Ремонт на глава ABK

[Sklepi]

Аз сложих медна дифтунка  

[Marto_180]

Новия датчик вървеше с медна дифтунка. Вече и при мен е такава.

[iovkom]

Колега , не си ли купи от този вид датчик , който Коко е препоръчвал в други теми във форума? Мисля  , че пускаше първата степен на 85-6 градуса , а втората на 92-3 .

[veselin velchev]

"Топран 103337"

Това е датчика,който ми препоръча Коко.Добре работи.

[Marto_180]

Не съм попаднал на тема с препоръката. Аз взех датчик, който е с 3 крачета. Стария беше с 2. Буксата ми има 3 входа, но средния е празен. След опити с кабели установих, че ако свържа средния, вместо единия краен, перката завърта на 95 градуса, вместо на 102. Сега си играя с едно парче многожилен кабел. Мисля с него да дам на късо между двете степени на датчика, за да включва на 95 градуса.

[veselin velchev]

Тема с препоръка няма.Този датчик е с три пина.Аз имам климатик на колата и старият ми датчик също беше с три пина.Датчика управлява ниската и високата скорост на вентилаторите.Климатик има ли колата ти?И с колко вентилатора си?

[Marto_180]

Няма климатик, има един вентилатор с 2 перки, свързани с ремък.

Буксата която е включена във вентилатора е с 3 кабела, а тази която влиза във датчика е с 2. Нещо сбъркано ли има в моята кола?

[Sklepi]

Няма нищо сбъркано и старата ми е така, няма климатик Защо не взе датчик с 2 крачета? 

[Marto_180]

Защото този в магазина погледна буксата, видя трите извода и ми даде такъв. Този с двете крачета няма 2 степени предполагам. Утре ще си направя този да задейства перката на 95 и ще си карам така.

Редактирано 7 Март 2016 от Marto_180