Б7- слагане на нов салон,джанти и навигация

[svoenraven]

Ето да прочетеш какво е нужно да се направи.

 

[Marto7777]

Ще се направи каквото е необходимо за кефа.Аз питам тука пък ако нещо е много сложно и прецена че не си заслужава няма да го права.Това със борда доста елементарно.Сменя се лостчето само и се прекодира с Вагком.Това задължително ще го направя.

За РНС-Е навигацията какво ще ми трябва за мойта кола ? Става въпрос по ел.системата, другите работи ги знам.Преходник ще ми трябва ли или мойта букса за концерт2 е същата ? Разбрах че и GPS антена ще ми трябва, но това след като я взема ще го мисла.Като за начало искам да съм готов с кабелите които са необходими, за да свържа на място навигацията и да я тествам пред момчето от което я купувам после ще сменям конзолата и ще слагам антена.

[Чебурашка]

Е там вече + Босето ще ти трябва половината кола наистина .....

Тва са модули Блутут , антена блутут,микрофона, ГПС Антени, сума кабели и тнт....

 

Редактирано 25 Август 2017 от Чебурашка

[svoenraven]

За да го свържеш ти трябва

 

 

Преход аудио букси:

 

 

Преход антенни букси:

 

[Marto7777]

RNS-E + бозе значи отпада.Мога ли да сменя само 4те колони във вратите с по-добри ? Ще има ли сила РНС-Е то да ги захрани ? На колата в момента съм с Concert II музика, не Симпфони и нямам CD changer.Кабела остава ли същия ? С кабелите които са в момента вкарани на концерта няма ли да могат да се сложат на навигацията колкото да се тества дали тръгва и работи ? без радио и гпс антени ?

[Passi]

Колега като човек сменявал салон на Б6 те съветвам най-приятелски да си караш колата такава каквато е и да не се вкарваш в този филм.По-голямата част от хората продаващи търсените от теб части живеят в някакъв техен свят където се искат безумни цени.За всичко което мислиш да сменяваш ти трябват поне 3000лв.

[Marto7777]

Какви са толкова проблемите с този салон ? Нали му трябват едни 12 волта и му работи всичко, става въпрос ако не свързвам подгревите.Бях харесал кола от Полша която имаше и кожа и нави щях да хода да я гледам и беше за повече пари отколкото ще дам за всички подобрения сега.Сега просто ще си набавя екстрите които искам.Имам мерак, няма да давам пари за ремонти , всичко сам ще си права

[Passi]

А ако ти се дават пари проблем няма.Само така  набързо първо направи една груба сметка.

[Пламен П]

1 hour ago, Marto7777 said:

Какви са толкова проблемите с този салон ? Нали му трябват едни 12 волта и му работи всичко, става въпрос ако не свързвам подгревите.Бях харесал кола от Полша която имаше и кожа и нави щях да хода да я гледам и беше за повече пари отколкото ще дам за всички подобрения сега.Сега просто ще си набавя екстрите които искам.Имам мерак, няма да давам пари за ремонти , всичко сам ще си права

Като стана въпрос за екстри: няма съмнение, че екстрите създават големи удобства. Ако си кадърен и имаш много свободно време, инструменти, нерви и пари всичко може да се ретрофитне. Примерно преди месец слагах мулти волан и темпомат на А4 Б7 при условие, че съм слагал темпомат на А3 8L. На А4-ката е много по-сложно упражнението. Цялата процедура ми отне 3 часа, през цялото време потене и оглеждане дали всичко си е на мястото. За капак Airbag и ABS / ESP светнаха на таблото, като най-кораво за лекуване беше ABS обучаването. Рових в интернет и никъде нямаше систематизирана информация от-до как се слага новия волан, модул, темпомат и т.н. + обучаването на модулите с ваг-ком.

При следващо купуване на кола ще търся такава с екстрите, които искам, а не да се налага после да си ги набавям, защото загубеното време и нерви няма кой да ти ги върне.

Сега най-вероятно същото упражнение ще го направя доста по-бързо и лесно, но няма да се наложи.

Редактирано 25 Август 2017 от Пламен П

[MAPTO7007]

Преди 22 часа, Marto7777 написа:

... беше за повече пари отколкото ще дам за всички подобрения сега.Сега просто ще си набавя екстрите които искам

 

Адаш информативно какви пари я взе като крайна цена тази кола?

[Marto7777]

Малко над 10.Не е евтино, но в БГ друг седан с ръчни куатро нямаше с 1.8Т мотора.Отделно колата е много запазена, купена от първи собственик.По германия,полша и другите страни, читавите почват от 7000 евра.Там почвам с транспорти, еко такси и няма гаранция като бия 1500км дали ще ми хареса колата.От около 3-4 месеца търса и няма и няма.Имаше 1 в Полша която бях харесал, но беше на 250к км и нямаше гаранция като отида да я вида как ще е наживо и в какво състояние.Като сложа салон, нави и джанти ще ми стъпи малко под това на оная в полша.Отделно колата е обслужена преди 20к км с ангренаж и помпа, масло преди 4месеца и 1500км и е подготвена донякъде за това което аз ще направа след няколко месеца, а именно има готова генерация от нераждъвейка, Керамичен съединител до 450кс., бууст метър.Останалото като биели, помпа, турбо, колектор, инжектори и т.н. го имам.Както и да е.Сега нещата изброени в темата, тунинга по натам.

[MAPTO7007]

Ясно.

Мерси.

Тонко незнаех че,джантите ми струват само 3600 лева като нови - браво са сайта.

