А6 странен проблем

[korekt_car]

Здравейте,

Карам А6 4Ф 3.0 ТДИ 2005 и от извесно време след автомивка колата почва да набива доста грешки. В продължение на два дни след автомивката започва да изрежда грешка в ЕСП, грешка в адаптивни фарове, грешка в ръчна спирачка при запалени фарове те се рестартират (премигват), а при замерване с мултицет зареждането пада до 12 при премигването иначе си е нормално 14,4

Отваряни са и двете кутии под чистчките и двете са ок тоест няма влага по тях, около тях е чисто и няма окислени букси.

Сменил съм три сервиза но никои не може да ми диагностицира проблема камоли да го реши.

Така, че ако някой има идея или е имал същия проблем ще съм му благодарен ако сподели как да се реши.

 

[Eddie23]

Виж акумулатора

[baracuda22]

Дозареди акумулатора, обикновенно е това. Или мини някъде да му замерят гъстотата.

[Pagemakerboy]

Ако е акумулатор дали ще се получи само след мивка?

[petio_venkov]

Ако я мият/мажат кожа и т.н. за повече от 40 мин. - колко му е

[Pagemakerboy]

Не те разбрах, какво като я мият/мажат 40 минути?

[petio_venkov]

Казвам, че на мен ми се случи (чакайки да ми измият колата с мазане на кожата - сигурно час) да ми изпише Undervoltage на MMI. Оттогава, спирам всички плафони, като я карам на баня

[Pagemakerboy]

Ааааааа, да.

Аз принципно го правя това от време оно на всички коли, та в първия момент си помислих нещо във връзка с мокрене да не се получава при него.

От доста време не давам на мивка да ми изчистят те колата отвътре, мамата и еб@ват.

[Dan4ote]

То гасне всичко след някакво време, като стоят вратите отворени или слушаш музика.

[korekt_car]

Проблема не е в акумулатора.

Сменях го с оригинален миналата година, а и първо от там започнах и аз по тестер на бош дава че акумулатова е на 94% тоест с него всичко е ок

но даде отново странна грешка в колата ми изписва, че е паднал тока а при проверка акумулатора е на 94% зареждането е ок.

Чудя се дали може да е от диоден блок на динамото ???

А динамото го правих преди два, три месеца (реле регулатор, ротор и всички лагери) но това рестартиране спиране да зарежда и по-голяма консумация на ток ме шашка както и всички майстори.

Редактирано 7 Октомври 2015 от korekt_car

[N1995]

Може да са много неща. На Стефан му беше заминал дебелия кабел от акумулатора, кофти контакти тук таме и тн. 10 годишни бараки като наще си страдат и все повече ще страдат от подобни глупости. Може да имаш вода някъде на 10те места където събира тая лодка и да прави отечка. Иди на някой жичкаджия да измери да види какво се случва с колата. Така по форума освен гимнастика на пръстите друга файда няма да имаш при такъв проблем.

[korekt_car]

Това, че само проблеми ни чакат е ясно.

На жичкаджия е от два дни вече трети майстор във Варна но никой не може да хване от къде идва проблема.

Плюса от динамото който е при двигателя съм го сменял преди 2 години.

Проверени са и двете кутии под чистачите там всичко е ОК. Къде другаде събира вода ????

Някой може ли да препоръча майстор във Варна

[N1995]

Ми отзад при навигацията събира, долу под седалката в блутута събира, отпред в дясно в краката на мястото до шофиора ако не се лъжа бяхме коментирали с Арсов.

[kpematop]

Масата на двигателя погледни.

[DonTodi]

Тя къде се намира? Ако е кабела до въздушната кутия,онзи ден го гледах и стои на пластмасова стойка.Къде се натяга? Между другото днес ми закачиха акумулатора със някакъв уред и показа че е на 50 % заряд.

[vanko009]

Виж си четките на динамото.На Мен ту ми зареждаше ту не и всички майстори казваха че е ел проблем

Защото ми даваше много грешки.Смених на своя глава четките и при свалянето на динамото се оказа че четки въобще няма,толкова износени бяха,смених ги и ВС в наред!

[hristogruev]

Колега,някакво решение на проблема имаш ли вече?

Същото и при мен.

[rbbssv]

Има един модул , който е на задната страна на багажното отделение , при резервната гума. При мен проблема беше от него.

[hristogruev]

Батери регулатори ли имаш предвид?

[rbbssv]

да

[aleksandar quattro]

динамото погледни при загрят мотор ,имах подобни проблеми оказа се диоден блок на динамото,

[hristogruev]

Лошото е,че на диагностика не излиза точно кое е.

Страшно много грешки по модулите и най-вече ESP остава да свети.

[aleksandar quattro]

замери волтажа грешките в модолите идват от лош ток, аз ми светваше есп, спирачки абс дори кутията изключваше на неотрална а на ваг имаше сигурно 50 грешки. никога не ми светна лампа за динамо. касмет

[maisuda]

На 10/7/2015 at 12:17, N1995 написа:

Ми отзад при навигацията събира, долу под седалката в блутута събира, отпред в дясно в краката на мястото до шофиора ако не се лъжа бяхме коментирали с Арсов.

Колега, някакво решение относно водата където се събира при навигацията. Изолиране на кабелите и евентуално да се покрие и усилвателя. Къде точно се събира водата? 

[kainy]

Това няма да ти реши проблема с водата. Стандартния проблем с водата при навигацията е от отводнителната тръба. Доколкото разбрах и в Порше не я заменят, а просто слагат шлаух около нея и готово. Аз имах този проблем, както и теч заради уплътнението на багажника (комби). От уплътнението ми събираше вода върху щората, а от тръбава върху усилвателя. Уплътнението май беше 170лв, само оригинално.