mishann

Трябва да свалиш фара става за секунди...отзад в багажника при гумата имаш шестостен като вдигнеш капака на мотора ниско отляво на всеки фар има место за него даже е нарисувано на фара ...заварташ наляво и излиза фара.Няма как да свалиш капаците за крушката ,защтото на место опират до ламарината.Затова е шестостена .Успех !

Вероятно някой маркуч не е добре сложен оти са на бързи връзки, а е по шумен понеже са опънали доста ремъка

Abe Himiko...ti kato ne si idval v pri mene (ne che imam jelanie...)kak preceni koi kolko go biva...medium li si?

Ами да знаеш не ти правят центровката като хората, затова има детонации и хваща като грешка детонационен датчик.На авк то е 6+1 градуса , но трябва да се зададат базови сетинги с ваг ком и да се държи на 2500 оборота.После се настройва дебитомера на 15-17% натоварване на празен ход и се успива.Успех

SLAF, що така бъзикаш момичето??То едната крушка е само 165лв.А, на Илиянци китайските ментета са по 450лв...Ето инфо за да няма ала бала http://www.xenonbg.net/content.php?id=34 между другото аудито е направо трепач..за 5000 ще му купиш гюрука

Sega kolega Wizi kato ne si informiran ot kude i kak vzimam chipovete po tochno softa ne biva da pishesh tolkova ubedeno v tova..Znaimavam se s chipove ot 5 godini i imam mnogo opit i tova mi e gore specialnost.Neka obiasnia slednoto vzimame Bora kato tvoita rezachka i kopirame soft tuning ot druga ...znaesh li kvo stava ne pali!Prichinata e che povecheto imat opredeleno SG nomer na softa i tam e zapisano dali imat avtopilot , ESP,tiptronic...Za da napravish tova ti e nujen modul za CKS chek sumi osobenno za dizelite taka che ne samo ne mojesh da gi kopirash v redki sluchai , no ne mojesh i da gi prekodirash sam.E, togava kak she go napravia az?Prosto kupuvam softa ot firmi cheta originala prashtam go i te mi vrushtat tuning file...prosto.No poneje samo chuvash ot tuk tam ne znaesh kak stoiat neshtata ..Oshte po slojno e s novite EDC 16(Goro ot suhodol she ti kaje kak e tam)dizeli tam e pamet v procesor kaji mi samo kak gi kopiram samo.Ta mislish li che prospeed praviat softa sami?Ne polzvat dim sport v Belgia az sum v djaza chovek.Mnogo e trudno da obiasniavash na niakoi koito si misli che znae , no ne znae ... P.S Niamam kirilica ot toz komp ako iskash trii she pishem oshte dokato ne lusne istinata samo da ne se pishat izmislici che e tupo dori za ostanalite.Pozdravi

Да 5052 ...в бьрзината

Браво..това показва колко си информиран да така е ,заповядаи да видиш как става. Имам адаптер за Б4 2x2 ,които се слага на OBD- то имам и VAS 1552 и 5025 и VAG COM ..на канал 001 3 група е сондата..Пак говориш глупости

Ти пълниш главата на клиентите си с дивотии от сорта , че бараката, която им продаваш е на 120 000км,10 г.,обслужена с ресетнати централки на air bag и никога не е занитвана челно Сещам се и къде го правиш и после някой като не е навит да прецаква хората по този начин им говори глупости

E...не съм ти на нивото понеже не люпя семки и не продавам кошери на хората..и не ми смърди устата на копърка А, това с което си лягям вечер ти само можеш да ми завиждаш

Nasti, много ме радват постовете ти!Ей сега ги четем с приятели и направо умирам.Ма не се нервирай толкова бе.Пий една бира ...и не си лягай с АУДИ-то...После пак намери някоя тема и се скарай ама по-така да ни радваш..Аиде ти си наред да се караш

Nasti, пали голфа и към село...сигурно си далече

Само това ли ли измисли по въпроса таксиджййският ти мозък? Или ми киселееш нещто?

Не е обезвъздушена.Най-добре става ако отвиеш малко гайките на дюзите и въртиш докато спрат да излизат мехурчета. След това стягаш и въртиш повече за да запали.Нафтовия филтър трябва да е пълен.

Е, аз да му помогна на човека, ама май без свещи ще кара...щом другите така палят нямам какво да добавя освен , че явно швабите са сбъркали много като са сложили подгревни свещи