audi a4 b5 vs 80 b4

[Караконджул]

Не бях виждал до 'са дизелово АВК, 'ма щом си казал

[martinich]

Не бях виждал до 'са дизелово АВК, 'ма щом си казал

явно пак се е скапал стептроника на тройкажията и сега е замаян.

По темата за 4500-5000 лв колата е Б4. Покупна цена 2500-3000 лв и остатъка за обслужване.

Редактирано 10 Април 2010 от martinich

[dominator]

Верно ли бе то че от ПеЛник са таланти ок ама колата все пак е дизелова .

това не го разбрах, извинявам се, за което.

[Караконджул]

Но и хранително го раздава де Иначе е точно така. Покупка за около 3 и другото да я направи, като свят.

[optimist]

Не бях виждал до 'са дизелово АВК, 'ма щом си казал

това не го разбрах, извинявам се, за което.

Мислих че коментираш колата от линка на 'mitsubishi galant'

[Караконджул]

Много мислиш

[dominator]

понякога в желанието си да използваме бърз отговор може да се получават недвусмислици! случва се, не съм искал да го направя нарочно.

[optimist]

явно пак се е скапал стептроника на тройкажията и сега е замаян.

Ела де да видиш как се е скапал

По темата и двете коли са старички една френска баВничарка на 3 години

[mashsh]

Здравейте!...

Колега, между А4 и Б4, с този бюджет който си си определил - търси Б4.

[Sacheto]

И аз така мисля,но все пак момчето ще си реши сам.Успех в избора

[ceci145]

Както казва баща ми:

Стара кола и млада жена си иска работа по нея Майтапа на страна. При бюджета, с който разполагаш наистина търси Б4 тъй като А4 в прилично състояние много трудно може да намериш. Мога да ти кажа, че и 2-те коли ги имам във версия седан и не съжалявам.

Б4 ми беше 1-вата кола с АБК двг. Приличен разход (на бензин) евтини части (като има много от тях 2-ра употреба както и нови разбира се).Карах я 4 години и съм сменил всичко по предницата и все имаше нещо което почуква, а мен това ме влудява.

А4 си взех в последствие и също не съжалявам Мита че имат слаби предници и кво ли не съм слушал, чел и т.н. къде ли не. Зависи от това дали си приятел с дупките или не както и от това дали ще случиш на кола при покупката. Аз я карам вече 1г+. и имам един скъсан накрайник на рейка, който е за смяна. Сменил съм водачите за стъклото само на шофьорската врата разбира се и мека връзка на генерацията. По колата абсолютно нищо не се е обадило

А4 е по-широка, но пък е купе с 4 врати т.е. имаш задни врати, но реално мястото е доста малко, за да пътуват нормално хора на дълъг път. Интериора лично на мен ми допада, но пък съм фен на по-старите машини и Б4 ми е повече на сърце.

Частите като цени имат доста разлика и определено А4 е по-скъпа за поддръжка като цяло. Успех в избора!

Редактирано 10 Април 2010 от ceci145

[mitsubishi galant]

Ако може да намери що годе добро А3 за тези пари, ще е най-добре . А и за млад човек най-приляга. Окачването е достатъчно здраво и е много по-съвременен автомобил от В4. Отделно разходите са по-малко от колкото по В5.

[Audi_a]

Гледам темата доста се е разляла

А как смятате ако вложа 6 бона ж Б5 дали ще е кадърно

в смисъл да се вземе за 5 и за още 1000 лв да се пипне каквото има да се оправя?

[ceci145]

Ако може да намери що годе добро А3 за тези пари, ще е най-добре . А и за млад човек най-приляга. Окачването е достатъчно здраво и е много по-съвременен автомобил от В4. Отделно разходите са по-малко от колкото по В5.

Може да послушаш съвета на колегата

"в смисъл да се вземе за 5 и за още 1000 лв да се пипне каквото има да се оправя?" - Ето ти нещо за тези пари ТУК

А ако не държиш да е 4Х4 има и по-евтини и добри вариянти

Редактирано 10 Април 2010 от ceci145

[mitsubishi galant]

Всичко зависи конкретно от състоянието на автомобила. В този финансов диапазон , бюджетните решения са В4,С4 и А3 .

[mitsubishi galant]

Може да послушаш съвета на колегата

"в смисъл да се вземе за 5 и за още 1000 лв да се пипне каквото има да се оправя?" - Ето ти нещо за тези пари ТУК

А ако не държиш да е 4Х4 има и по-евтини и добри вариянти

Това А3 куатро в Сливен стои от доста време, не знам защо. В конкретния случай не е много добър избор, защото освен турбо мотора, който предвид ниската цена носи известни рискове в себе си, а и автомобила не е регистриран, което допълнително ще утежни финансово цялото начинание. Според мен 1.8 е достатъчен като динамика за млад шофьор, цената им е по-ниска и обслужването е непретенциозно, като е добре да се провери състоянието на обтегача на веригата, защото цената му не е никак приятна. Окачване, съединител също е добре да им бъде обърнато внимание и ако са в добро състояние и автомобила е регистриран и с всички необходими застраховки, може да се мине с минимални разходи и евентуално с останалата сума да се монтира газов инжекцион.

[Audi_a]

Теми като тази защо се пускат не ми е ясно?! Ако можеш да си позволиш по-новия автомобил - отговора е ясен. Ако не можеш да си го позволиш - отговора пак е ясен.

Това се опитвам да си изясням, какво мога да си позволя

[incretion]

да се провери състоянието на обтегача на веригата, защото цената му не е никак приятна.

Верно е, ~150лв, преди по-малко от година го взех за 151 с 30% отстъпка. Препоръчва се да се смени с първото обслужване, поне аз направих така.

[Audi_a]

Между другото гледах из интернет от мобиле.бг масови цени между 5000 и 6000 лв на модела до 99', това как ви звучи?

[martinich]

в смисъл да се вземе за 5 и за още 1000 лв да се пипне каквото има да се оправя?

Смяна на ремъци, ролки, филтри, масла и накладки на мен ми излязоха 900 лв Предницата е 450-1000 лв. Четири гуми 16-ки са 400-1000 лв. Съединителя ако е с демферния маховик и 1100 лв. Помпа и рейка са 300-800 лв. Бубините са 60 - 450 лв. Ако колата е с турбо цената му е 500-1500 лв. Направи си добре сметката ако имаш само 6000 лв, А4 не е кола за теб.

Редактирано 10 Април 2010 от martinich

[ACE]

Направи си добре сметката ако имаш само 6000 лв, А4 не е кола за теб.

Да ве, верно, за да караш Б5 трябва да имаш поне 40 000 лева в джоба нали

[martinich]

Да ве, верно, за да караш Б5 трябва да имаш поне 40 000 лева в джоба нали

купуваш за 3-4 х.лв и после тел, пирони и анкерпалст решават всички проблеми.

Редактирано 10 Април 2010 от martinich

[dri]

ми да. да си дадеш всичките пари за кола, освен ако не си на 18-20 години е тъпо. По принцип - аз смятам така максимум една десета от спестяванията.

[Audi_a]

ми да. да си дадеш всичките пари за кола, освен ако не си на 18-20 години е тъпо. По принцип - аз смятам така максимум една десета от спестяванията.

Човек с пари си явно

Аз не съм казал какъв процент от запасите си ще давам просто съм си наумил някакъв лимит.

[andre7080]

ми да. да си дадеш всичките пари за кола, освен ако не си на 18-20 години е тъпо.

Значи ако си на 18-20 е рядко хитро да си изръсиш всичките пари за кола?