Кантарче на задни спирачки за Ауди Б3

[swindler]

колега .... направи си една екскурзия до Хисаря... качваш се на мойта ако искаш изпили един чифт гуми в опити да я поднесеш... даже ако дойдеш ти подарявам 1 маркуч който ще ти е нужен и 1 опаковка 450мл спирачна течност ... за теб остава още 1 маркуч само да си вземеш и си готов

[audi_80_1.8s]

незнам за поднасянето ама ако има и абис зимата ще си е бомба в снега и леда

[akulata]

колега ти си с барабан отзад нали така

ако си с диск и без кантар,друго ше говориш май

тва кантарче не напразно са го сложили в завода на АУДИ

[veselin velchev]

Тъй като колегите разбират от АБС и регулатор на налягане(кантарче) аз със моя скромен стаж на водач от 24год. и хиляди километри искам да попитам защо моята кола като има четири дискови спирачки има и АБС,има и регулатор на налягане(кантарче) и то монтирани заводско и всичко си работи коректно.

[swindler]

така е с барабан съм ... но той също е с барабан ... диска променя изцяло ситуацията

не казвам че регулатора на налягането (кантарчето) е излишно ... дори функцията му е супер НО когато работи коректно... не случайно ново е сума си пари... втора ръка ме съмнява да намери читаво.... дори да намери не се знае колко ще изкара. аз съм без кантарче вече почти 4 месеца и проблеми не съм имал... опити съм си правил за да съм сигурен че спирачките са ми надеждни (все пак не съм камикадзе.... веднъж съм се блъскал знам кво е и не ми се ще да се повтаря)

[ridle]

Доколкото се сещам спирачната система е с 2 кръга,първият кръг са предните спирачки, а вторият са предни и задни едновременно,много ми е странно как не работи това кантарче.По прнинцип това кантарче служи,когато колата е по натожварена, да се усилва спирачната система на задните колела,ако греша,някой любезно да ме поправи

 

НЕ БИ ТРЯБВАЛО ДА РАБОТИ ЕДИНИЯТ КРЪГ ЗА ПРЕДНИТЕ А ДРУГИЯТ ЗА ЗАДНИТЕ КОЛЕЛА,НЕ СЪМ чУВАЛ ЗА ТАКАВА СИСТЕМА, ЕДИНИЯТ КРЪГ АКТИВИРА ПРЕДНО ЛЯВО И ЗАДНО ДЯСНО КОЛЕЛО А ДРУГИЯ КРЪГ АКТИВИРА ПРЕДНО ДЯСНО И ЗАДНО ЛЯВО КОЛЕЛЕО КАТО ИДЕЯТА Е ПРИ АВАРИЯ НА ЕДИНИЯ КРЪГ ,ДА СЕ ОСИГУРИ РАВНОМЕРНО СПИРАНЕ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО...

[dobatavision]

Проблем !

 

 

 

Решен !

 

 

 

[swindler]

хаха браво едно добро решение пробва ли се да я поднесеш ? че аз вече 4-5 години се опитвам и още не мога кви ли не сутиации имах ама със спирачка не съм си въртял задницата

я дай пресни отзиви за спирачките след манипулацията ... преди - сега ...

[dobatavision]

Не можаш да я поднеса от 120км/ч до 0км/ч на асвалт !

Първо предните блокират !

Но си имам 1 на ум все пак при завой с по-висока скорост !

На сняг и на дъжд в завой не съм тествал !

[Agr3SsoR]

Да не отварям нова тема. Колеги, дайте идея, на прав път със сух асфалт с 50 60 км при рязко натискане на спирачките първата и работа е да блокира колелата и да си продължи да се плъзга, дали е възможно това кантарче и при мен да е отказало или е нещо друго. ПП гумите ми са на 2 сезона Клебер ако има значение, кажете мнение че градско е кошмар да се кара така ПП2 всички накладки са сравнително нови дисковете и барабаните не са износени. Благодаря предварително

Редактирано 2 Март 2014 от Agr3SsoR

[veselin velchev]

Имаш в предвид задните гуми ли?Ако е така не е добре.

Редактирано 2 Март 2014 от veselin velchev

[Agr3SsoR]

Ами усещам че предните блокират със сигурност, предполагам че и задните и те 

[Milanski]

Едва ли и задните ти блокират , точно когато задните спират много слабо спирачното усилие отива на предните и като натиснеш по - рязко педала на спирачките предните блокират и колата се пързаля а не спира ... Отиди в някой пункт за ГТП и виж как спират предна и задна ос , гаранция че отзад са ти слаби спирачките .