KambOK

Ако не се лъжа, тази кола беше обсъждана в някоя друга тема. Една от най-добре изглеждащите B5-ци в mobile.bg/cars.bg. Води се Sport quattro, което като цяло е рядка находка. Само плаче за оригинални стелки и "плеър".

Angel eyes на Audi, решетка без емблема и "радиационно зелен кант" на джантите - мале, брат...

В такъв случай нямам представа, тъй като моята няма чейнджър в левия джоб.

Здравей, предполагам става въпрос за третия стоп в средата. Принципно е най-удобно, когато премахнеш пластмасовото покритие (малкото, което покрива стопа). Но с малко повече внимание и търпение може да развиеш винтчето, което го държи, без да е нужно да сваляш цялата пластмаса, защото точно там, където го покрива, тя е доста еластична. Правилно си се ориентирал за марката крушки, същата процедура я извърших средата на 2012 и до днес всико е 6. P.S. Щом си написал лявата, да не би да става въпрос за страничните стопове? Тогава смяната е елементарна, просто трябва да махнеш кората на джобчето, бъркаш с едната ръка и натискаш страничните езичета, които законтрят цялата стойка с крушките. Откачаш буксата, издърпваш стойката, сменяш крушката и всичко по обратния ред.

Здравей, имам емблеми "quattro" както за предната решетка, така и за 5-тата врата. Оригинални с нормални следи от употреба. Ако имаш интерес, може да пишеш на лично.

Каквото и да се изпише в тази тема, няма по-добро от оригинално фейслифтово Валео от А/S/RS 4 със заводски ксенон. Всичко останало е компромис.

Към автора - ако имаш желание, може да качиш някоя друга снимка на колата, оправя ми се денят като видя гледан автомобил.

От видеото може да видиш, как да си извадиш таблото. Крушките са отзад, няма как да ги сбъркаш. Развиваш старата, завиваш новата и си готов. Важното е новата крушка след като се затегне да легне на същите позиции, където е била предишната.

Да ти кажа нашето семейство и моите приятели сме около 20 човека, никой не може да си купи такъв кораб.

17-ки от А8 D2, според мен на B5 стоят изключително добре. На посочения линк може да видиш снимки на А4 с тези джанти, мисля, че на S4 ще заспят. Изчистена заводска визия без нищо излишно. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/434254-FS-OEM-A8-17x8-5-spokes-with-OEM-center-Caps-*Near-Mint-**-650-OBO

Приемам забележката, пропуснал съм "обикновено" между "уреди" и "буксите".

Извинявам се за второто мнение, но забравих да допълня, че най-вероятно и страничните букси ще трябва да смениш, тъй като на таблата с допълнителни уреди буксите са с повече на брой пинове.

Ще ти трябва третата букса за FIS-дисплея, тя също трябва да се свърже към инсталацията. Отделно от това ще ти трябва датчик за допълнителния показател на маслото, тъй като трудно ще намериш табло с голям фис без тези уреди (за маслото и напрежението). Дори и да се довериш на човек, който се занимава с това, играчката не е малка.

Ако не ти се дават много пари - оригинални Bosch/Valeo с каквито е била от завода. Ако ти се дават и държиш на ксенона - Valeo от S4 B5 преди фейслифта (най-трудни за намиране) или Valeo S4 B5 след фейслифта. Намериш ли си фарове след фейслифта, ще трябва да ги смениш заедно с буксите и да си изрежеш на двата калника алуминия, който стърчи по ръбовете, за да могат да влезнат.

Смени директно и двата фара с нещо оригинално. Направо не знам такива вкусове наследили ли сте ги или сте ги придобили...

Да, извинявам се, написал е, че сама е изгаснала. И въпреки това е доста безотговорно.

Т.е. си загасил двигателя и си изчакал турбото да изстине?

Не съм сигурен, дали има оригинални комплекти, в които и 2-те чистачки да са със спойлер. Обикновено на коли с ляв волан това е лявата чистачка. Принципно Audi имат оригианлни спойлери за чистачки, които се закачат с едни кукички на самите чистачки, тях трябва да ги търсиш в Haas или Porsche, ако ги имат въобще. Третият вариант е да си купиш два комплекта чистачки по 53см, така ще имаш две със спойлер, които ги слагаш. От другите две си правиш втори комплект. Проблемът тук е, че дясната (от страната на пасажера) е малко по-извита (тя ляга по стъклото) от лявата и не съм сигурен, дали ще успееш да използваш и двете във втория комплект. А пък в първия комплект дясната няма да е легнала идеално по стъклото, дано ме разбра, какво имам предвид.

Тъпо съм щракнал и салфетките, но се усетих късно.

Комплект на Bosch 530S, лявата със спойлер, дясната без, като и двете са по 530мм. По-добро от оригиналното няма.

Моя грешка, диаметърът на отвора на джантата мисля, че беше 55мм., а капачките ги водят 55мм. диаметър на скобата и 60мм на цялата капачка. И се радвам, че си сменил гумите.

Най-добре от ebay, за да не те е яд, ако ти ги гепи някой. Диаметърът, който ти трябва, е 50мм. И веднага махни гумите, с които са ти ги дали. Писна ми от такива като вас да си ръсите последните пари за джанти и да няма с какво да ги обуете. Рискуваш не само твоя живот, но и на всички останали, замисли се, дори и да става въпрос за един месец, докато сложиш зимните. За 30 дни няма да станеш Ауди-батка, като й нацепиш 16-ките.