Странен проблем с ESP

[nikolai1]

Здравейте колеги имам един много странен проблем с колата моля за помощ.Колата е ауди а6 ц5 авант клатро автоматик 2004 година феиса.Проблема е следния по време на движение някои пат ми пресветка есп-то като се едно се включва даже имам случаи предна дясна гума и винаги само тя да се задейства и се включва абса като се едно е поднесла и се опитва да изправи автомобила и това се случва само когато карам бавно до 40 километра има случаи в които някои пат есп-то светва за постоянно,тоест че колата е хванала грешка и изключва асп системата.Като изгаса и запаля се рестартира и гасне.Ходех по мн майстори и казаха какво ли не.1-че ако е правена ходовата час и е блъскано може датчика на въпросното дясно предно колело да е изместен,проверихмего не е това.2-че може някои носач да е свършил по ходовата част,смених цялата предница не е и това.3-някои от датчиците на колелата не е вред и дава отклонение,качихме се с един майстор с лаптоп и обиколихме града като през цялото време тои гледаше стойностите и всичко е наред,не е и от това.4- да мина стент,минах и от това не е.Моля ви даите идеи защото ми омразна от майстори които гадаят а не могат да направят правилна диагноза.Предварително благодаря

[PLAMEN_79]

а рейката как е?Ако има луфтове може от там да прави така 

 

при мен беше така 

 

[ombri]

Колега, аз имам подобен проблем. И при мен понякога светва лампата за ЕСП. Прави го само на десен завой, като се случва при всякакви скорости, без никаква друга закономерност. И при мен всичко е сменено и ревизирано. Не отчита никакви грешки. Извинявам се за спама и с интерес ще следя има ли развитие по темата.

[TiL]

Хубаво е при такъв проблем грешкитеда се четат веднага след святкане на лампата без да се гаси колата. Има вариант в който грешки се трият след гасене на мотора. Отделно ако сте с мега яко ГИ комуникиращо чрез обд и супер майстори активирали опцията газовия компютър са трие грешките на бензиновия... 

[MOON]

Имах идентичен проблем. Колегата ТiL ми помогна с датчика за ъгъла на волана и след калибрирането му и смяна на външен накрайник всичко си дойде на място.

[nikolai1]

За този датчик за волана са ми казвали мн хора но как и каде да отида при майстор които да ми каже проблема в колата че е еди какво си даи 500 лева и е готова,омразна ми от майстори които не разбират а са на принципа проба грешка.Моля ви каже те ми каде може да ми кажат каде е проблема.С комп ли се проверяват тези неща аз сам от Пазарджик мн ми е важно да го направя притесняваме че зимата да не блокира някое колело  зареди този проблем докато жената я кара защото основно тя я кара,мн мие притеснено искам да го оправя.Колата е уникална гаражен автомобил които минава по 3000 километра на година  и е само на 124000 хиляди,Сега ще си кажете е за толкова километри какво ли толкова може да стане, ама става един пат и ако сам аз няма проблем ама ако е жената

[MOON]

Колата се връзва с VCDS и се вкарва в режим на калибриране на датчика за ъгъла на волана. След като е в този режим се правят едни луди осморки с не повече от 20 км/ч докато не изгасне лампата ESP на таблото /или беше ABS....., едно от двете е/. Това е. Ако нещо бъркам, нека колегата TiL да ме поправи, той е "малко" по-напред с материала от мен.

Редактирано 26 Септември 2017 от MOON

[TiL]

Този петък и събота ще съм в Пловдив. Ако искаш може да се уговорим да дойдеш да я погледна с диагностиката и дано открием проблема. Ако стане ще черпиш бира

[nikolai1]

Мн благодаря мн но няма да мога да доида доста сам зле с времето нямам такова имам бизнес за които се раздавам мн и усновно еремето ми през деня е средоточно там,а и денс званах на един приател които има голям сервиз в Пазарджик и утре сутринта ще доидат да вземат колата за да я закарат при тях и ще я погледнат увериме че могат да я направят,но все пак благодаря мн за поканата няма да го забравя ако някога имаш пат кам пазарджик и имаш нужда от нещо просто ми пиши с каквото мога ще помогна,занимавам се с бяла техника

