Мигачи и дневни светлини заедно...

[veni72]

Здравейте,колеги!

Имам идея за проект,който за много ще е може би доста интересен,но засега не ми е много ясно как точно може да се осъществи,за което имам нужда от вашата помощ и идеи.Благодаря ви предварително!В конкретния случай става въпрос за А4 Б5 Фейслифт,но проектът е така да се каже "универсален"...

Та за самия проект:

Както сигурно много от вас и аз съм си монтирал така наречените "дневни светлини".Моите са на марката "Osram",монтирани до халогените и затъмняващи се на 50% при включване на късите светлини.

Много съм доволен,красиви са и светят много хубаво,но все пак си личи,че не са оригинални и че са добавяни допълнително...

Та това,което искам да постигна е следното:При даване на контакт мигачите да светват в бяло,а при даване на мигач да си мигат в жълто,както си е нормално.Ясно ми е,че за целта ми трябва крушка с цокъл BA15s или BAY 15d,с две светлини,но такива намирам само червени...

Имате ли идеи как по друг начин може да стане или откъде да намеря крушки с една жълта и една бяла светлина?

Леко развитие по проекта...Намерих крушки от тук:

http://de.aliexpress.com/item/2-PCS-New-2014-Cree-50w-Dual-Color-Switchback-LED-Bulb-Turn-Signal-Light/2039598159.html

И фасунка от тук:

http://www.ebay.de/itm/281351887769?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

За съжаление доставката е от 15 до 30 дни,така че засега нищо друго не ми остава,освен да чакам...

[TiL]

Щом искаш да изглежда оригинално, защо не направиш дългите да светват на 20%? Така няма да слагаш допълнителни тяла за осветяване и визията на автомобила няма да се променя. С тия работи в мигачите едва ли ще има добър ефект и едва ли лятно време ще се вижда, че свети нещо.

[veni72]

Това с дългите ми е резервния вариант...

Sent from my LT25i using Tapatalk

[binev]

http://vbox7.com/play:48df4e0289

 

40% дълги.

[veni72]

Междудругото търсих такъв модул,който при контакт да ми пуска дългите на някакъв процент,но не можах да намеря...

Sent from my LT25i using Tapatalk

[CVT]

Ако искаш този процент да е точно 50% става много лесно и без модул. Просто свързваш дългите в  отделна верига последователно. Така всяка крушка получава само 6 волта вместо 12 и свети с 50% интензивност. Този пениз го правеха преди години даже и на нови коли предназначени за дъжави които изискват двевни светлини.

 

Само не знам да не би 50% да е малко много – трябва да пробваш.

[veni72]

И как ще светнат само дългите?

Sent from my LT25i using Tapatalk

[CVT]

Да, малко по-сложно е отколкото го описах, иначе става късо на акумулатора. Целта е дневните да се изключат когато се включат дългите. Виж това, тук е описано как се прави:

 

http://www.team-integra.net/forum/blogs/drcheap/353-high-beams-drl-without-losing-high-beams.html

[Bobu]

Чудя се до кога ще си правите дълги на "дневни". На никой ли не му мина през главата, че дразни много насрещния?

Редактирано 11 Февруари 2015 от Bobu

[veni72]

На 20 процента???

Sent from my LT25i using Tapatalk

[CVT]

Искам да коригирам една грешка която направих. Когато 2 лампи са свързани последователно, всяка една свети само с 25% от интензитета а не с 50%. Така че не е проблем и не заслепява.

[becinko]

По принцип модулите определят %-та на светене чрез ШИМ. Но поради инертността на крушката не се забелязва да пулсира.

[koky]

Междудругото търсих такъв модул,който при контакт да ми пуска дългите на някакъв процент,но не можах да намеря...

Sent from my LT25i using Tapatalk

http://drl.viewbg.net/cardrl.htm

Аз съм с такъв,монтираха ми го в Пз-к струваше ми 50лв.Може да се сложи на къси или на дълги.Избор на сила от  20-100%.

