Налягане на 1,8T AEB

[Ц Е Ц О]

Не слагам и нямам софтуер който да оставя колата на 0.6 бара нялагане. Не предпочитам атмосферния тунинг за турбо мотори за да си остявя налягането на 0.6.

Пък и не се сещам за колата ти ?

Поздрави ....

Ако си идвал докато съм почивал е възможно да не си можел да се замериш , все пак беше лято и имаше почивки. Без мен няма кой друг да ти замери колата.

След почивките всеки който е звънял си е минал без никакви проблеми.

Колега,

Имаш Л.С.

[batcras]

Грешката е моя. След като се видях с Венци и тогава нещо не сме се разбрали. Единия е говорил за сток, а другия след ремапването. Пък и самия той си го написа. Дълбоко извинение на колегите.

[Toshko]

Да ви разкажа какво ми се случи днес докато пътувах по магисталата и исках да изпробвам как се държи чипа.

Значи колата върви много - настъпвам от 120 - 130 км/ч и веднага тръгва да набира.

По едно време обаче гледам в огледалото приближава много яростно зад мен един Opel Astra от тези дето са след 2005 година.

Викам си - сега ще си направя гавра с този. Стоя си в най-лявата и го чакам да се приближи зад мен, да се залепи зад мен, за да съм сигурен, че скоростта му ще се изравни с моята. След това си мисля - сега натискам до долу и този ще го гледам как изостава в огледалот. Обаче се получи засечка - натискам си аз, колата тръгва да набира, обаче пустия му опел не изостава все е зад мен. Даже, защото карах по завоите, а ме е страх с пасата с повече от 130 - 140 км/ч да ги взимам онзи ми се лепваше отново и ми мигаше с фарове.

Викам си ще го пускам да го видя какъв е и като мина пред мен гледам от зад пише 1.7 CDTI с нещо червено в крайните букви. Много срам ме хвана

Преди това пък едно Audi 100/А6 караше зад мен, като настъпвах изоставаше леко и аз пак си мисля - този ще е някой 2.6, ама като го пуснах пред мен отзад пишеше 2.0.

И сега направо не знам какво да мисля - хем колата на усещане много дърпа, хем сравнено с другите уж по-маломощни коли няма кой знае каква разлика.

Реших да напиша по-горното, не за да се оплаквам, а за да споделя с вас преживяването и разбира се ако има коментари да прочета какво мислите по въпроса.

[Guest SUMISTA]

Реших да напиша по-горното, не за да се оплаквам, а за да споделя с вас преживяването и разбира се ако има коментари да прочета какво мислите по въпроса.

Най елементарното е да я закараш на дино за да си сигурен в резултата от чипа

[didoya]

Щом такива коли те мъчат и то след чип - ходи на дино и виж какво и има на колата.

След чип 1.8Т си прави базик с такива коли, каквито изброи. Казвам го от опит

Чипа ми е същия като твоя предполагам, и моят е слаган при Стефан.

П.П. Благодаря отново на Стефан, той знае за какво - пак готов да помогне.

Редактирано 13 Септември 2009 от didoya

[Guest SUMISTA]

какво и има на колата.

Нищо и няма на колата хеле при холд от 1 бар просто на колегата му е тънка подметката

трябва малко повече сърце иначе всяка средно статистическа кола която прави 150 по километраж ще го разминава

[didoya]

Ми да му купим обувки с дебели подметки и да спре да мисли глупости

[shpeksi]

......

Купи си най накрая бустметър, стига си се цинкал. И както нагоре те посъветваха и на дино можеш да провериш какво имаш на колелата. И айде през седмицата ще се видим да сравним. Да не се окаже накрая, че не даваш много газ :)

[Guest SUMISTA]

Купи си най накрая бустметър,

Буст метър си има поне така ми каза вчера оувър буст 1.2 холд 1- 0.9

[batcras]

май колегата наистина го е страх. Аз също съм с чип и такива коли просто им разказвам играта. В завоите се влиза и със скорост по 180- 200 км. Истината е там хванало го е страх.

