Алтернатор

[Vachkov]

Здравейте , миналата зима имах проблем с акумулатора (беше си заминал още както я купих) но цяло лято изкара и зимата разбрах че е заминал :Д , смених го , след 2 месеца новия си замина , мерих алтернатора и зареждаше 13.8 , върнах акумулатора (излезна че е дефектен нещо )и взех нов и повече проблеми до края на зимата и цяло лято не съм имал , сега като паднаха температурите ден - два и пак проблеми - акумулатора е на 20% , един приятел вика дай да проверим пак алтернатора и лол , зарежда на 12.8.Имам 2 въпроса : 

1 - може ли да не го зарежда правилно защото взех марка  Topla  и несъм обучавал колата (като го взимах незнаех че трябва да се обучи) ?

2- алтернатора на лесно место ли е и лесно ли се сваля , за да ида да взема регулатор и да го сменя , понеже предполагам че ако има проблем динамото ще е от него ?

[CVT]

Какво е напрежението на акумулатора когато колата го дава че е на 20% ? Виж също да не би да имаш утечка.

[chefoukr]

Ако е 3.0 2.7тди цялата муцуна се дарпа за да излезе алтернатора.Но ако си по сръчен може и на място да се смени релерегулатора.1час работа на подемника.

[OvivO]

за алтернатора - виж си диодите и колко наистина излиза след него.

Виж си и клемите пред пасажерското място под капака, в много случаи до тях стигат 14V, а след тях към акумулатора тръгват под 13V - пипни ги дали са топли след използване на колата.

Щом си на 20% явно, че недозарежда.

[Vachkov]

Акумулатора беше на 11.9 v но след карана кола , утечка несъм търсил но ще проверя , изгоря ми единия външен стоп (диоден е) и гледам че някой го е отварял и е правил нещо по него , нищо чудно да прави проблеми ...Ще проверя и клемите колко дават .

[CVT]

Да, недозареден е. След каране трябва да е поне 12,5 волта. При запален двигател трябва да мериш поне 14 волта на самия акумулатор, иначе не можеш да го заредиш до 100%. Ти мериш 12,8, така ли?

Редактирано 15 Ноември 2018 от CVT

[Vachkov]

да , напълно вярно , всичко спряно (вечерно време) 13.2волта , пускам фарове и там каквоте се сетя - 12.8 - 12.9 волта...Това нали на запалена кола

 

 

Редактирано 15 Ноември 2018 от Vachkov

[mili 75]

Пробвай да вкараш някакъв кодинг за нов акумулатор от съществуващите в списъка, да знае бат. мениджъра, че има нов акумулатор. И виж тогава колко ще дава.

[I.Chimev]

1 hour ago, Vachkov said:

да , напълно вярно , всичко спряно (вечерно време) 13.2волта , пускам фарове и там каквоте се сетя - 12.8 - 12.9 волта...Това нали на запалена кола

 

 

Минах през същия филм наскоро, алтернатора си беше отишъл. След ремонта - 14.4 волта и не мърда без значение консуматорите.

[Vachkov]

Така , днес след 30км каране , спрях и се заех с мерене , 12.9волта на работешта кола , смених кодинга с др акумулатор , пак меря 13.2 волта и варира 13.05 , 13.15 , 13.2 , отидох отпред да премеря 13.4 волта.Реших че ще ремонтирам алтернатора - нов регулатор ли там как се води , но ще е другата седмица че сега почивните дни работя Ще споделя какво се е случило !

 

[trackersoft]

Колега,

нормалните показания при мен са (при запален двигател):

 

Редактирано 19 Ноември 2018 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[OvivO]

@trackersoft: колко ти е battery SOC (state of charge)?

Дава ми го на 100 зареден battery state мисля беше, но онзи ден battery SOC беше на 80%. 

Редактирано 17 Ноември 2018 от OvivO

[trackersoft]

Колега, 100% ми го дава.

Предполагам че процента пада когато колата не се кара и акумулатора се разрежда.

Редактирано 19 Ноември 2018 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[CVT]

В общи линии процентите съответстват на напрежението по следния начин:

 

 

Само че с тези 13 волта напрежение при заряд ще трябва страшно  много време да го зареди до 100% ако изобщо е възможно. (Ме мисля че е възможно.)

Редактирано 17 Ноември 2018 от CVT

[Vachkov]

Здравейте колеги , проблема е отстранен ! Оставих я в сервиз (не ми беше лесно понеже 3-4 сервиза ми отказаха) и ми казаха че алтернатора е ок , но съм имал проблеми с масите на кабелите и трудно завъртал стартера и не зареждало правилно акумулатора.Срещо 50лв и един ден без кола всичко е оправено .Не ми светеше единия външен стоп (лед е) и имах грешка за вихрови клапи - сега светна стопа и нямам грешка вече :Д

 

 

Редактирано 23 Ноември 2018 от Vachkov