 

А по темата - всичко се слага,стига да имаш пари и свободно време.

Джанти 17-ки С-лайн от линковете на колегата са за предпочитане,със заводското спортно окачване 1ВЕ + номи гуми 235/45/17 няма да имаш проблем със стабилността.

 

1. Салоните при модела (B7) като цяло са 4 вида.

- Обикновен платнен / Обикновен кожен със пълно или частично ел.управление или подгляване.

- Спортен салон S-line с кожа и плат или кожа и алкантар или при Exclusive изпълненията кожа в два цвята със пълно или частично ел.управление отново.

- Спортен RECARO салон със кожа и алкантар или изцяло кожен със пълно ел.управление

- Спортен RECARO салон тип леген предни седалки при модела RS4 изцяло кожени с частично ел.управление и памет на седалките.

 

2. И моята от немско въпреки цялостния индивидуален избор на оборудване е с ръчки на задните стъкла,но това не бива те притеснява - отпред нали си имаш електрически.

 

3. Това с джантите е ясно ... ЕТ43 ... за 17 според мен е перфектно и със гуми широки 235/45 ...

 

4. За навито - барче с двоен-дин,управление за климатроник и прочие и самото нави ... като имаш 3 избора там.

- RNS-E Low (BNS 5.0) четящо всички формати DVD,MP3,Audio но навигира гласово и показва стрелки само на ФИС дисплея на таблото.

- RNS-E която си е заводска за модела с цветен дисплей и SD карти,на практика това ти е нужно и на теб.

- RNS-E (MK II) генерация,която се отличава от горната с по-ярък и отчетлив LED дисплей,чете карти 32ГБ,работи по-бързо и гладко с по-бърз процесор и памет спрямо предшественника си,няма я ОЕМ за (B7) има в ибей литовец ли какъв е дето им слага предена пенил за да стане за нашите коли ... но струват доста скъпо и не си струва де да знам всеки си преценява.

*Въпросната се монтира и в Seat Exeo от 2011 година и пасва без преправяне на панели и щуротии,но няма надпис на рамката на дисплея Audi Multimedia Interface,както и няма такива коли за части в БГ  и цената пак си е стабилна.

Първите RNS-E от вторите RNS-E MK II по инфо от колеги се различават по: вторите имат лъскаво черна рамка около дисплея,хром джойстик копче и копче сила на звука,по-ярък ЛЕД дисплей и т.н

 

5. Не си зислужава 10г. БОСЕ да се ретрофитва ... заводските говорители и буфер в багажника ако не са издънени свирят добре,на ниските т.е липсва баса и на мен не ми допада и се замислям за друг буфер,поне малко да се засили и да стане по плътен.

 

Успех!

[tonko2.0T]

Все пак са DTM модификация твоите джанти.Харни са.

[чоко]

Имам всичко да си направи колата черна , ама парички не му се дават на колегата, да си я кара така тъмно синя , постна отвсякаде поне S-line да беше 

за да стане нормална кола ще си приготви 3000 лв няма друг вариант

 

 

[МММ1]

Аз обмислям дали да не предложа на автора на темата да я купя тази кола ...

[Marto7777]

Вчера пробвах джанти 19ки с гуми 245/35/19 и стоят брутално, но за нашите пътища и мойто каране не става.Може би ще скачам за 18ки но задължително с 245 широки гуми и фланци поне 20мм.Колата зима доста по различна стойка с широките гуми + 20мм фланци.С 30мм ще е още по-яко.

 

Бозето щом не си струва ще слагам афтермаркет колони.Незнам за кое викате, че става, но моята музика е трагична, а аз на музика попринцип не  държа и това в колата ми е трагично дори на мен.А в багажника няма никакви буфери и т.н. Като дойдат басовете от песента си личи че няма буфер или не работи.Ако има буфер просто не е в багажника.

 

Относно колегата с частите @чочо. Не разпирвам дали няма да ми скърцат черните кори, а дали със сигурност такива от Б6 пасват на Б7 и колко трудно е свалянето.Колата я имам от по-малко от седмица и не съм наясно кое е същото от Б6 и кое не е.Както се оказа дори лостчето за чистачки има разлика дали е от комби или седан дори да е Б7.Парите които ще дам за колата(не само за табло) не са малко и е абсолютно нормално преди да купувам да проверя, защото купа ли табло което нестава за мойта после продаване няма.

[Marto7777]

Здравейте.Възобновявам темата.Накупил съм вече всичко, което исках изникват само няколко въпроса по инсталацията.Музиката реших да е Босе оригинално взех заедно с инсталацията.Свързването е елементарно.Единствено от навигацията до километража имам 1 въпрос.Разбрах че две оранжеви жици са за километража да ми излиза информацията кое радио слушам примерно на Фиса.Обаче къде точно на километража се връзват 2те оранжеви кабелчета ? И има ли как да ми го показва изобщо като не съм с цветния ФИС ? Досега не беше вързано и я нямах тая екстра ама сега ако може ще го добава.За прекодирането с ваг-ком прочетох вече как става.

Втория въпрос е за задни ел.стъкла.Взел съм машинките заедно с цялата инсталация на самата врата, и тази която е в купето от вратата до комфорт модула.Не ми е ясно обаче как точно да се случат нещата.Видях номера на комфорт модула ми и поддържа задни ел стъкла.Кои точно за жиците които отговарят за задните ел стъкла ? Вместо да сменям цялата инсталация от купето да пусна само от комфот модула до вратата.