Хидравлична помпа

[gandalf32]

Здравейте, имам А4-ка 1.9 дизел, проблема е, че изчезва хидравликата. Намерил помпа от 1.8 бензин, дали ще стане за моя двигател?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[gandalf32]

Да опиша проблема, когато е студена колата, волана се върти с един пръст. Като загрее колата в крайно ляво/дясно става много тежък волана. Помпата ли заминава или има въздух по системата?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[nastradin2]

Да ползвам темата на колегата, да попитам - някой сеща ли се, дали се сваля радиатора на хидравличното масло(дето е пред големия радиатор), когато сваля предницата за смяна на ангренажен ремък?

Редактирано 25 Април 2016 от nastradin2

[герги]

Не съм чувал до сега за радиатор на хидравлично масло на кола,това пред големия радиатор е изпарителя на климатика.

[ksi1]

Не се сваля,хванат е с една метална скоба с един болт,развиваш го и отместваш охладителя на страна

[ivo marinov]

Колега проблема ти е в хидравличната рейка,сигурно е протекла и от там започва волана да се върти по трудно и да издава звуци.Това е често срещан проблем при модела.Трябва просто да се свали рейката и да се изпрати да се рециклира,след това ново хидравлично масло и нещата се оправят.

[nastradin2]

Благодаря Краси!

Чудех се откъде ще откачам шланговете на хидравликата...

[gandalf32]

Несмятам, че рейката, защото не губи масло въобще. Втвърдяването на волана се появява най-вече, когато започна маневра на място, от раз изчезва хидравликата и като тръгна се появява отново.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[S8_TDI Vasko]

Намирам два варианта в твоя случай. Единият е проблем с клапана в маркуча или помпата, като би трябвало да има подобрение в случай на повишаване на оборотите на двигателя. Другия сценарий, който виждам аз е остаряло до толкова масло, че да си губи свойствата, защото при маневриране на място температурата му се повишава.

[SAKI]

На 29/04/2016 at 22:13, S8_TDI Vasko написа:

Цитиране на предходно мнение! 

При мен го има същия проблем на 1.8 Q не е от маслото ( преди 1 година го смених цялото ) 

По горе колегата където каза за рейката ... не тече грам ... сваляна е и е гледана. Когато колата е студена и в движение никакви ядове няма с управлението. Проблема идва когато загрее и се върти на място волана ( или с много лека скорост - примерно за паркиране маневрите ). При мен скобите където са при казанчето се разхлабват и разбиват и мисля че от там смуче въздух ( и изпуска по малко течност ) и аз съм се видял във филм с тази хидравлика Дано помогнете на колегата та белким и аз си оправя моя проблем

Редактирано 2 Май 2016 от VBI

[gandalf32]

Реших да сменя маслото, но може ли някой да обясни по подробно процеса на източване на старото. Благодаря

Sent from my iPhone using Tapatalk

[integrale45]

За да не пускам нова тема,ще се възползвам от тази на колегата.3 години карам с хидравлична помпа,която вие.Помпата си работи добре,но това виене ме дразни.Временно сложих друга,за да отворя моята да видя за какво става дума.Чудно ми е откъде идва този звук,при условие,че не е от лагера.Има инерция,няма стържене,нито луфт,като се върти на ръка.Като я отворих,забелязах,че лопатките са леко "износени" от едната страна или вероятно така трябва да бъдат.Реших да ги сложа наобратно за да видя,дали ще продължи да вие.Някой ден ще я сложа за да видя какъв звук ще вади,но ми е любопитно мнението на запознатите с устройството и работата на хидравличната помпа.