Jump to content

motoboys

Members
  • Мнения

    223
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от motoboys

  1. на мен ми прилича като да е индикацията за течността за чистачките,но при мен е в жълто оцветена,а не в зелено и моя дисплей си заминава ама тоя явно е по-зле
  2. motoboys

    А6 C5 ABS

    на Ваг ком като влезеш в "двигател"-"кодинг" и излиза версия на софтуера 00002 е за ръчна ,а 00001 е за автоматична опитай с прекодиране на ръчна кутия.
  3. Лампата светва дори и проблемът да е бил само за момент и няма да изгасне от само себе си.Като се закачи с Vag com ще покаже грешката и евентуално ще бъде изтрита ако не я набива постоянно.
  4. Има нещо нередно,но най-точно ще покаже като я закачиш на диагностика
  5. ЦЪК На тази схема е позиция 28 (охладител на горивото).Може да го потърсиш по номера и да се надяваш,че ще е здраво А не си ли пробвал да го залепиш или завариш ?
  6. На кой канал се гледа обратната нафта?
  7. Споделете и с нас простосмъртните де
  8. На тоя дизел за какви искри говорите Това не е ли за клапата за плавно гасене на мотора?
  9. motoboys

    2.5 TDI НЕ ПАЛИ СУТРИН

    Най-вероятно става въпрос за така наречения проблем с "топлото палене" Има доста изписано по форумите за причините и решенията на проблема.Пробвай като е загряла да откачиш темп.датчик и виж дали ще запали
  10. Тя тази лампа светва при подаване на контакт и след няколко секунди гасне(ако няма някакъв проблем).Тук не е ясно колко време е минало от подаването на контакта Може всичко да си е наред.
  11. Става прекодирането и при 2.5 ,но при мен след прекодиране на автомат светна лампата на ЕSP-то и си го върнах на "ръчни" може да пробваш нещо подобно http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=15666
  12. помпа дюзата не е ли с подкачваща помпа(електрическа)? Аз понеже съм с прословутата VP44 и ме беше страх да не стане беля,отидох в сервиз за смяната на гор.филтър.Майсторът напълни филтъра с нафта закачи маркучите,запали и задържа на 2500-3000 об. за 20-30 сек. и това беше
  13. Аз мисля,че това шашкане на радар детектора е от сензорите за "мъртва" зона на по новите коли.
  14. http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=49201 тук са описани някои от възможностите http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=39234
  15. А от къде може да се закупи,че на сайта дават само телефони за поръчка?
  16. Каква е цената на туй чудо на техниката ? това ли е ?
  17. Нямам претенции за компетентност,но мисля ,че в твоя случай проблемът е другаде.Тази "джаджа" влияе на 1,2 и 3-та степен на вентилатора,а 4-та е "директна" поне на Сеат-чето ,което търкаляме Щом имаш проблем само с втора виж дали в копчето(врътката) не е проблемът.
  18. motoboys

    Съвет за термостат

    http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=109281http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=109281 Това мисля,че ще ти свърши работа ..като допълнение термопредпазител съм взимал от магазин(сервиз) за кафемашини.
  19. Да попитам и аз нещо за огледалата при фейслифта при температура над 5 градуса има ли начин принудително да ги задействам,примернопри дъждовно време
  20. За свалянето аз действах без сваляне на касетофона,защото при мен не е фабричния и трябваше да махам и шейната за да мога да бръкна навътре,та аз махнах декоративните пластмаси(махагон)и после с тънка отвертка и доста търпение го измъкнах.Самото копче-реле от двете страни има едни "зъбчета" които го държат.Действай внимателно все пак всичко е вече остаряла пластмаса. Успех и дано минеш по-тънко.
  21. Релето е в самото копче за аварийните Свали го и опитай с контактен спрей,но щом при теб нищо не бачка може и да трябва да го смениш.При мен със спрея се оправи,но моя проблем беще,че след 1-2 мигвания(при ляв или десен мигач) и оставаха да светят,но аварийните си бачкаха без проблем.
  22. И аз преди време имах проблем с мигачите ("заспиваха") след 2-3 мигвания,но след сваляне и напръскване с контактен спрей всичко се оправи.Тогава поразгледах вариантите за ново копче ако това със спрея не даде резултат и във форума на VW видях,че релето(аварийните) за пасат 5 и 5.5 са същите(само самото бутонче се прехвърля от старото реле),а цената идвала някъде наполовина от цената на релето за Ауди
  23. Колега,не знам каква е сегашната ти кола и какво искаш от "новата",която търсиш ,но на тази последната ми прави впечатление,че отзад няма ел. стъкла и таблото е от първите това с таблото не ми се вързва с 1999 г. иначе изглежда запазенка
×
×
  • Create New...