Много голям проблем с антифриз

[a4all]

Здравейте, колеги!
Имам сериозен проблем относно губене/теч на антифриз на Audi A4 B6, 1.9 TDI, 130к.с. Проблема е от месеци, да не кажа и повече от година. Намирани са всякакви течове вкл. по датчици, маркучи и пр. Сменени са няколко маркучи, датчик за темп., водна помпа, термостат, тандем помпа-та също, тройника/фланеца, който е зад двигатела също. Въобще не мога да се сетя за нещо което не е претърпяло смяна. Капачката на разширителния съд е сменяна също неколкократно, но без резултат. Видими течове няма! Губи сериозно количество антифриз при дълъг път, като се кара във високи обороти или примерно от 100км/час нагоре. На примерно 200км. отсечка светва лампата за минимума. По - интересното е, че след намиране на теч и отстраняването му, винаги антифриза си намира друг път и почва да тече от другаде. При последната смяна на някъв маркуч и тандем помпа, започна да излиза от капачката на разширителния съд. Единственото нещо, което не е прегледано до сега е глава-та. Но много "майстори" се съмняват, че е от нея.
Маслото и антифриза са чисти.
Много ще съм Ви благодарен за помощ и компетентното Ви мнение.

 

П.П.
Мокета не е мокър. Проблеми с парното няма.

Редактирано 2 Декември 2018 от a4all

[loshdancho]

Антифриза какъв е? Има ли ръжда в него?

Прилича на проблем с киселиността на антифриза. Ако е така...късно е  за всичко, разял е основно.

Ако не, се очертава проблем с главата.

Редактирано 2 Декември 2018 от loshdancho

[a4all]

Преди 18 часа, loshdancho написа:

Цитиране на предходно мнение!

Антифриза е червен и винаги колата се е карала с такъв цвят. Ръжда няма, както споменах и по горе, всичко е чисто.
Интересното е, че винаги като излезе теч от нещо и се смени дадената част/маркуч и т.н. След това пак си намира слабо място от някъде да излиза. Мисля си, че се получава много високо налягане и избива от където е най - слабо.

Редактирано 3 Декември 2018 от VBI

[jordanik]

Що не си направиш един тест за наличие на изгорели газове в охладителната система ?

[ico1557]

99% глава

[Svetliu90]

При сериозна загуба на антифриз , винаги главата е първият заподоздрян. 

[Fireblood]

Колега, ако си от София може да ти се препоръча сервиз, където действително да разберат какъв е проблема.

Иначе....ако всеки път избива от някое съединение, или маркуч......най-вероятно няма нищо с главата. Тя е "основния заподозрян" когато течността изчезва безследно........според описанието ти.....при теб няма нищо такова. Вече дали е свръх налягане или нещо друго..... трябва да каже специалист. Дано няма скъпи ремонти! Успех!

 

[crash77]

Маслото и антифриза са чисти ... Те може да са си чисти и антифриза за излиза през ауспуха ... Според мен е прегоряла гарнитура или пукната глава. По вероятно е второто ама дано е само гарнитура.

[Passi]

Тая кола ако гори 2-3л ангифриз за 200км трябва да пуши много.

[a4all]

Преди 3 часа, Fireblood написа:

Колега, ако си от София може да ти се препоръча сервиз, където действително да разберат какъв е проблема.

Иначе....ако всеки път избива от някое съединение, или маркуч......най-вероятно няма нищо с главата. Тя е "основния заподозрян" когато течността изчезва безследно........според описанието ти.....при теб няма нищо такова. Вече дали е свръх налягане или нещо друго..... трябва да каже специалист. Дано няма скъпи ремонти! Успех!

 

В София живея, колата също е тук. Ако би ми препоръчал някой да отида да я погледне. Че съм минал през 2ма, 3ма, които уж казват че няма как да е глава или гарнитура, но може просто да не им се занимава.

Преди 1 час, Passi написа:

Тая кола ако гори 2-3л ангифриз за 200км трябва да пуши много.

Вечерно време като карам и като я настъпя, ако има светлина се вижда че пуши.

[Fireblood]

Ще ти пиша ей сега на лично.....