МММ1

Просто гледам биелите в багажника и ми се струват слабички за целия хардуер, който си описал. Но примерно за 3.0ТДИ не се предлагат усилени. То на 2.5ТДИ всичко му е здраво, така че може и те да са достатъчни.

Накрая ще подхлъзнете някой да си вземе 3.0 ... Където цената му е по ниска от коли с 2.5ТДИ.

Впечатляваща дебелина на стената между цилиндрите има тоя блок. Все още не ми е ясно как ще се получи исканата мощност... Та в този ред, усилени биели няма ли да има?

Със сигурност ще стане 10+. Но въпроса не е в парите. Просто прекалено ретро стана този автомобил.

Безсмислено е да се купува толкова стар автомобил.

Зависи кое и как смяташ. С FSI още се усложняват нещата.

2.5TDI ... с твърди пружини на клапаните. Гледай какво става става в тунинг раздела. 🤐 Точно само от време на време ще я караш. През другото време ... дисекция.

Щом по обява е на тези километри, думата "мъка" след покупката ще придобие реално значение.

Пробвай да изразходиш газта до изгасване на двигателя. Ако след това нямаш проблем с паленето на бензин ... са ясни нещата.

Без хром пакет и с халогенки изглежда "удивително".

Що за собственик може да сложи огромни кичозни джанти на 2.0ТДИ?

Когато видя тези червени дисплеи и този модел седалки ми се повдига. Когато няма двигател то поне друго да има.

Тези двигатели страдат от теч от семеринг на РВ. Но щом е сменян ангренаж би трябвало да са гледали. Другият основен заподозрян е ТК.

3 зелени + 1 синя отметка 8E0 511 115 DP - пружина 1BE окачване, клас 0YN - 1021 - 1054kg.

То и за 4F не е късно но ... Трябва да подкрепим колегата в този проект или начинание. Ако не добър резултат поне анатомични снимки ще има. Зрелище за масата ...