радиатор парно

[autounion]

здравейте колеги отдавна не съм влизал във форума. та на въпроса,  някой беше писал как промива парното с оксалова киселина  не помня колко време се държи разтвора във радиатора. някой ако се сеща да пише

[autounion]

и ако се наложи  смяна каква марка да взема - swag, meyle, van wezel ili valeo

[veselin velchev]

Valeo или Behr.И не си губи времето с промивки,а го сменяй.Идва зима.

[6matkar]

От евтините Meyle. Може би и Swag, Vemo да са що-годе читави. Иначе Behr.

Редактирано 31 Октомври 2018 от 6matkar

[autounion]

 и все пак да питам някой ако знае колко мл. течност събира радиатора.  защото като го промивах изкарах около 400 гр. течност. а водата си върви нормално.  та си мисля ,че цялата работа е от клапите. но пак трябва да се разглобява табло.  а във сервиза ми искат 130лв. за тази операция без радиатора.   та и тая зима ще карам така   

[KCV]

Искат щото си е работа и то доста.

Течността преминава, но има вероятност преградата между входа и изхода да е нарушена, и от там да пропуска ( доста често срещано е ).

Та за това се сменя радиаторчето.

Навремето имаше едни BNR радиатори, сменил съм преди доста години два такива на различни А4-ки и нямат ядове до сега.

[koko60]

Истинския радиатор е Behr-Hella, трудно се намира, но това е оригинала. Никога не бих сложил друг. От 6-7 години съм с такъв, Коко ми го намери. Зимата постоянно се караме с жената, не ми дава да пускам парното, задушавала се!  Дреме ми, като знам как се сменя! 

[Костадин1975]

Аз писах за оксаловата киселина. В крайна сметка го смених с Бер-Хела от Владо / АСЕ/.

Ремонта беше на улицата.

Редактирано 2 Ноември 2018 от Костадин1975

[caro]

Много ми е интересно как откачи вътрешните щипки и как си ги монтирал при този начин на разглобяване.

[Костадин1975]

Другата половина  която уж е на място , нали е развита отгоре от филтъра на купето и има известна подвижност, което стига да се бърка отзад и да се закопчават  щипките. И все пак беше трудно.