Търсене във форума

Привет, колеги! Колата ми е B6 8E 1.9TDI 131hp pd... Прецакаха ми се ЕКУ-то и таблото. Проблемът е тръгнал от там, че предишния собственик е занемарявал колата до неузнаваемост и за това, че не е сменил пластмасовия капак, който покрива ECU-то, вътре е влязло вода и е прецакало всичко... Разбрал е, че е счупен капака, и увил ECU-то в найлонова торбичка и допълнителния конденз прецакал всичко от към релета и кабели... Майстора ми каза, че ми предстои закупуване на ECU (Bosch 038 906 019 FP) и ново табло (RB4 8E0920 930J). Задължително ли е да са от една и съща кола или може да са от различни коли, стига да са еднакви номерата на моделите?

Здравейте колеги преди седмица се сдобих с Ауди А4 b6 1.9 131к , всичко е супер много съм доволен от колата, обаче разхода нещо не е нормално според мен и реших да се посъветвам със вас извън града ми пада на около 8 до 10 , 12 а градско 15-20 и дали борда не отчита правилно има проблем нещо нямам си на представа колеги който може да ми даде съвет бих се радвал и при положение че я карам нормално с 90,100 км със 16ки гуми съм . Благодаря на всички колеги предварително ..

Привет колеги, Карам А4 Б5 96г.1.9тди 90к.с.. От известно време ми се върти в главата да сменя моето табло,което е без фис,с такова което е с фис. Четох тук там,и това което разбрах е: -че съм със табло с цветове на буксите Жълт и Син. -току що разбрах,че има разлика в таблата-въпреки,че са с този цвят букси,все пак са 2 модела,кой ми е нужен. -че ми трябва освен табло и лост за чистачките. -старите табла със фис създават ядове при загряване-това оправя ли се,или няма оправия. -лентовия кабел е 99% от проблема който може да създаде това табло. -лентовия не се запоява а се лепи. Сега въпросите са: -какво е фис и фул фис. -има ли проблеми с имобилайзера,тъй като моята има. -намерил съм табло с фис,което е с проблем във фиса,най вероятно лентовия кабел. Къде и срещу какви пари може да се оправи. -намерих една стара тема във форума на колеги от Пазарджик,които правят тази интервенция,но е стара и не знам активна ли е? -ако те не работят вече къде в София или Пловдив-или по този маршрут могат да ми направят тази интервенция. -Какви пари струва смяната,обучаването и нужните неща за да подкарам това табло,при условие че си купя таблото и ръчката. -освен табло и ръчка какво друго ми е нужно. -само от а4 б5 90кс ли става или може да е от а3,а6? -Ако някой случайно продава цялято това чудо,няма да откажа оферти,както на лс,така и в темата. Благодаря ви за отделеното време,малко е в повече,но предпочитам да съм подготвен фисически,психически и най-вече финансово. Поздрави, И,Корибанков

Здравейте колеги. Карам ауди а3 1.8 AGN, 1996г. Таблото със скоростомера и оборотомера ми прави проблеми. Изгасва цялото табло и остават да светят само индикаторите за включени светлини, ако дръпна ръчната или подам мигач. При начално запалване таблото работи всичко наред, и как погледна някъде на страни, всичко е изгаснало. Свалях таблото да го огледам за раздути кондензатори, но на пръв поглед не видях такива. Таблото е марка VDO без FIS. Четох, че може и клеморед да е, по принцип патрона за ключа е малко "разшлякан" а има едно положение където точно преди подаването на контакт, ключа малко засича. Помагайте, кое от двете е дало фира и е за смяна, че е кофти така...

Здравейте колеги, Бихте ли ми препоръчали къде могат да ми сменят и обучат таблото?

Здравейте Колеги, на таблото ми свети в жълто заедно със звук "Bremslicht"(светлини.лампи на спирачките). Имах изгорели крушки на 3тия стоп. Смених ги. Сега свети по рядко, но пак го има. Всички останали светлини по стоповете светят/ляво, дясно и 3ти стоп/. Идеи от какво може да е? Поздрави

здравейте колеги, гледам обяви за А3 8L и някои модели А4 от 1999 до към 2003 (търся си А3/А4 1.8Т в момента) и забелязвам, че масово има един сходен проблем с дисплея в таблото: сякаш има изгорели пиксели. Иначе колите изглеждат ОК, примерно ето тази обява: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11472832779213183&slink=gkqhbg В прикачен файл слагам снимка само на таблото. Търсих информация по този проблем, но не намерих достатъчно (най-вероятно защото не съм съвсем наясно с термините като FIS) Можем ли тук да обощим проблема: това износване лесно ли се ремонтира? кое точно се сменя и колко струва? има ли алтернативи на оригинала? доколко е проблем да се ползва така? Не съм наясно каква информация се визуализира там и дали това да ми е изобщо критерий при търсене на кола, защото иначе повечето коли с този проблем си изглеждат прилично и не знам дали има нужда да се притеснявам точно от този проблем в таблото. Поздрави!

