AEL-пуши като комин

[kinjal]

И така една вече доста дискутирана тема без конкретен отговор,някой намерил ли е логично обяснение на явлението "димна завеса след забързан AEL"

[TDI_Fan]

Логичен отговор - преобогатена горивна смес - демек много гориво с малко въздух.Причинители - влиза по-малко въздух/по-честия случеи/ или помпата пуска повече гориво.

[stani76]

сипвай повече гориво и по-честичко! и отиди в някой читав сервиз, за мен това е проблем с електрониката на помпата или помпените елементи вътре.

[kinjal]

Логичен отговор - преобогатена горивна смес - демек много гориво с малко въздух.Причинители - влиза по-малко въздух/по-честия случеи/ или помпата пуска повече гориво.

Имаме участник познал точните килограми!Точно до този извод стигнах и аз,и си реших проблема

[Dreger]

Имаме участник познал точните килограми!Точно до този извод стигнах и аз,и си реших проблема

Кажи на непросветените моля!

[kinjal]

Колегата TDI Fan го е написал много точно-дадох и въздух,и вече изпушва(при това скромно) само при сериозно мачкане.

[stani76]

Колегата TDI Fan го е написал много точно-дадох и въздух,и вече изпушва(при това скромно) само при сериозно мачкане.

е кажи откъде го наля тоя въздух де?

мойта пък не вървеше ама не пушеше, сложих й един стар к&н филтър дет се въргаля у нас и сега от 1200 на 6та катеря витиня

[KARINA]

"димна завеса след забързан AEL"

Хахахах,аз миналата седмица по Богатица нагоре направо отрових един с А4-ка.По едно време даже не го виждах в огледалото

Сега ще махам катализатора да видим ще има ли промяна.

[TaHkePa]

След махане на катализатор пуши повече. Иска си въздух просто...

Редактирано 7 Септември 2009 от TaHkePa

[KARINA]

Ти кво ме напрай , дано не се окаже помпата само,че лоша работа.

[djdaka]

Едно почистване на смукателните колектори, , затапване на ЕГР клапан и евентуално изваждане на картерни газове ще намали пушилката , а в комбинация с едно леко чипче .....

Поздрави.

[Meku6ko 6]

И така една вече доста дискутирана тема без конкретен отговор,някой намерил ли е логично обяснение на явлението "димна завеса след забързан AEL"

Здравейте колеги искам да споделя многогодишния си опит в борбата с дизела, както всички знаете преминал съм през всички фази на разочарованието. По точно казано каквото и да правите ще е временно аз съм пробвал всички възможности от смяна на електроника до почистване на цялата смукателна система.Шунтирал съм егера сменял съм дюзите центровки и какви ли не фантасмагории и ефекта е една максимум две седмици.На края след множество проби и опити установих че проблема е основно от некачествените ни горива, установих го след пътуване в чужбина-нищо общо с нищо.След това се консултирах с видни столични експерти в областа и предположенията ми се оказаха вярни трябва си хубава нафтица и каране на дълго в обороти.С две думи аз не съм виждал AEL дето не пуши за това колеги карайте си колиците и си свиркайте то си пуши от зад и който го вижда значи е зад вас и умира от яд че не може да ви изпревари.Все пак говорим за пушене в определени норми не да скрием слънцето като стар форд пред разпад ,а с чипа ще пуши повече а не по малко няма логика дига се нафтата няма как да не пуши.За въпроси по експериментите ми информация и нещата които съм сменял знаете как да ме намерите с удоволствие ще помогна на всеки не само на думи но и с дела поздрави на всички и успех.

[kbarterov]

и мойта по едно време започна да дими яко като я сритам, особенно по светофарите, но след преглед установих, че маркуча след турбото е спукан и не надува достатъчно.Смених го, и проблема изчезна.Махнал съм катализаторите и сега само при форс над 3000 оборота изпушва черно и то не всеки път.

[morfei1]

Това с маркуча е така, но има и спад на мощността. А като се разцепи тотално, работата става сериозна. Пуши много и върви малко - никва мощност.

Сега като се замисля..... след като сложих спортен филър на чипирания ми AEL, с изкормен катализатор...... не пушеше, а пропушваше на пълна газ.

За мен пушене на дизел е да виждам дим в огледалата за обратно виждане, другото е пропушване.

[mshbul]

И аз да споделя.

При мен доста пушеше. Не че затова съм ходил на сервиз, но имах други проблеми и след проверка със софтуера на ВАГ се оказа, че дебитомерът ми дава по-високи стойности от реалните и съответно компютърът пуска повече нафта и оттам пушене. Но при мен пушеше и с истинска нафта.

Смених дебитомера и вече не виждам пушек, много рядко при натискане на педала докрай и най-вече на баир.

Може да има и други причини естаествено. Чувал съм, че ако се кара много градско се трупат сажди къде ли не и при изюркване част от тях се изхвърлят отзад и затова може да пуши. Но ако след каране извън града с над 2000 оборота за поне 500км пак пуши не е това.

[morfei1]

Не знам, но моята веднъж беше плюФнала при първоначално палене в гаража и събрах една лопата сажди