ChillToucH
-
Мнения
1233 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от ChillToucH
-
Не съм запознат с ADR мотора, но при AGB на 91, 92, 93 канал си показва какво му е. Като почне да има повече от 6 градуса отклонение е за смяна. Няма ли никакво инфо на адр-то за ъглите през VCDS-a?
-
Преди мислех, че нещо не е наред с хидравликата, беше много тежка на място. Сложих нови гуми и всичко заспа.
-
EDL-a не е сработвал никога. ABS "рита" много бавно!
ChillToucH отговори в темата на Trimontcium - тип С5
Ако имаш 4 извода на ABS помпата, няма нужда да я сменяш и може само модула да смениш. Но все пак не съм експерт. @HEPBAKA А4-ката не е ли Quattro? Ако е, то просто ти е сменен модула, няма как да е без EDL, ако е 4х4. -
И аз не вярвах, докато на старата В5-ца не сложих табло с фис и всичко светна.
-
AUDI A4 1998г- Покупка на първа кола. Помощ!
ChillToucH отговори в темата на miroslav222 - Как и каквo Audi да си купя?
Тази от линка е далеч от описанието. Колата е 96г на 99%. Това е първото табло на Б5, което изобщо не е вграждано през 98г. Да почнем с дупката при Б5, в този случай може да се окаже веригата и обтегача между двата вала. Ходовата част до месец ще е тотал, но там цената не е стряскаща. Коша и мотора са мити, много голяма вероятно да изкочи някой теч на масло. АБС модула е потенциален проблем, дросела също. Просто годините вече си оказват влияние. Тая кола на 147к км няма как да е, залагам на 547к км. -
Ауди А6 C6 3.0 TDI / 3.0 TSFI
ChillToucH отговори в темата на GeorgeDI - Как и каквo Audi да си купя?
А аз как се преебах да дам 10к за Б5 3.2 всъщност е приятен мотор, но е далеч от кефа при 3.0ТФСИ. Аз също бих те посъветвал, ако 3.2 не те грабне веднага, да събереш още и да вземеш това, което искаш. Играх го тоя филм, накрая дойде по-скъпо. -
Не съм казал, че се лашка повече от 1БА, но разликата е толкова малка, че не си заслужава.
-
Темата е от Б5 раздела, но мисля, че ще ти е от полза .
-
Ами произхождам от това, че няма връзка с контролера. След като е сменил модула и е проверил буксата, то остава проблема да е някъде из електрониката. Мисля, че ако е сензора за ъгъла на волана, щеше да има грешка за някой датчик на колелата, или за самия него, но щеше да има връзка с контролера. Другия вариант е всичките пробвани модули да са преебани... Или пък някой кабел да прави мизерия и когато се размърда да прави контакт, а в нормално положение да прекъсва.
-
Някъде из тази категория на форума имаше тема, къде се описваше такъв проблем и не беше абс-а, май. Разкачи дебитомера и пробвай да се вържеш. Не помня точно какъв беше проблема на другия колега, но помня че имаше някаква странна зависимост между отделни компоненти и не му даваше да се върже. Ето и линк към темата:
-
На предишната Б5-ца бях с 1BE, няма толкова малоумно нещо като това. Вози отвратително, лашка се като кораба майка и в същото време височината на колата е почти същата. Реално няма визия, няма возия и няма устойчивост. ПС: Предницата не е била по-виска, на равно беше колата.
-
Аз съм с черните пружини, до колкото знам има и други, които са по-твърди.
-
До колкото знам са само 5цилиндрови тея мотори. V6 май е 3.0, но не мога да бъда достоверна информация. Принципно всичко е възможно, но дали си заслужава е друга тема на разговор. Може да ти е по-евтино и обосновано да ремонтираш текущия мотор. Отделно не съм сигурен, че идеята за слагане на AFB, AKN или AKE е добра.
-
Какви маркучи си взел и от къде?
-
С eibach pro kit колата продължава да се "гмурка", не само при спирания, ами и при неравности по пътя. Няма да споменавам, какво се случва на последователни неравности и снижена кола... Но пък има повече стабилност на пътя с тях. Карах S4 със стоковите пружини и беше много по-зле.
-
След малко ще я кача пак на канала с майсторчето и ще помислим. За момента съм се навил за тръби вместо задните тръби. Ако стане много шумна, ще търся резонатори.
-
Виж в тая тема има писано и за B5 фаровете.
-
Точно това не искaм. Търся хем малко по-силен и плътен звук, хем не искам да се чувам из целия квартал. Странното е, че катализаторите в downpipe-овете си седят. Не съм свалял вторите, но предполагам и те са там...
-
Преди два дена влезнах под колата да мисля какво ще правя с генерацията. Останах много учуден, че не намерих ламбди на вторите катове. Нито кабели, нито нищо. До колкото съм запознат, те се намират точно преди катализатора, нали така?
-
И моя дойде на 30лв. само, че в момента имам проблем и непрекъснато се включва АБС–а при 4-5км/ч. В събота се разбрах с майсторчето да му я върна за да си я дооправи.
-
В кой град си?
-
Като начало си купи буквар! После си смени термостата. Трето провери какво А4 имаш, понеже 2002 е B6, а пък B5 е до 2001г. и темата е в грешния раздел. УСПЕХ!
-
А при такава миризма отговора е ясен, радиаторче на парното. Доста неприятно нещо за смяна.
-
Избор на зимни гуми 17'
ChillToucH отговори в темата на eic-idimitrov - Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
До колкото четох, VREDESTEIN отпада категорично. По ревюта доста похвалиха Dunlop winter sport 5. Аз имам още седмица-две докато купя. -
VREDESTEIN XTREME S
ChillToucH отговори в темата на ghostdog - Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
Тъкмо гледах тези гуми... Явно ще трябва да ги подмина.