[shpeksi]

Буст метър си има поне така ми каза вчера оувър буст 1.2 холд 1- 0.9

Да проблема е в него, сега погледнах 1.7cdti на астра са 80 и 100 коня :)

[Guest SUMISTA]

Да проблема е в него, сега погледнах 1.7cdti на астра са 80 и 100 коня :)

Което означава че и сток трябва да го пребие зверски

[Toshko]

Радвам се много, че толкова бързо оставихте коментари

Това за подметката не го разбрах много. Но когато искам да дръпна или да надмина някой натискам педала до край.

И аз зачетох, че астрата е 100 коня максимум, за това ми е толкова трудно да повярвам.

А относно завоите - вие карате Audi-та, аз карам VW. В този пасат много се усеща скоростта, доста по-висок от земята е от А6 и по завоите много се накланя.

Boost meter нямам монтиран, който да гледам непрекъснато. Просто в събота го сложих с един дълъг маркуч, за да измеря, че всичко е наред и след това го махнах.

Иначе и друго да спомена - спрямо 100-цата 2.0, за която говорих по-рано - там пътят беше прав и настъпих яко - сигурно до около 180км/ч. 100-цата изоставаше лека полека, но бавно. После дойде баира на Вакарел (той не е много дълъг, но си е баир) и там 100-цата беше плътно зад мен докато отпред се пречкаха разни коли, но като се махнаха колите и настъпах - рязко изостана. Тогава се замислих, че може да не и стига силата на 100-цата по баирите или човекът да е решил да не се юрка

shpeksi - наистина ще е най-добре ако може да ги стравним колите как вървят, но не знам къде. В града едва ли ще се усети, ако има разлика.

Може и пустият му опел поради факта, че е дизел просто да си върви много. От както сложих чипа при мен на 5-та ми се струва, че колата върви страшно много - усещането не е като за 100 коня кола, а доста повече.

Иначе по-нататък ще хвана и едно дино да направя. Само малко да позакрепя финансите, че напоследък много пари глътна пасата

[batcras]

Вчера на магистралата се застъпах с една Вектра от последните модели с 1.9CDTI като последните две букви и бяха червени. Хареса ми как вървят пущините, но не се предадох. Размазах я като шкембе в дувар. И на ускорение и на максимална скорост. Ама те наистина доста понавървяват. Добре че не ме е застигнала някоя Астра като на колегата та де се сбия и с нея. Резултат не може с тези двигатели да ни бият, по-добри сме за жалост след чип.

[shpeksi]

150 кс е тази вектра, така че щом си с чип е нормално да си по бърз.

[vancho20]

Колеги мисля да си измеря налягането на турбото , споменавате че става с маркуч ,тройник и манометър.

Къде точно се връзва към турбото, към манометъра е ясно?

[Toshko]

Ето тук има една снимка от една друга тема да видиш как е вързано:

[M]

...Резултат не може с тези двигатели да ни бият, по-добри сме за жалост след чип.

Незнам.. вие сте по-космати с чиповете.. ама да ви кажа че преди около година с една такава вектра на клиент давахме газ по магистралата и резултата е че вектрата върви много, но все пак една идея по-малко от аудито ми, при все че съм quattro и съм без чип....

а най ме хвана яд че и аз вървя не-зле, ама една идея по-малко от Lexus IS250, който неможе да ми избяга, ама едно такова гадничко се отдалечаваше лека полека.

[shpeksi]

Незнам.. вие сте по-космати с чиповете.. ама да ви кажа че преди около година с една такава вектра на клиент давахме газ по магистралата и резултата е че вектрата върви много, но все пак една идея по-малко от аудито ми, при все че съм quattro и съм без чип....

а най ме хвана яд че и аз вървя не-зле, ама една идея по-малко от Lexus IS250, който неможе да ми избяга, ама едно такова гадничко се отдалечаваше лека полека.

Като си сложиш чипс ще е обратното, а може и бързо да му се отдалечаваш зависи си от чипса

[autorazsipnik]

А в играта с чипосването не ми се влиза. До сега не прочетох нито едно мнение на някой с AEB + чип, в което да не се споменава някакъв проблем.

Здравей,колега!Аз съм със старо А4/96г AEB.Относно чипа само добри впечтления.По-нисък разход и осезателно повече "вървене".