Печка Webasto

[sawas]

Здравейте колеги,доскоро карах А6 а сега минах на А8 3,0 дизел.Осмицата има печка работи в някакъв автоматичен режим.Моят проблем е ,че нямам дистанционно.В менюто на климатроника не виждам печката като опция за настройка явно е скрита.Четох във форума как се открива функцията на Кю 7 пробвах ама не става.Някой би ли ми помогнал...

[kpematop]

buzzi: Изпадна ми една печка вебасто термотоп z-c/d от Е39 2003та година. Трябва ми управлението (таймера) намира ли ти се такова? Вчера разглобих печката и излиза, че всичко и работи. Доколкото съм чувал по-новите печки като тази не може с окъсяване на някоя писта на платката да заработи.

На сегашната ми А6ца имам печка, но като паля изкарва син пушек бая и после изчиства дали се е задръстила или си е нормално?

[buzzi]

печката ти скоро ще умре,трябва разглобяване и почистване,ама внимателската,има на горелката нещо като тампон.Отлагат се твърди нагари ,гледам в и бея предлагат такива тампони ,лошото е че закрепването не ми е ясно,на моята горелка вероятно е капсуловано,не случайно горелката се продава от делно.Не трябва да пуши,само малко в началото,са 2-3 секунди ,после няма дим,провери си дунапрена на засмукващия маркуч,от времето се разлага и разпада,минава през вентилатора ,той го набива в отворите на горелката и духаме супата накрая.

[kpematop]

Ами хубаво, тоя уикенд ще я сваля и ще я почистя, че май си е доста полезна за зимата.

[kpematop]

Почистих си печката, имаше половин мм нагар по водната риза. Ауспухчи също беше затлачено и с компресор го отпуших и сложих нова гофрирана тръба. После направих един тест и пак изпушва първите 20 секунди и след това изчиства. Модела е Thermo Top Z, 600гр на час на 5kW има предварителен подгрев на нафтата дори на самата дюза.

Сега остава въпроса, как мога да накарам другото webasto Thermo Top Z/C-D да работи с ЦК ключе и да й намеря бързо приложение?

Гледам има афтермаркет контролери ама им искат 250лв.

[Печеников]

Така относно водните помпи на тези печки .Имам няколко дефектни  помпи които при подаване на напрежение по непонятни причини  спираха да работят след 1 минута работа като през тази минута бръмчаха много.Като разглобих помпата се оказа че единственият елемент който може да се износи е втулката на турбината и разбира се  механични електрически повреди.

От опит знам че безколекторните моторчета са доста надеждни и издържливи.та за това търсех физическо износване във въпросната втулка на самата турбина.Луфта беше огромен и на двете моторчета които разглобих замислих се за ремонт да правя втулки от някакъв материал ,оригинално са от графит но той се работи трудно на струг крехък е и токова фина втулка е почти мираж за поне за мен и моят струг.Разтърсих се из магазините от където купувам части за стартери и намерих втулка 4х7х7 на мен ми трябва 4х7х13.Купих 4 бр и се прибрах.Със свредло 6,5 мм (въртейки го на ръка)започнах да чопля графитната втулка  но ведин момент по невнимание спуках турбината.Имам още но поне видях какво представлява втулката.  

Нещо като бъчвообразна и така стегнах другата турбина с две скоби и този път мнооого внимателно започнах да къртя втулката.Изпилих едната от втулките докато общата дължина стана колкото ми е необходимо да влязт б оста и да се закопчее зегерката и  докато бяха на оста временно ги залепих с локтайт за да ги мантирам по лесно после.Забърках двукомпонентно лепило  и добре запълних отвора за втулката.външно леко намазах втулките (за да може все пак някога да се извадят ако е необходимо и ги вкарах в отвора ,ваднага почистих около тях след 2-3 часа сглобих помпата и резултата е налице наплно работеща помпа без странни звуци и вибрации (значи не се е разбалансирала много  http://youtu.be/fDo41PYFTaE

Така работи 2 часа в студена и гореща вода после вече една седмица е във вода с малко сярна киселина  (ако нещо ще става да става сега ) и след изпитанията мисля че може да се върне на работа.

[buzzi]

браво на теб