nikom

може и да са крушки

може да е потенциометъра в километража

най вероятно смуче въздух от някъде след като стиснеш мъркуча и се нормализира сигурно стъпковот моторче е запекло на отворено

КАБЕЛИТЕ НА БАГАЖНИКАААААААААА, приятел казваме ти че кабелите не са ти наред и като се се прекъснали контактуват един към друг и като кабела на задния ход ти е прекъснат и кабела на лампата се е прекъснал и опира в някоя маса !!!!!!!!!!!

логиката е само една след като имаш само два кабела никога не си имал датчик за нивото !!!

кабелите на багажника !!!!

кабелите в прехода на пасажерската врата сигурно са се прекъснали, в гумения маншон

релетата в копчето са RAS1215 и са газовата да пуснат ток към газовия клапан. това което можеш да провериш също са буксите под бушоните отдолу. като махнеш кората под волана и като светнеш с нещо да ги разгледаш за нагоряло и да ги натиснеш хубаво

това реле точно до ключа се вика блокировка на алармата, а на човека най вероятно му трябва другото реле което е отляво на волана , имаше много теми за другото реле с презапояване на спуканите спойки вътре

ако е на задното стъкло се намира в бутона

ти хидравличните повдигачи изпразни ли ги преди да си ги сложиш обратно

ако иска колегата от кърджали да се поразходи някой почивен ден до пловдив и ще му го презапоя цялото

клапа имат всички аудита но като отвориш отгоре през филтъра на купето и се вижда но работи само при пуснат климатик. ако климатика не е включен и клапата не работи

бубината е с комутатора на нея

събра ли цилиндърчетата преди да сложиш новите?

да общо взето металната част на помпите се получават язви а не че гумичките се износват, трябвало е да смените цялата. аз преди 3-4 години и моята здаде багажа и си взех от форума една за 20-25 лева и всичко е 6

колега моторчето с механизъма за стъклото в шофьорската врата имали го и в какво състояние и на каква цена

Ако не си сменял скоро свещи значи е време, ако караш с 40 на четвърта и дадеш фуул газ и придърпва значи е за свещи

най-вече вътрешната

В такъв случай проверка на ТПС и дебитомер

сега сваляш таблото и разплиташ инсталацията и сменяш кабел по кабел да не объркаш нещо от здраво до здраво

гледам вече 25 дена е в сервиза. какво излезна или още е там ?

защо не пробваш в БРЦ-то на околовръстното на тракия мисля че те са дистрибуторите

1. как мигачи работят без контакт? 2. лявата ръчка получава + при контакт за фарове , дълги и мигачи сам си прецени кое може да се е повредило. като гледам накрая на поста ти си си отговорил

само с черната и бялата става четенето