audimen
Members-
Мнения
188 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от audimen
-
Една история която ще бъде полезна за много колеги.След неколкократно балансиране на гумите вибрации, от та карета външни,вътрешни отново вибрации усещаха се в купето не във волана.Оказа се луфт отдясно на чашката която държи вътрешното каре(трипод) Кутията е автоматична ZF5HP19 .Край помислих си че става въпрос за голяма сума сваляне качване кутия......Оказа се че не е така,сваля се полуоската изважда се тази чашка и вътре се вижда едно иглено лагерче което се е разбило.Сменя се и всичко това на място .Луфта изчезва и вече всичко е наред и всичко това за 80 лв.
-
BDW е шест цилиндров мотор с алуминиев блок.4F .BDV е шест цилиндров мотор с чугунен блок С5.
-
DLS Ще се опитам да бъда кратък. Локъпа заключва,но фрикционите са заминали получава се приплъзване в Торк конвектора маслото вътре "завира"сговнясва се .От температурата семерингът заминава и маслото е навън и всичко приключва до там.В по добрия случай от мръсното масло мехатроникът така наречения "мозък" на кутията се задръства с боклуци кутията започва да рита не работи коректно и в крайна сметка изхода е пак същия. По отношение на ремонта разбира се ,че отвори ли се кутията освен ,че се цепи торка се сменя всичко вътре в кутията в случая ZF 5 HP 19 Е вярно всичко това е някакви пари,но не забравяйте ,че сте си купили премиум автомобили макар и на 20-25 години.Изборът е бил ваш. P.S. С такъв проблем даден автомобил не може да изкара десетки хиляди километри. И отново казвам консултирайте се със специалисти,те се броят на пръсти в БГ.
-
Мустака е прав в най-кратък срок трябва да се отремонтира хидротрансформатора иначе цялата кутия заминава.Препоръчвам на колегата да се свърже със Софтелектроник Варна за консултация.
-
Продавам Audi A6 quattro на части
audimen отговори в темата на y_yordanov_91 - Продава - цели коли на части
Здравей колега ,страничните две огледала имат ли затъмнение или са обикновени ? -
работата отива към 2000 лв.
-
Благодаря за отговора така ще направя.
-
Здр. колеги.Предстои ми смяна ремъци и ролки .Колата е с мотор 2,4 с автоматична скоростна кутия, та въпроса ми е следния:понеже охлаждането на маслото на АСК минава през водния радиатор отпред ще имали някакви последствия когато разкача тръбичките за охлаждането на маслото на кутията от радиатора /например изтичане на масло/ ? Искам отпред да откача и освободя всичко за да се работи лесно и удобно.
-
Заминали вътрешни карета на полуоските....на предните
-
Колеги проблема е разрешен .След разглобяване на лоста на волана за мигачите ,почистване на стружките вътре / които замасяват/ проблемът изчезна.
-
Ауди А6 2.4 бензин. V6 2003 godina, разход на масло???
audimen отговори в темата на Vladimir Manov - тип С5
Здравейте колеги. Време е да разваля мита за така наречените "лейки" че тези мотори горели масло и така нат.Това не е вярно .Който иска мога да го запозная с момчета от гр. Сливен които ми направиха основен ремонт .От тогава насам вече 30 к. км.на всеки 10 000 сменям масло без да съм долял и грам...става въпрос за 2,4 BDV. А как върви няма да ви казвам... -
Здравейте колеги. Имам следния проблем релето за мигачите продължава да "цъка" неравномерно няколко пъти след изкл. на мигачите,дори някога тава го прави и без преди това да съм пускал мигач.На някой случвало ли се е това? След смяна бутона на аварийните светлини от морга ефекта е същия.Засега мигачите и аварийките работят,но не знам какво да очаквам.Пропуснах да спомена крушките на мигачите са проверени здрави са.
-
не трябва да се клатят вътре рефлекторите.
-
Здр.колега.Казвам ти какъв беше моя случай като не твърдя че и твоя ще е същия.При мен когато ми се прецака задната скорост вагкома не отчиташе никакви натрупани грешки в кутията .След цялостен ремонт се оказа че има счупен барабан D+G в него са наредени фрикционните дискове които са за задна скорост пете предавки напред бяха перфектни .Неисках никой "майстор"да се учи на моята кола затова я закарах в София на специализиран сервиз за АСК.Изключително съм доволен сега кутията включва дори по-плавно
-
задръстен катализатор струва ми се ,по това което описваш.
-
Или вътрешни карета /износени триподи/ .Имах го този проблем и след смяната им всичко заспа.
-
Не бързай да сваляш рейката,провери първо вътрешните кормилни накрайници Цитиране на предходно мнение!
-
Ако си от София отиди в Джемини да ти направят диагностика там могат да ти сменят цялостно маслото.
-
Е и аз съм с автомат върви перфектно......това са глупости за "спъването"
-
Здр.колега,аз съм минал по този път който ти е посочил колегата gsb :клапани,водачи,гумички,фрезоване на главите,шлайф цилиндри,сегменти...........абе всичко както му е реда,и ще видиш как ще се развенчае мита,че тези мотори са "лейки"и че нямало спиране на течовете на масло. А тези които ти казват че това било нормално да доливаш масло особено няколко литра на 10к км. това не е вярно.И аз преди ремонта си мислих че моята кола е пушка и много върви, но сега ускорението е в пъти по-добро а нивото на масло не пада и с милиметър на щеката.Единствено трябва да решиш заслужава ли си влагането та такава сума за ремонт.При мен си заслужаваше.
-
не се обиждам ,а ти ми кажи коя информация е невярна и какво има толкова да коментирам?колегата ppenchev си е купил акумулатор да му е честит и да изкара поне 5 години това е...
-
без коментар...