[Daniel Danov]

Здравейте,колеги!

Имам идея за проект,който за много ще е може би доста интересен,но засега не ми е много ясно как точно може да се осъществи,за което имам нужда от вашата помощ и идеи.Благодаря ви предварително!В конкретния случай става въпрос за А4 Б5 Фейслифт,но проектът е така да се каже "универсален"...

 

 

Секцията за дневните можеш да я вържеш с реле за време. 

[binev]

На клипа е с първите модела от линка, но вече не се произвеждат. Монтирал съм 9 такива модула и няма оплаквания.

[Митака]

Това с дългите, вярно е голяма глупост! Не заслепява напълно, само 20 или 50% - нямам думи!

[veni72]

Що не вземеш първо малко да помислиш,колега?Става въпрос за "дневни светлини ".Дори и на 100 % да са,как точно ще те заслепят през деня?

Sent from my LT25i using Tapatalk

Редактирано 12 Февруари 2015 от veni72

[KCV]

...

Дори и на 100 % да са,как точно ще те заслепят през деня?

Я ти се сети карал ли си през деня, срещу някой, който е с включени дълги,

щото явно не си, за да твърдиш, че не заслепяват?

А пък тая простотия с дневните в корпуса на мигача...

ще успееш ли да докараш светлината до необходимия интензитет,

според изискванията на регламента?

[veni72]

Тук става въпрос за дълги,работещи на 20 %.Можеш ли да си го представиш?Дневните ми светлини светят повече...

Sent from my LT25i using Tapatalk

А ти крушките видя ли ги?

Sent from my LT25i using Tapatalk

[Митака]

Я сега ти се замисли! Дневните ти светлини може да светят повече, но в каква посока!? А дългите макар и намалени на 20 или колкото и да е %, ти светят право в очите. Не случайно в закона/наредбата си пише, цитирам по памет: "...с включени светлини за движение през деня или с включени КЪСИ светлини". Тая тъпотия с намаляването на дългите са я измислили разни производителчета на модули за дневни светлини струващи по 20-30лв, на които себестойноста им е 2-3лв.

Понял?!

Иначе първоначалната ти идея за комбиниране на дневната светлина с мигача ми хареса и е в пъти по-разумно решение от тъпотията с дългите.

Редактирано 12 Февруари 2015 от Митака

[georgi_k]

Моите фарове са бош трисекционни(оригинални за б5 преди фейс)къси,дълги и халоген.Тъй като халогена не го използвам(не мисля да го свързвам)да ги използвам за дневни светлини,като ги свържа последователно и да се пускат с едно модулче примерно 5сек. след старт.

[KCV]

Ако ще да светят на 10% са си пак дълги и светлината се разпръсква от рефлектора по съвсем различен начин от късите, точно за това в изискването за светлините през деня е казано: или къси сввтлини, или светлини за движение през деня.

Никъде не е писано за проценти дълги.

Капиш?

[veni72]

Това за дългите беше така или иначе "резервния" вариант...

Sent from my LT25i using Tapatalk

[becinko]

Аз съм с такъв модул, само дето имам и фото-датчик да ми включи късите като се стъмни. 100% съм сигурен, че не заслепявам никого на 30%. Карал съм срещу хора на дълги, не че заслепява, просто е неприятно и дразни, но при мен този ефект го няма, гледал съм си фаровете и съм си карал срещу колата. Има една особеност, че съм с ниско окачване и колкото и да е светят по-ниско от обикновеното. А някой от новите аудите, дето карат на дълги на %, е това не е ли фабрично така?

[CVT]

Ако говорим за стандартната 55 W халогенна лампа за дългите светеща на 20% или 25% през деня – тя не може да те заслепи. Може, но само ако имаш проблем с очите и ириса не ти се затваря както трябва. Ако говорим за ксенонова – там работата е друга. Според мен това което трябва да се забрани е слагането на ксенонови лампи на фарове които не са предназначени за такива. Но това а друга тема.