Сутрин трудно пали

[MeThTiCaL]

А тази 5-та дюза само за паленето ли играе роля или взима някаква роля и при нормална работа на двигателя?

[devin81]

А тази 5-та дюза само за паленето ли играе роля или взима някаква роля и при нормална работа на двигателя?

Тази дюза играе роля само при първоначалния старт. Дюзата се командва директно от компа, а той взима инфо от синия температурен датчик.

[MeThTiCaL]

Много благодаря за помоща колеги. Снощи резнах здравия кабел и си качих буксата вкъщи. Запоих по-дълги кабелчета и тази сутрин запали от раз.

[Mitara6ki]

Колеги, за да не правя нова тема направо ще пиша тук. От няколко дена и моята Б3ка почна да не пали като хората! Колата е 1.8S 90 коня (не съм проверил номерацията), моно инжекция.Проблема е, че когато е престояла не пали лесно. Като завърти първия път и почти запалва обаче не успява и след това въртя още 5-6 пъти докато запали и то пак трудно. Забелязал съм, че когато съм натиснал педала на газта никога не отказва да запали. А също така когато я покарам 5-10км и я изгася и след това я запаля отново качва оборотите до 3000 и ги държи известно време след което падат и се нормализира всичко / този проблем го има от както почна да пали трудно /. Имате ли идея от какво може да е? Дали е възможно и на мен да ми се е скъсал кабела на 5тата дюза? Горивния филтър съм го сменил преди 5к както и свещите и никога не е имала ГУ.

[tanuco]

Колега, щом колата ти е МОНО инжекция за каква 5-та дюза говориш Ходи на една диагностика и ще се установи проблема.

[Mitara6ki]

Сега се усетих каква глупост съм казал с въпроса за тази 5та дюза... Явно пак ще трябва да дам 30лв, за да ми кажат, евентуално, къде е проблема.

[Lion_Heart]

А горивен филтър сменял ли си скоро???

[Mitara6ki]

На 5000км е горивния филтър, както и свещите, както и ламбда сондата (всичко е bosch). Бях до Бургас и на следващия ден като се върнах почна да не пали, когато е студена. И работи много странно първите няколко минути все едно е на три цилиндъра. Утре ще я карам на диагностика и после ще оповестя какъв е проблема.

[AUDI B4 АВАНТ]

<!--quoteo(post=1356936:date=Oct 25 2010, 09:56:name=MeThTiCaL)--><div class='quotetop'>Цитат(MeThTiCaL @ Oct 25 2010, 09:56) <a href="index.php?act=findpost&pid=1356936"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Аз съм малко лайк в това отношение. Може ли някой да пусне снимка къде се намира тази букса да взема да я видя и мойта пущина дали е наред ако не е да я оправя <img src="http://audibg.com/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="smile.gif" /> Благодаря!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

В ляво на смукателния колектор синя букса.

Колеги тази буксичка трябва ли да има ток когато колата не е на пълно студена.

Мисълта ми е че запалих колата (трудно) и се сетих за темата и веднага проверих буксата.Кабелите си бяха вързани,но нямаше ток.Пробвах с малка тестова лампичка.

В другата букса дето е до свещите си имаше ток.

Редактирано 30 Декември 2010 от AUDI B4 АВАНТ

[akulata]

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=72996&st=0&p=1090949&fromsearch=1entry1090949

Хвърлете едно око и тук.