Изтече ми антифриза

[Kissman]

Здравейте колеги,снощи като паркирах ми изпищя в червено символа за проблеми с охлаждането и като излязох да видя какъв е проблема видях локва антифриз и съответно казанчето ми беше почти празно.Сутринта го напълних и отидох до съседен квартал,но там отново светна червения символ и отново беше изтекъл от казанчето, като видях и че бяха оплискани и колекторните тръби с антифриз.Стрелката за температурата си е на средата,тоест би трябвало да не прегрява двигателя.Ясно е,че има някакъв проблем-вероятно спукан маркуч или връзка, но не се вижда къде.Въпроса ми е мога ли в това състояние да  я закарам до сервиз и как точно....ако спирам от време на време и доливам става ли?

[NIKO]

Става.

Внимавай да не мине 110 градуса за повече от 3-4 минути, влез в сервизния режим на климатроника(там е най-точната и реактивна стойност) и следи внимателно в движение, най-добре с втори човек.

[Kissman]

Не ми е много ясно как да вляза в сервизен режим на климатроника,не съм го правил никога...

[NIKO]

How to enter hidden menu in Climatronic Audi A6 C5 (diagnostic mode, DTC)

, би трябвало да е идентично и при А4.

[Милчев]

Интересно! Сега ако знаем и на кой канал какво да гледаме, ще е много добре.

[Pav3l]

Само дето на В6-7 го няма това нещо...

 

Ако са мокри изпускателните тръби, вероятно фланеца отзад на главата се е предал...

[Kissman]

Оправих я,оказа се причината напукано маркуче,всъщност то си е цяла тръба,крива и дълга и са два броя, та сменихме и двете.Толкова са били зле,че вместо да се огъват направо се чупят...изгорели с времето явно.Пак съм имал късмет,че съм могъл да се движа,защото ако се бяха счупили и изтече всичкия антифриз оставам на място,иначе сериозни повреди следват.

[Милчев]

Кой точно тръби, да обърна внимание и аз? 

[Kissman]

На 09/05/2016 at 20:04, Милчев написа:

Цитиране на предходно мнение! 

Ами незнам как се казват,но са дълги около половин метър и са криви...Майстора ми каза че трябва да се огъват когато са нови,а моите които ми показа ми приличаха на пластмаса .Освен това се намират на шибано място и трудно се стига до тях,разглобяеат се някои  неща.Питай майстор и ще ти каже с точност.

Редактирано 11 Май 2016 от VBI

[Милчев]

Какъв диаметър са долу горе?

[Chitatelia]

Ако има ГИ според мен са маркучите които влизат и излизат от изпарителя. Само те ще са станали на кокал. Моите уж италянски изкараха 2 години. Оригиналните маркучи рядко стават твърди до чупене.

[Kissman]

да,имам ГИ ,но не знаех че и там се слагат маркучи....ще погледна изпарителя и ще питам газаджията.Благодаря :-)

 

[Милчев]

Да ,миналата година и аз имах лек теч до изпарителя, заради втвърдени маркучи на ГИ.

[bobitovn]

И аз съм с ГИ на 2г. и сълзи от нейните маркучи.Ще се сменят скоро.

[KCV]

Прегледайте си и тройниците, че някоИ "майстори"

поставят пластмасови, които с течение на времето

се сплескват и пукат. Поставете си метални.

Обикновено са 19/16/19, но се ползват и 19/19/19.

[Милчев]

Аз съм с алуминиеви но маркучите са. ..дърво.

[Kissman]

Добре де,то тогава излиза,че трябваше да отида за ремонт при газаджията,а там където ми оправиха проблема въобще не се занимват с газ...А и въобще не ми казаха,че в ГИ е проблема.Да не би да става дума за други маркучи все пак?

[Милчев]

То не е нужно газаджия!Всеки майстор ще свърши тая работа .