sladura_vkp

колега, ако ги пазиш още и стават за седан а6 с5 ми ги пращай тел. 0888 941199

модула на АВС-то ти е заминал, когато е датчик ти свети постоянно само жълтата лампа на АВС.

свали и си оправи стартера/електромотора/ и ще пали от първото завъртане

не е от него, провери си електромотора /стартера/. Ако е от венеца да са му се разнитили нитовете както беше при мен , няма да завърта дв. а само ще дрънчи. Успех

лагер главина

Vp44 ти е проблема. На ваг ком ще излезе

Охладителя се намира до хидравличната помпа. От него е, има о-пръстен който с времето остарява

Значи, аз мойте ги срязах, защото се бяха заварили болтовете във втулките- алуминиеви и няма развиване. Купих ги от една морга също алуминиеви и доста запазени, защото нови също алуминиеви оригинал струваха 280лв. парчето.

Колеги, виждам, че темата е стара. за да непускам нова ще пиша тука. Преди две седмици смених зимните с летните гуми и джанти и при тръгване ми светна лампата на абс. При диагностика няма записани грешки, влезнах в модула на абс,проверих движението на гумите и ми направи впечатление, че левите две гуми тръгват с една единица закъснение ако мога така да се изразя. След излизане от модула лампата изгасна докато нетръгнах отново. На фис дисплея не ми излиза червената удивителна и нямам трипъти звуковия сигнал, свети само лампата на абс. Днес я качвах на подемника да проверя дали някой датчик не е излезнал , но неоткрих проблем. Замервах задните датчици с мултицет на омове и ми показва еднакви 1228ом, а също така ми дава от буксите 4,62волта. Предните не съм ги мерил, защото е повече разглобяване и неми остана време. Колата е а6 с5 2.5 куатро. Някакви идеи! бушона е здрав в ел. таблото. незнам дали има релета за тоз абс. Поздрави

Смени си ключа на фаровете, или го свали и разгледай-почисти, нагорял е.

Добре се все пак от dsp-то може ли локъпа да изключва?

Да де, ама нямам под ръка ваг-ком От както смених компа, двигателя работи мн.добре, но имаше и има едно задържане на обр за сек. на 1200

Джано и аз мисля, че това е помогнало на кутията по бързо да се скапе, защото и на швейцарката от която взех компа , а беше много запазена, се беше скапала с.к. и беше на доста малко км. 143к км. дане дв. Е AFB , а с.к 5нр19 и нещо с 3 букви, но непомня DWO или нещо подобно колата е куатро

Дане, ходих до сервиза и отам ми казаха, че е нещо по електрониката или кодировка за това DSP, но те или не им се занимава или незнаят и несмеят да пипат. Казаха ми да некарам така колата защото може да запаля локъпа и да ходя при жоро или някой които разбира да провери и евентуално да ми я прекодира. Трябва ли да бъде включено DSP-то или не и къде да го търся, макар, че не съм на ти с ваг-кома. Нали сменявах компа и незнам на придишната кола какво е правено

Независимо от подадената газ моя включва на около 40км , но понякога не включва колко и да го залъгвам. На 80км на автопилот понякога изключва и не се включва докато не спра. Ще я карам в сервиза днес и ще пиша какво е станало.

О.к. джано, утре ще ходя до сервиза и ще им обясня. Днеска я карах и ми направи впечатление, че от 1 до пета не включи локъпа, на един светофар спрях и при потегляне всичко беше о.к. Колата беше в работна тем. 90° и бях минал около 40км. жгратцко.

Благодарско Дане, утре ще отида до сервиза да им споделя за случая, неискам да пипам нищо, нали имам гаранция, а и немалка сума съм дал. Исках да бъда подготвен да не се излагам.

Нормално загряд 90°

Ми незнам вече, изрежда 1-2 и на 3 около 40км се усеща,че включва локъпа оборотите падат и колата се държи все едно е ръчка, всмисъл обороти и скорост вървят заедно и така и на 4 и 5, но става по мудна и когато включа на автопилот и доиде нанадолно и по някое време оборотите паднат на 740. Незнам дали ще записва грешка или така трябва да бъде. Несъм я карал на дълго разтояние продължително на автопилот да видя как се държи. Иначе на 5скорост, при 80км/ч ми държи 1400обр.и когато подам газ не се вдигат веднага, а постепено със скоростомера. На някой от служебните коли "мерцедес, ауди а8, s6 е по различно и затова питам дали да я връщам при майсторите или да си я карам. По скоростите е сменено всичко без корпуса и мозъка.

Здравейте колеги. Аз като някой новобранец да си задам въпроса за страността на моята скоростна кутия, понеже досега не ми се е включвал локъ-па. Карам на автопилот с 90км/ч. и понанадолно по някое време се изключва локъпа и оборотите падат на 740обр. скороста не се увеличава или намалява и незнам дали така трябва да бъде. И още когато включа на Р или Д усещам леко лашкане, нормално ли е?

Мерси Дане. На всички безаварино

О.к. а при тази скорост колко ти е моментния разход на равен участък, при мен за около 4км. не се качи повече от 4/100. Сега по празниците ще я тествам на дълго и ще пиша как се държи.

Здравейте. както всяка моя тема и тая ще я завърша. Днес си взех колата от ремонт на с.к. всичко е сменено, без "мозъка и корпуса на кутията". Струва ми се много странна, от P на R и D няма нито ритане нито подскачане, много меко и леко включва. На трета скорост при около 40км. ч. се включва локъпа и оборотите падат на около 1200, а преди това никога откакто имам колата не съм усещал такова удоволствие. Сега при 80км.ч. при заключен локъп оборотомера ми седи на около 1200обр/мин. И пусна ли газта те непадат, а преди ремонта се връщаха на 740, та мисълта ми е така ли трябва да бъде, защото нямам база за сравняване. Автоматици бол в работата, но или са бензин или друга марка и при тях е по различно. Поздрави

Колега дай цена за скоростите

Хм това не съм се сетил. Благодаря, вдругиден ще проверя, че отитох на почивка малко. Весели празници.