Сутрешен проблем с Б4,трудно пали първия път

[gandalf32]

Така сутрин при палене гасне и така два пъти, на третия подадох газ и колата заработи .И тук идва интересното след това колата веднага заспа на 800-850 об/мин..От там нататък цял ден си пали от раз .Ходих на моя майстор ,и той пръска някъв спрей за почистване на инжекциона,но аз силно се съмнявам да е от това.Колата е с газ и пали на бензин.

[Petrov™]

СутрЕшен ...

[cvetan83]

Само един ден с проблема не е показателен виж как ще запали утре и пак пиши има няколко варианта.

[gandalf32]

но днес е 3 -ти ден така

[zorba]

а натрупани грешки в компютара?

[NIKO]

баце,ТАКА ЗАГЛАВИЕТО ХАРЕСВА ЛИ ТИ?

[AUDIST]

Само с тая информация трудно ще диагностицираме нещо

Само на студено... само рано сутрин. - примерно слаб акумулатор , свещи, кабели (конденз по тях примерно), ако имаш инжекцион за обогатяване на сместа при старт може и от него да е, може да е някой термодатчик.

Като за начало предлагам да се позанимаваш с кабелите и куплунгите които виждаш.

Без да си на контакт откачай и раздвижвай всичко което виждаш под капака букси разни и кабелчета.

Може просто някой от контактите да се е зацапал.

Редактирано 17 Септември 2009 от AUDIST

[Муцев]

А и ако каже какъв е двигателя май ще се ориентираме по-добре.

[gandalf32]

Само с тая информация......................

акумулатор нов на 1 год.,свещи нови на 1500 км.,капачка и палец нови .само кабелите не съм бутал,но и тях ще сменя

А и ако каже какъв е двигателя май ще се ориентираме по-добре.

мотора е ADA

Редактирано 30 Май 2010 от NIKO

[diters]

Синия датчик, който подава ифо към компа при студен старт ... провери него .

[martinich]

провери петата дюза дали работи. колата припалв и гасне или изобщо не запалва?

[GiN]

ADA-то няма 5-та дюза

[gandalf32]

провери петата дюза дали работи. колата припалв и гасне или изобщо не запалва?

да ,припалва и гасне.

ADA-то няма 5-та дюза

то мен това ще ме върже,ебаси !

[nikolai bokov]

имах същия проблем при мен беше пукната глава ,виж си нивото на антифриза

[gandalf32]

Антифриза си е супер ,доливам по 100мл. на 6-8 седмици.

[GiN]

Пада ти налягането в горивната с-ма. Пробвай да дадеш на контакт 5-6 пъти да завърти помпата преди да запалиш. Провери и налягането в рейката на дюзите.

[gandalf32]

Пада ти налягането в горивната с-ма. Пробвай да дадеш на контакт 5-6 пъти да завърти помпата преди да запалиш. Провери и налягането в рейката на дюзите.

Колега ,ако е това проблема били разяснил на какво се дължи(кое е за смяна ,един вид).

[gandalf32]

Синия датчик, който подава ифо към компа при студен старт ... провери него .

Понеже незнам и затова питам,как да го проверя?

[GiN]

Относно датчика

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=45233&hl=

За налягането,клапан

[gandalf32]

Проблема е решен,смених синия датчик и колата запали без проблеми .Благодаря на всички колеги.

[GiN]

Честито! Много е добре, когато проблема струва 30-40-50 лева.

[gandalf32]

Честито! Много е добре, когато проблема струва 30-40-50 лева.

И аз на това се радвам

[gandalf32]

Да не пускам нова тема пиша в тази.Проблема е следния:сутрин си пали добре и без проблеми(на бензин винаги),но след като стигне нормални темп. и я угася ,след известно време като я запаля оборотите за сек.падат на 200 и после се изфорсирва до нормалните обороти и заспива на 850.Случвало се и на сфетофар сякаш иска да угасне и ако не подам газ,може би и да угасне.Възможно ли е да е от стъпковото моторче или някой датчик пак ми играе номер?Мерси предварително.

[krasi85_]

в кутията на въздушния филтър отпред имаш моторче за регулиране на оборотите, вадиш го и го почистваш със спрей WD-40 има го в магазините за авточасти

[gandalf32]

Цяла седмица карам на бензин ,и колата се оправи вече не ми правише магарии.Успокоен ,че съм oправил проблема заредих газ и я подкарах,но още на следващото палене и пак същото ,за сек. иска да загасне и се изфорсира.Може ли някой да ми обясни защо прави така ?

Редактирано 12 Юни 2010 от gandalf32