А дали някой добросърдечен колега ,би могъл да посочи,покаже или препрати линк ,как точно се извършва цялата процедура с волан и техниките му на шев и кройка , че някой хора сме безработни и 100 кинта са си инжекция
Аз примерно всяко лято чистя турбо пътищата с радиатора ,сглобявам и камшика на магистралата 170.. 180 за 20мин. с отпускане на педала няколко пъти и пак газ. От както наливам Eneos 5W40 харча на масло е с 40% по малко на 10.000км. до смяна.
от Куфлант.... в червена опаковка за по 3 лева когато са на промоция е бройката ,година и повече карам без да замазват прозореца,чистят повече от перфектно.
По въпроса с ароматизиращите ефекти, на една от колите си съм сложил в страничните духалки,който се вадят и зад тях се пъхат едни прозрачни торбички пълни с ароматизирани топчета.Въпросните прозрачни торбички са закупени от магазин "jAMBO" Варна, има различни ухания.Повече от година и все още ухаят срещу сума от 2лева.
това е комплекта ,но имай на в предвид ще ти е необходимо след демонтажа а и преди това " vag-com" един съвет: запиши си преди разглобяване стойностите на помпата. има тънкости ,ако за първи път се захващаш те съветвам да ползваш "помощ от технически грамотен" иначе операцията от вещо лице варира от 80 до 150лева. в това число и стенд успех
имах подобен проблем: оказа се бушон мисля,че беше 5 или 6-ти по ред. лош контакт... огънах крачетата противоположно и подобен проблем е и модула на централното което се подвизава в горната час на заден десен калник"опакован в дунапрен" ,но там нещата са по сложни за не грамотен