Audi A7 55 TFSI Quattro от Канада

[sdn90]

Здравейте,
 Предстои ми доставка на автомобил 2019 Audi A7 3.0T (55 TFSI) Quattro Prestige от Канада.
Ориенторовъчният срок за доставка е около два месеца.
Това ще е първият ми автомобил от подобен клас, и бих се радвал да получа съвети и помощ за някои въпроси.

Carfax - https://u.pcloud.link/publink/show?code=XZXFriVZe9BS95JaOwbzXeLksG0uKzAbrmJX

 

1. От снимките видях, че автомобилът е с 21" джанти, и летни гуми размер 255/35 R21.
За зимата ще са ми нужни нов комплект гуми и джанти. Какъв размер джанти, и каква марка/модел гуми бихте ми препоръчали за зимно шофиране?
Предполагам, че изборът трябва да е между 245/45 R19 и 255/40 R20?
Лятото ще може ли изобщо да се кара с тези 21" джанти по нашите пътища, или е по-разумно да сменя и летните с нов комплект по-малки гуми/джанти?
Подчертавам, че съм разумен шофьор, и шофирам бавно (90-130). Автомобилът ще се използва като семеен автомобил, и ще се шофира основно градско.

 

2. Какво обслужване да предвидя първоначално, освен масло и филтри? Масло на скоростите, нещо друго?
Какво масло е най-подходящо за този автомобил? Автомобилът е на 90 хиляди км. пробег.

 

3. След пристигане на автомобила имам възможност за прекодиране на навигация, MMI, радио и разпознаване на пътни знаци към EU стандарти, регион и карти. Това се доплаща допълнително около 1000 лева.
Има ли някакви рискове при тази процедура, и да я покарам ли без прекодиране първоначално, за да преценя дали имам нужда от такава процедура?
Стоповете задължително ще се прекодират, и това влиза в цената на офертата, както и технотестът.

 

4. Какъв бензин да пълня, 95 или 100 октана задължително?

 

5. Към момента съм платил автомобила по снимки и Carfax. Откъде мога да получа детайлна информация за заводско оборудване и сервизна история? 
Писах на Audi (porschebulgaria), но се съмнявам да ми върнат отговор.

 

6. Коя е най-надеждната скоростна кутия за тези автомобили, и възможно ли е да очаквам сериозни проблеми с кутията в близко бъдеще?
Окачването въздушно или пружини, кое е за предпочитане откъм надеждност и сигурност?

 

7. Каско? На каква стойност биха оценили този автомобил, и колко ще ми струва каското? Предполагам около 5-6 хиляди годишно. Оправдан ли е този разход, при положение, че автомобилът ще се шофира в малък провинциален град, далеч от София, където автомобили не се крадат. Не е ли по-разумно да отделям парите за каско във "фонд ремонти", и да си ги използвам когато има нужда? Не са ми проблем парите за каско, а просто се чудя дали е оправдана високата му цена. Като "пари на вятъра" ми изглежда.

Редактирано 12 Януари от VBI
По желание на автора

[A8Fahrer]

1. Аз бих си взел за зимни най-малкия размер (джанти и гуми) който е обозначен на колата.  Освен че са по-евтини, по-лесно се справят с дупките по нашите пътища.  Според мен 21 са твърде големи за БГ пътища, но не бих инвестирал пари да ги сменям.  След 1-2 години каране  ще имаш впечатления дали са подходящи.
2. Масло на скоростите не бих сменял превантивно, ако е сменяно преди това наскоро.
3. Бих я карал известно време да видя какво ми е нужно преди да се наливат допълнително пари.  Не мисля, че прекодирането може да навреди.
4. Ако се кара в града повече и 95 става.  На дълъг път (друг автомобил) ми дава по-нисък разход с 100 октана, плюс върви по-добре което компенсира доста по-високата цена. 
5. Не мога да кажа
6. Пружините винаги са по-надеждни, но въздушното е по-комфортно.  За сигурност не мисля, че има разлика.
7. Каското е между 4-5 % от оценката на колата.  За сравнително нов автомобил като този не бих рискувал без каско.  В БГ най-важната функция на каско е да ти плати ако ти откраднат колата, а особено Ауди-та се крадат активно.  Има си организирани групи които си набелязват коли и не се интересуват от града в които се намират.

[zhelyazA6]

4. Ако ще караш като баба и 95 става

5. Повечето декодери не работят вече. Търси в мрежата може да извадиш късмет. Има и платени

7. Тая скъпата кола без каско???....Едва ли можеш по-голяма грешка да сториш....

[sdn90]

Колега от форума ми изпрати сервизна история и оборудване. В градчето, където живея в момента не се предлага бензин от A95 нагоре, а има доста бензиностанции, включително и големи вериги. За каското размислих, и наистина е глупаво да се спести точно от него.

[Diaksi]

По принцип са направени за 98 тия коли, но няма проблем да се карат и с 95. Малко по стабилно работи двигателят с 98, защото 98 е по-устойчив (а не както си мислят повечето хора по-мощен, напротив 98 е по-малко мощен). Аз си карам само с 95 понеже разликата в цената е твърде голяма и не съм имал каквито и да било проблеми, разлика във вървенето няма - компютъра който управлява двигателя знае с какво гориво караш и настройва системата. Евентуално на място като спреш може да се усети повече притрисане от двигателя, понеже бензинът 95 се запалва малко по-рано отколкото би трябвало да се запали - това е разликата

Редактирано 30 Октомври 2023 от Diaksi

[sdn90]

Update:

1. За зимата купих нови джанти фабричен размер JR 20 x 8.5J ET30 5H 5x112. Дойдоха с необходимите болтове и втулки. Гуми Bridgestone Blizzak LM005 255/40/20. Обща сума за гуми и джанти близо 6000 лв.
За лятото оставам с фабричните 21-ци.

2. Обслужена във VW / Audi - масло, всички видове филтри и спирачна течност + лонглайф инспекция и диагностика. Общ разход 1010 лв.
Маслото на скоростите не го смених защото е сменено преди 13 хил. км. в Канада.

3. Конвертирана към EU. Общ разход 1500 лв.

4. Засега карам само на 98/100 октана.

5. Получена сервизна история и оборудване срещу заплащане от колега от форума.

6. Никакви проблеми с двигател, скорости и окачване засега.

7. Сключено каско към Армеец. Минимална оценка на автомобила 82000 лв. Общ разход за годишно каско 4000 лв.

[HITMAN]

Звучи добре, безаварийни километри!