Как да намеря същото табло ?

Здравейте колеги , от скоро имам Ауди А3 2001 г. 1,9 ТДИ 131кс. /ако е важно / . Проблемът ми е в това , че колата си има всичко , навигация , борд компютър и тн... , но не ми изписва външната температура на дисплеят , освен това незная как се пускат подгревите / смешно е но.. / има подгрев на седалките /кожа /, пръскалките на чистачките , огледала , антифриз и тн.. . Та моля, ако някой може да ми каже как да изкарам температурата на дисплея и дали това влияе на включването на подгревите .Приложно прикачвам и снимки от които става ясно , че пикселите на дисплеят работят . Благодаря предварително за вашите отговори .

Здравейте колеги, от известно време имам проблеми с таблото. Не отчита температурата правилно (стрелката седи на 100 градуса, а компютъра в климатроника си показва 83-85), също така при изключване и включване на акумулатора таблото спира да работи тотално. Премигва, стрелките мърдат и не показва нищо. На случаен принцип се оправя след известно време, но когато проблема го има премигват също така подсветките на радиото и на ключа за фаровете. Може ли някой от вас, който е имал подобни проблеми да сподели как се е справил с тях и/или да препоръча някой добър жичкаджия в София, да я погледне и да каже дали е от таблото или от веригата. Благодаря предварително.

От както имам автомобила ми а3 8L 1.8T Quattro 2001 имам проблеми с таблото и се не оцелвам да намеря табло,което да е безпроблемно и на разумна цена.Наскоро попаднах на едно табло от с3 с дигитален часовник на разумна цена ,обаче не ми е ясно как става прехвърлянето.Идеята е че бензиново табло с диг.часовник и малък фис - като моето има два жака отзад,а от с3 има три.Наскоро се разрових тъй,като писах 2-3 пъти във фейсбук групита - КГА,А3/S3 българия и т.н. но никой не отговори,обаче дойде ли време за гласуване или коментиране на клипчета пръскат.Имам нужда от качествен съвет и идея как да се случат нещата ,защото ми писна таблото да си прави каквото поиска! П.С - Човека ,който ми ремонтира колата ,когато е наложително работи в Auto Haas , направихме тестове на таблото посредством ваг-ком и там констатира ,че колата ми не загравя ,а проблема остава в таблото,замерихме датчиците и всички стойности бяха в нормите.. и остава последния вариант - да си сменя таблото. Силно се надявам на адекватни и не иронични коментари,просто както всички Вас ,желая да загърбя проблема .. Благодаря предварително!

Здравейте колеги, Колата е А4 1.9 2003г. появи се странно премигване за около 2 секунди на габаритите, фаровете, таблото с уредите, копчето за аварийките. Случвало ли се е на някой? качването на диагностика не показва нищо. P.S. Премигването е когато колата е запалена и работи. Ще съм благодарен за съвети! Благодаря!

От г/д 2-3 седмици започна да ми спира осветлението на арматурното табло и забелязах че преден и заден ляв габарит също спират . Това се случва по собствено желание на автомобила не мога да установя някакви причини .Другото е че като го направи това и пусна ляв паркинг габарит светва отзад и отпред вътре не . Пищи за изгоряла крушка а няма , кой е модула отговарящ за това и къде се намира ? Някакви идеи за причината ?

Имам някакъв странен проблем с таблото или борда. При даване на контакт надписа ОК се появява когато си поиска. Когато не се повява и натисна селф теста тогава минава само през червените сигнали и не минава през жълтите. От къде може да идва проблема? Прецакано табло, прекъснат кабел или нещо друго?

Здравейте колеги, Търся табло VDO до 260, за Ауди 80. За връзка, моля на ЛС. Благодаря предварително!

Добър вечер Поради малък фал със свързване на термометъра на таблото ми изгоря червения кабел от синята букса зад таблото (пин 14) това е +12 след контакт и се прекъсва само когато се извади ключа..та интересувам се от този кабел след като излиза от клемореда(пак червен на цвят) през какви точки минава до таблото.. Благодаря предварително

Здравейте отново, След като решихме проблема с лампата за маслото (на таблото) идва поредното маловажно, но дразнещо премеждие. Не мога да регулирам осветлението на таблото, нито височината на фаровете. Днес си направих експеримент, когато опитвам да регулирам осветлението от потенциометърчето, докато го движа нагоре-надолу се опитах да го натисна малко по-силно. Когато го натискам и го държа натиснато (сравнително силно), регулирането на осветлението работи безупречно, съответно когато пусна копчето осветлението си отива на минимум (по подразбиране). Едновременно с това опитах и да регулирам височината на фаровете по същия начин, но не се получи. Моля ако някой е имал опит със същия проблем да сподели как го е решил. Благодаря!

