Ауди ТТ 1.8Т 2002 180hp ??4x4??

[Mitko Deanov]

Здравейте. 

Насочил съм се към Ауди ТТ 1.8 180hp

Прочетох това онова. Като цяло добри отзиви, сравнително евтина поддръжка, нелош разход и т.н

Намерих обява на добра според мен цена, след една седмица колата пристига от Италия в България. Това, което ми направи силно впечатление е, че Аудито е 4х4,а аз не намирам и не съм попадал на такъв модел с този мотор. Ауди ТТ Quattro 225hp да, но не бях срещал модел с 4х4 на мотора 180hp.Ако някой мможе да ми даде информация по въпроса и да ми изясни ще бъда благодарен! 

Редактирано 28 Септември 2017 от Mitko Deanov

[STEFAN8898]

Гледам, че 180 - коня варианта е с 5 скорости, а 225 е с 6 скорости, по - добре изчакай за 225, аз съм с такъв, и да ти кажа извънградско, на 6 скорост с 2000 об съм с 88 км/ч и разхода ми е перфектен - ако карам до 100, не по - бързо - под 10/100 газ, и скоростите сякаш са добре подредени, абе добре е като цяло, може би с 5 - те скорости ще държи по - високи обороти, като цяло съм доста доволен.

[GTX3071R]

Разликата между 5 и 6 скорости е около 300 оборота (20км/ч). А има и 5 степенни кутии с по-дълги предавки и почти няма разлика с 6 степенната.

[HannoSLM]

първо се качи и покарай, щото тая кола е много малка и по-голям човек трудно влиза. Отделно е с твърдо окачване и возията е страшно неприятна. Като цяло е почти безсмислен избор на кола, дето и за пичеловка не става вече ....

[STEFAN8898]

А в грешка си голяма, ще ме извиняваш, както се казва, супер е количката, окачването е твърдо, но в никакъв случай неприятно, моята кола специялно си е доста стегната, и по разбити улици не минавам и никога не ми е било некомфортно да карам, дори бих казал идеален компромис между твърдо окачване и приемлива возия. Има си друсането, но е по - скоро стегнато, отколкото гадно друсане. Всеки различно го вижда, но ок е като цяло, вярно е малка колата, ама ако си си сам е ок, отделно аз я взех, понеже е много затворена и слънцето не те пече, не се загрява вътре като колите -аквариуми с големи прозорци, дори ако не е над 26 = 27 градуса и не пускам климатик. Колата е като жаба - широка и сплескана, много добре стои на пътя, не се накланя по завоите, много е стабилна, малка е и може да се вреш навсякаде, лесно се паркира в малки места, гори 10/100 газ, двигателя добре се цеди, има приятен звук като за 4 цилиндров миксер, какво повече може да искаш от младежка кола тип голф, пък дали е пичеловка - ще трябва да каже някоя пичка, муххаа, аз няма как да знам.

[STEFAN8898]

Аз затова казвам да кажат те, понеже аз си го взех да го карам, че ми омръзнаха големите и тежки лимузини, там караш с 160 и нищо не се случва, на два - три пъти щях да заспя,тежко, голямо, изолирано, притъпено - то няма тръпка, пък да ме хареса жена по това какво карам, муххха доста несериозно, освен ако не си на 19 и не избиваш комплекси, по - добре дори да не ме харесват такива жени, който си избират мъжете според колите и ай- фоните, те са до време. Иначе си прав - нали е колата на фризьорките и маникюристките, който не им се кара а 3.

Редактирано 29 Септември 2017 от STEFAN8898

[Alex_Heat]

По въпроса на колегата, който пита дали има 1.8Т 180 Quattro - има. Редки са, но се намират. И предно предаване върши работа, разхода е повече от чудесен. Имах ТТ с предно предаване и наистина си беше динамична кола, дори бих могъл да го съпоставя със сегашното ми S3, което обаче е куатро и стои по-залепено на пътя така да се изразя. 5 степенната кутия е здрава и също толкова добре измислена и динамична като 6 степенната. И на двете скоростите влизат бързо и динамично. Просто класа от Ауди. Разхода на версията с 225 к.с. е точно 1 литър отгоре спрямо версията със 180 к.с. в реални условия. Возията на ТТ не е толкова твърда, колкото някои я изкарват. Качете се в някой Мини Купър и ще разберете какво е твърда возия! С тази кола съм правил в България за 2 дни над 1000 км и нито съм слязъл разглобен от нея, нито нищо. Удоволствието от шофирането и позицията на седене са удоволствие в тази кола. 
П.С. Колегата който твърди, че ТТ е женска кола, никога няма да разбере смисъла на тази кола. Оставете го да си мисли и приказва каквото иска, аз от ТТ останах толкова много впечатлен, че след време бих си взел още едно с НАЙ-ГОЛЯМО УДОВОЛСТВИЕ!

Редактирано 1 Октомври 2017 от Alex_Heat

[Vanu]

към автора - насочи се към второто поколение.

[manoleo]

Хората масово не могат да приемат чуждо мнение и гледна точка....

[STEFAN8898]

Някой кара ли второто поколение, какви са плюсовите в сравнение със старите щайги? Заслужава ли си ъпгрейда и кой двигател?

[Vanu]

2.0 или 2.5 бензин, дизела или 1.8-цата няма смисъл, това е кола за кеф. Има си разни недъзи, но като визия и возия е доста по-добре, питай ако те интересува нещо.

[manoleo]

2.5 не са ли само RS версиите? Там нещата са доста сериозни като покупна цена и поддръжка.

 

По-скоро май 2.0T и 3.2 са бензиновите варианти при обикновеното ТТ от второ поколение.

[tonko2.0T]

2.5 при ТТ RS e същия мотор който е при RS3/8P/.И цената,и звука,всичко е различно.

При мотор 2.0 TFSI от серията EA888 в ТТ/8J/ май имаше проблем с повишен разход на масло.

[venomcorp]

То и трудно се намират на нашият пазар тези от второ поколение - ръчка бензин .Камо ли пък ако търсиш кватро.

[Vanu]

квадрото е стандарт на 3.2-ката, ако искаш 2.0 трябва да е след 2009-та.

[tonko2.0T]

Още се води за "нов" модел 8J при ТТ и държат високи цени,особено някоя добре оборудвана.

Иначе коли на предно,главно внос от Италия има.Дори някои са без заден парктроник.

[STEFAN8898]

Новото тт рс е доста добро, поне по ревютата го хвалят, все пак  400 кончета, ще изчакам 10 - 15 - 20 години и скачам.

[venomcorp]

То новото РС , го водят малкият брат на Р8-цата по някои ревюта. Само че там цифрата е големичка....говорим за моделът от тази година.