[nikolai1]

Момчета обадиха ми се днес от сервиза за колата и ми казаха че имаше запаметена грешка която гласи,проблем с модула за хоризонтално движение.Този модул отчита колата дали се движи на страни тоест поднася,казаха ми че е възможно да е натрупала грешки и като се изтрият да се оправи да е било само това и ми казаха че след като са изтрили грешката днес цял ден са я карали и нямало проблем но я оставих за още тестове утре,но аз сам сигурен че проблема седи някъде там дълбоко и само чака да изплува.За това ви моля ако някои знае каде по дяволите да си намеря такъв модул и да го купя и ако някои знае колко струва нов да ми каже за да преценя дали нов или втора употреба.Мерси мн момци

[TiL]

Та тя колата се движи винаги хоризонтално, лошо е ако я раздвижиш вертикално  Трябва да кажеш точно каква е грешката! Така с това “модул за хоризонтално движение” могат да се сменят всички датчици по системата. Имам съмнения, че ти заминава датчика за ъгъла на волана, но докато не се каже каква е грешката ще е гадаене. 

[PLAMEN_79]

нов е 420лв някъде.Наскоро правих едно ТТ 224 куатро с такъв проблем.Там са два датчика-един за линейно ускорение и един за странично ускорение.И двата бяха еднакви с един и същи номер.По принцип датчиците подлежът на ремонт

[nikolai1]

Този модул бил за управлението на ABS I ESP и се намирал някде под седалката.А ако е кам 400 леве няма проблем стига наистина от там да е проблема но не може да ми гарантира никои все пак още не са ми варнали колата още я тествали и за сега нямало проблеми

[borkata86]

И аз имах такъв проблем с този датчик и съветваше лампата на таблото когато си поиска.

Намира се под задната седалка и често проблема се оказва окискена букса.

След почистване на буксата вече почти година никакъв проблем.

 

Редактирано 29 Септември 2017 от borkata86

[nikolai1]

Мочета да ви кажа какво стана с колата едно голямо нищо.А на теб Борка мн ти благодаря днеска от друго место чух за окисляване на буксата утре ще го пробвам благодаря ти

[nikolai1]

Борка братле как се сваля тази скапана седалка направо ми скаса нервите.Мн те моля даи кос как да я сваля.А и колата е комби незнам да ли има разлика от седан до комби

 

[TiL]

Дърпаш отпред яко, на “щипки” е.

[borkata86]

Дърпаш в предния край седалката на горе по здраво.

Датчика е посредата в едно тъпо измислено място като ниша, която събира само боклуци и влага.

Но има вариант самия датчик да се е прецакал.Дано да се оправи само с почистване на буксата 

[nikolai1]

Момчета тази седалка непомрадва толкова здраво я дръпнах че се изкриви.Незнам какво да права сигорни ли сте че така се сваля тази седалка

 

[Denyo]

Да така се сваля,по спомен на 2 щипки беше и малко по здраво дърпане....ако искаш и клипче да ти направя  То имало https://www.youtube.com/watch?v=T_9NupzfdZw

Редактирано 3 Октомври 2017 от Denyo

[nikolai1]

така седнах на предната седалка после се обарнах и сложих дясно коляно на дясната предна седалка и ляво коляно на лява предна седлка подадох си рацете между тях и хванах задната седлка и като напанах тя се искриви,ако я драпна по силно сигоно ще я доискрива.Неиска да излиза дарпам мн силно а ако някои се чуди дали имам достаточно сила ще кажа че имам мн, колко перални сам пренесал само аз си знам 

[Denyo]

Не се дърпа по средата а по средата на двете зони за седящите на клипа се вижда къде са крачетата.

[nikolai1]

мерси ще пробвам мн ти благодарв.А кои клип?

 

[Denyo]

преди 10 минути, Denyo написа:

Да така се сваля,по спомен на 2 щипки беше и малко по здраво дърпане....ако искаш и клипче да ти направя  То имало        https://www.youtube.com/watch?v=T_9NupzfdZw

 

[tonko2.0T]

Ще помели колата колегата.

Внимателно,гледай клипа,на щипки е.