблем да се замени обтегача на А6 Ц4 2,5ТДИ с такъв от 100 Ц4 2,5ТДИ, но задължително се заменя и ремъка с този за 100!

Редактирано 12 Май 2015 от krasitt

[mshbul]

И не вибрира ли без амортесьор?

[krasitt]

Кое да вибрира?

Върши същата работа като другия, но не струва толкова и е с по-малко компоненти които могат да се повредят.Допълнителната екстра е че като тръгне да се ебава не ти дразни ухото.

Доста са различията м/у един и същи мотор в 100 и А6 и в същото време разлика в работата/поведението им няма, а като се опре до ремонт на А6 и се скубят коси и текат сълзи. Чести примери: лагер виско, обтегач пистов, маховик....Достатъчно скъпи части. АБС няма да го намесвам...

Редактирано 12 Май 2015 от krasitt

[mshbul]

Обтегача - кое друго може да вибрира?

[venciii]

На жигулата ремъка вибрира ли 

[mshbul]

Не съм имал жигула.

Но знам, че има най-много 2 неща на него и алтернаторът не е 120А.

Освен това сравнение между дизел и бензин точно за това не може да се прави. Би трябвало да знаеш защо.

 

Това всичко е най-вече заради алтернатора.

Редактирано 13 Май 2015 от mshbul

[venciii]

На моето съм му изхвърли автоматичния обтегач, както и виско перката, алтернатора ми е с твърда ролка. ААТ мотор и няма проблеми и съм сигурен, че няма и да има. Всичките тези неща са много хубави, но може и без тях както са вървели колите преди тях без тях. Като цяло тези екстри са направени да се трошат и да кихаш в сервиза за ремонт и магазина за части. Кое не разбираш не ми е ясно. Може би защото наистина не си поддържал кола тип лада.

Редактирано 13 Май 2015 от venciii

[mshbul]

Не съм писал, че не разбирам. 

Виждам, че обтегача вибрира. Ако се сложи друг не вярвам да не вибрира, защото причината за вибрацията не е в самия обтегач.

 

Освен това тозаи обтегач на АЕЛ поема голяма част от ударите в ремъка и пази демпферната шайба. Допускам, че като се сложи от 100 ще замине бързо шайбата. Вече ако я смениш и нея с твърда може би няма проблам.

 

Колко ампера ти е алтернатора?