Audi A6 55 TFSI ( 6-так) след 2018-та

[Емил Стоянов]

Здравейте,искам да сменя колата и марката като съм се спрял на Ауди А6 55 TFSI ( 6-так) след 2018.

Моля за мнения,препоръки,споделяне на проблеми,къде и какво да очаквам от нея ( сигурно темата е разглеждана,но не успявам да намеря нищо конкретно).

Благодаря!

[BECKO]

Аз карам тоя мотор в S5, вече е на 115к км., като съм купувал колата нова - никакви проблеми нямам, но сменям масло на 12-15к км, не по лонг лайф схемата. Най-ранните версии на мотора (до средата на 2017-та) имат проблеми кобилиците и буталата. Колкото по-късна ревизия си купиш, толкова по-добре. Ако е каран на лонг лайф програмата може и да започне да подхапва масълце - отлагания по сегментите и подобни “екстри” заради лонг лайфа…

Моята кола е с 8 степенен ЗФ, докато А6-цата мисля че е ДСГ.. съответно не мога да коментирам за скоростите.

 

[Емил Стоянов]

Благодаря за отговора.

Тук има и още нещо което не мие много ясно а ми се струва че ти може да ми обесниш:

Каква е разликата между А ,S и S line?

 

[zhelyazA6]

S-Line са пакети от екстри, които са част от S (спорт ниво на всеки сегмент) и се слагат срещу заплащане на А моделите, за да галят самочувствието на бедните дето нямат пари да си купят S модел.

[Емил Стоянов]

Значи по-добре е S модел!?!

Това S модела ,какво повече дава?

[BECKO]

Повече конски сили, по-големи спирачки, по-твърда возия и повече спортно усещане (пропускаме настоящия S4/S5/S6/S7 за Европа, който е 3.0ТДИ).

[Емил Стоянов]

Ясно.

Благодаря!

Значи за предпочитане да търся нещо от америка?

Бих искал бензин,шест цилиндра,без хибрид като допълнение.Не искам дизел,също.

[tonko2.0T]

S6 C8 за Америка,Азия и Близкият Изток се предлага с бензинов мотор 2.9TFSI V6 би-турбо,и с 8-степенен 3Ф типтроник.

[ma3xa]

И там има едни палави драми с ролките на кобилиците и задължително се ревизират.