Здравейте колеги! Имам проблем с таблото на А4-та, много често стрелките на оборотомера и скоростта забиват при палене и не показват нищо. Разгледах форума и видях че много колеги се мъчат с този проблем за това реших да прибягна към вариянта да сменя таблото. В момента съм с това табло (снимката е в един от рядките случай когато решава че ще работи) Идеята ми е дали може да се смени с такова като в тази обява http://olx.bg/ad/tablo-za-audi-a4-b5-marka-vdo-sas-bord-kompyutar-tsena-55lv-nomer-na-ta-ID5sEoQ.html#44d8697aa7 Колата е 95 г. няма борд компютър, мотора е 1.8Т AEB. Ако има значение не съм от най-големите разбирачи.

Здравейте, досега не ми се е показвала лапмата, която стои над информацията за температура и не мога да намеря конкретна информация за какво става въпрос. Благодаря,

Извинявам се предварително ако има такава тема просто не мога да намеря информация с проблема, който имам аз. Купих си кола преди един месец AUDI A4 1,9tdi 131 2004g. avtomat, като карам колата в градски условия нямам никакви проблеми, за втори път ми прави един и същи проблем и той е: при по-дълго каране 200-300 км ~(след 2 часа) на таблото светва лампата за ESP, таблото изгася, няма и сигнализация за мигачи и парктроника спира да работи.

След последната автомивка забелязах грозна драскотина на лака на централната конзола.. Ако някой знае как може да се прикрие? Тънък перманентен маркер? Не, че е кой-знае какво, ама много ми дърпа погледа и ме дразни.

Здравейте. Предлагам промяна на цвета на подсветката на таблата които са с светодиоди. Предлагам следните цветове : Бяло, Синьо, Червено, Зелено, Жълто. Цена 40лв. За контакти на лс. или 0878288957

Здравейте колеги Проблема ми е следният : При загрял двигател ,стрелката на таблото за температурата ми показва 25 градуса. Понякога стига до 90 ,но когато и скимне и пада рязко пак на 25. 1.Термостата е сменен и работи. 2.Сменях датчик температура. Пак същата работа. 3.Случауно установих,че когато сменям габарити,къси фарове,габарити,къси фарове и от 25 градуса си отива на реалните. 4.Въпросът ми е , някой сблъсквал ли се е с този проблем? Решил ли го е ? Дали е от таблото някой слаба спойка? Прилагам клипче,което качих в youtub че тука не става .

Ето, че дойде време и на тази тема. Имам снимките от 5 години сигурно и чак сега реших да направя една тема. Предполагам 90% го имат този проблем, а именно разлепени краища на таблото до предните колони на прозореца. Необходимите инструменти за целта са само една дълга, здрава права отверка с която започваме да повдигаме уплътнението около гредата. След това в горният край надигаме с отверката и пъхваме пръсти под кората. Продължаваме надолу по гредата. С помощта на отверката ползвайки я като лост и заедно с пръстите дърпаме гредата да се откопчае от горния край. След това една по една щипките се откопчават докато се свали гредата (а те са доста твърди и упорити). И вече се вижда къде са гнездата на щипките и самите щипки. В долният край има един метален клипс който защипва пластмасата в долният край. Внимавайте с него да не го загубите. Той трябва да си остане на металната греда на купето. Вече сме готови да пристъпим към лепенето. На таблото е хубаво да подложите нещо понеже, ако капне от лепилото по него после не може да се изчисти. Момента на лепенето. Препоръчително е да се използва лепило тип "каноколит" ГЕЛ! Аз използвах лепило на JIP GEL. Гел понеже трябва да се задържи на "инструмента" който представлява твърд едножилен кабел сгънат на буквата "Г" (може и някаква тел да се използва разбира се) на който се нанася лепилото така, че да се задържи на него и се подпъхва под надигнатия край на таблото. Добре е хубаво и обилна да се нанесе няколко пъти и тогава да се притисне и задържи за да е сигурно, че има достатъчно лепило което да залепи хубаво края. След като се нанесе лепилото и се притисне хубаво е добре да се задържи поне минута с хубав натиск. Когато краищата вече са залепени следва монтаж на гредата по обратния ред. От долу на горе. И с няколко удъра я наместваме за за щракнат хубаво щипките на мястото и. Ето го и крайния и желан резултат. Работете внимателно и успех на всички. Моето табло вече 5 години не се е разлепило.

Мулти волан за А6 4Ф 2009-та трилъчев - 180лв Лайсни за праговете отгоре с металния кант - 80лв Стелки сиви платнени предни и задни - 60лв Теглич с електрониката и дифузьора на бронята - 400лв Табло с червен FIS от дизел - 80лв Задни гърнета от 2.0 тди комплекта - 100лв тел: 0888 846849 Частите може да се видят в София, квартал Карпузица. Мултиволана, лайсните и стелките за праговете са продадени. Продавам CD changer за 4F/4E/8E с повреден софтуер с работеща механика - 50лв