Rq: Bkd сутрин ми свети coolant / червен термометър

[Batstoman]

Здравейте и за много години!!!

знае ли някой каква е причината до ми свети сутрин при първо палене червен термостат?

Мисля си заради ниските температури ама ...

Антифриза беше миниму и долях до максимум, но тазе сутрин пак светна и до като не вдигна температура не загасна.

[baha]

Я пак си провери нивото утре сутринта. Същото направи и с буксата за нивото на разширителният съд.

[Batstoman]

Вчера беше на минимума и долях една идея под максимума. Днес пак светна червения термостат. Почвам пак да мисля глупости за главата.

[SuperNas]

Спокойно колега и при мен беше така, сипи си до МАХ (но сутринта когато е студно), това при мен се случваше само при темп. под -5. След като му долях да е на мах всичко си е ОК.

Редактирано 8 Януари 2017 от SuperNas

[tonko2.0T]

Антифриза зимата се свива и нивото в разширителния съд спада.

Долей до максимума,малко над него няма проблем.

Най-вероятно си с G12.

[Batstoman]

С g12 съм системата на 9 месеца. Не е давал никакви индикации да създава грижи. Човърка ме защото долях и пак светна на другата сутрин. Вярно е, че е студено ама и на всякъде е студено сега.

[tonko2.0T]

Долива се,замерва се и трябва да няма проблем.

Другото е датчика на разширителния съд,както каза колегата по-горе.

Или да го губи от някъде.Трябва да се наблюдава.

[Batstoman]

Чел ли е някой наръчника на потребителя точно за тази версия / 2004 година?

Два дена времето е по - топло и не свети червен термометър. Чудя се, дали не светва червено като и прекалено студено - за да не се натиска или форсира на празен ход.

 

[venomcorp]

По скоро си с кофти антифриз.

[tonko2.0T]

Колега,сподели какво си недоволен от антифриза на HEPU и от къде си го купувал?

Ако е удобно.

[venomcorp]

Извинявам се моя грешка......Febi беше антифриза , който измерихме с рефрактометъра. Hepu си е ок...както и Мотула. Иначе аз вземам две тубички оригинален антифриз G13 и рязреждам с дестулирана вода 1:1 Лошото е , че почти е невъзможно да се източи цялото останало предишно количество антифриз в системата....и по тази методика може да не се получи -30 градусова смес...затова е хубаво да се разрежда с готова смес антифриз. В моят случай Мотул.

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[Batstoman]

Извинявам се ако разводнявам темата!!!

Някой запознат ли е тези автомобили могат ли да се карат със син/зелен антифриз?

Имам истински японски две туби по 5 литра и се чудя дали да не го подменя червеният.

 

[bsdnikolov]

Не, не може да караш със зелен/син. Не напразно на казанчето пише G12. Червения има антикуродионни свойства за нашите двигатели.

[tonko2.0T]

@venomcorp

Благодаря!

[venomcorp]

Дам само G12...G12+...G12++ и G13 . Като всички те могат да се мешат по между си. Разликата е в еконормите им т.е. добавките да са по екологични и съответно в живота им....G13 го дават да се сменя на 8 години....макар че съм чувал че бил и вечен....нещо като маслото в ръчната скоростна кутия....

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk