Поредната непалеща 1.9 ПД 116 коня

[stanis]

Здравейте колеги, мъчи ме един проблем - Ауди Б7 1.9 116 коня не пали.

Ток има, гориво има, върти и не пали. Първия път като го направи проверих всичко: диагностика ( никакви грешки ), подкачваща помпа, здрава с чиста цедка, чист резервоар, зацепването е правилно, релета и предпазители здрави, сух комп. Запалихме я на спрей и от тогава никакви ядове, до днес. Като през това време почистих ЕГР клапана, че беше задръстен.

Върти и даже не припуква. Помагайте!

 

Редактирано 6 Декември 2023 от stanis

[audi+]

Преди 7 часа, stanis написа:

гориво има

Къде го видя това гориво колега? Свали подгревна свещ и завърти на стартер, ако през отвора излезе нафта под формата на мъгла , тогава имаш гориво.

[Kukata_a4]

Ориентирай се към датчика на колянов вал на първо време макар че трябва да го покаже като грешка.Като я запалиш с спрея виж я на диагностика докато работи, когато въртиш на стартер как върви яко на умиране все едно няма компресия ли

[user12321]

Никъде не споменаваш тандем помпа. Аз борих подобен проблем, реши се чрез смяна тандем помпа и обслужване на дюзите - о-пръстени и болтове, всичко бе тотал щета. Нея видя ли я как е, дали е омазана с масло и дизел? Те заминават много бързо, в случай че имаш проблем с дюзи и задържат въздух в тях. А и вече има много ментета от новите. Препоръчвам марка BOSCH, ако тръгнеш да сменяш. Съвсем малко по-скъпа е от тези, които слагат стоково - PIERBURGH.

Редактирано 6 Декември 2023 от user12321

[stanis]

Преди 4 часа, audi+ написа:

Къде го видя това гориво колега? Свали подгревна свещ и завърти на стартер, ако през отвора излезе нафта под формата на мъгла , тогава имаш гориво.

до дюзите има, след тях не съм гледал, но и това ще направя.

 

Преди 3 часа, Kukata_a4 написа:

Ориентирай се към датчика на колянов вал на първо време макар че трябва да го покаже като грешка.Като я запалиш с спрея виж я на диагностика докато работи, когато въртиш на стартер как върви яко на умиране все едно няма компресия ли

не показва датчици. Иначе и върти както трябва.

 

Преди 1 час, user12321 написа:

Никъде не споменаваш тандем помпа. Аз борих подобен проблем, реши се чрез смяна тандем помпа и обслужване на дюзите - о-пръстени и болтове, всичко бе тотал щета. Нея видя ли я как е, дали е омазана с масло и дизел? Те заминават много бързо, в случай че имаш проблем с дюзи и задържат въздух в тях. А и вече има много ментета от новите. Препоръчвам марка BOSCH, ако тръгнеш да сменяш. Съвсем малко по-скъпа е от тези, които слагат стоково - PIERBURGH.

дюзите на живи данни показват нормални стойности. Тандем помпа не съм мерил все още, за нея първи симптом не трябва ли да е твърд педал на спирачката при ниски обороти.

 

Едно нещо което забелязах - 2 - 3 дни преди да откаже да пали, сутринта запалих и работи 7 -8 мин, като съм изминал 2 до 3км, изгасих я и след това като запали, започна да пуши за около 10сек бял дим, след което изчисти и не пушеше. Колата никога не е  пушила черно и такива, работи много чисто, не можеш да я разбереш по ауспуха, че е дизел. Много ме навежда на мисълта за някоя пикаеща дюза, при този пушек който се появи.

Редактирано 6 Декември 2023 от stanis

[mimojef]

Иди да ти сменят "О" пръстените на дюзите.

[stanis]

Вчера я запалих със спрей, изминах над 100км и поне 5 пъти палих, никакви проблеми, няма пушеци. 

Има леко думкане във филтъра, така и така скоро ще я обслужвам обстойно, ще сменя и вала с повдигачите, лагерите и ще обслужва дюзите. Пък ще видя какво ще дойде. Ще трябва и термостат да сменя, че повече от 70 градуса не вдига и разхода е леко нагоре.