Мнения за конкретна обява

[Mariyan Atanasov]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11301133388742618&f1=details АУДИ

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11293518731916492&f1=details БМВ

Сега след много лутане по пазара съм се спрял на два автомобила.

Въпроса ми е кое бихте избрали?Предимства недостатаци на двата модела-двигател,купе,...

[ThugLord]

БМВ-то, въпреки вида на Аудито. Просто е по-завършен автомобил. Аудито е на предно.

[Boney_M]

Аз лично бих избрал Аудито

[RoadKiLLeR]

Марката е една - АУДИ. Не изневерявай на марката !!!

[Mariyan Atanasov]

Какво имаш впредвид под завършен автомобил

[knejata]

технически немога да дам някакво компетентно мнение, но отностно визията +1 за аудито !!!

[Ц Е Ц О]

Аудито е на предно.

И?

Гледал съм няколко коли там и да ти кажа не е добре положението

Няма как кола с тази визия,С-лайн, да струва толкова пари и да на 6

Редактирано 14 Април 2011 от Ц Е Ц О

[Viper]

Колега след всички А4-ки (Б7), които изгледах последния месец и половина, мога да ти кажа, че за тези пари е абсолютно невъзможно да намериш нещо читаво -

минимума, който трябва да предвидиш е 23-26К - така че тази я забрави. По-добре се оглеждай за Б6 в добро състояние и с прилични екстри.

2.0 ТДИ (ПД) е най-лошия възможен избор на двигател в тези години - струва ми се, че дори душегубите (2.5 ТДИ) са доста по-добър избор, макар и малко по-скъпи, като обслужване.

-----Edit:

Текстилния салон на Б7 на нищо не прилича, просто си е една обикновена, но много скъпа кола.

Докато аз избирах, правех сравнение със старата ми кола (97 година) и не попаднах на нито едно Б7, което да се доближава като качество на материалите и изработка до нея. Просто базовите версии са наистина базови.

Хубавите Б7-ци все още не се продават или цените им са много над това, което си предвидил и обикновено са оборудвани с 3.0 ТДИ - което качва допълнително цената заради двигателя и куатрото (мисля, че няма 3.0 ТДИ на предно).

За БМВ-то - нямам никакъв поглед, предполагам ще се включат колеги, които са имали досег с този автомобил.

Редактирано 14 Април 2011 от Viper

[Ц Е Ц О]

БМВ-то,

пък е на задно

[Toledo]

и ?

[SpeedyMan]

Много харни колици и двете. Лично аз бих решил след тест-драйв. Иначе комбито е по-функционално и върши повече работа.

[Ц Е Ц О]

и ?

И.....като предното.Разбирам БМВ да беше 4х4 ,за да се пише изрично,че Аудю е на предно....

Това имах в предвид.

[SpeedyMan]

177 коня на предно са много. Това е искал да каже колегата. И има защо.

[Toledo]

...

и аз така

177 коня на предно са много. Това е искал да каже колегата. И има защо.

викаш, Viper да тръгва към Витиня, а

Редактирано 14 Април 2011 от Toledo

[Ц Е Ц О]

177 коня на предно са много. . И има защо.

Бухахахахаха ......поредния смех

и аз така

[SpeedyMan]

Смях смях, ама дано ти сработи ЕСП-то като се наложи

[Mariyan Atanasov]

Е това нали е новия двигател 2.0 на аудито със 170 коня.Мисля че при него проблеми няма

[Viper]

Както виждаш пише 177 к.с. - не мисля, че има 2.0 ТДИ с такава мощност.

Би могло да е или 2.5 ТДИ или това, което си помислих първо е да е чипвана колата....

2006-та година мисля, че все още са с ПД двигатели, а там главоболието си го има.

Проблемите са решени изцяло при Комън рейл-а, но там вече отиваш на съвсем други цени за автомобила.

[j1360]

Колега след всички А4-ки (Б7), които изгледах последния месец и половина, мога да ти кажа, че за тези пари е абсолютно невъзможно да намериш нещо читаво -

минимума, който трябва да предвидиш е 23-26К - така че тази я забрави. По-добре се оглеждай за Б6 в добро състояние и с прилични екстри.

2.0 ТДИ (ПД) е най-лошия възможен избор на двигател в тези години - струва ми се, че дори душегубите (2.5 ТДИ) са доста по-добър избор, макар и малко по-скъпи, като обслужване.

-----Edit:

Текстилния салон на Б7 на нищо не прилича, просто си е една обикновена, но много скъпа кола.

Докато аз избирах, правех сравнение със старата ми кола (97 година) и не попаднах на нито едно Б7, което да се доближава като качество на материалите и изработка до нея. Просто базовите версии са наистина базови.

Хубавите Б7-ци все още не се продават или цените им са много над това, което си предвидил и обикновено са оборудвани с 3.0 ТДИ - което качва допълнително цената заради двигателя и куатрото (мисля, че няма 3.0 ТДИ на предно).

За БМВ-то - нямам никакъв поглед, предполагам ще се включат колеги, които са имали досег с този автомобил.

Нека да се включа и аз в темата А4 беше на един мой приятел,колата е 2.0 ТДИ със чип и филтър.Колата е във перфектно състояние със нов съединител и накладки.В никакъв слъчай не мислете,че и правя реклама той я даде на бартер и взе по нова кола с доплащане но идеята ми е да не се говори за състоянието и без дори да е видяна и пробвана.Пак искам да подчертая НЕ И ПРАВЯ РЕКЛАМА.Забравих да кажа колата е Немска.

Редактирано 14 Април 2011 от j1360

[icho_nomer_1]

+1 за Аудито. Визията няма коментар, просто много надъхва и според мен интериора е по хубав. BMW то ми изглежда скучно и дървено (и все пак въпрос на вкус). Успех с покупката

[audiceco]

Първо Аудито от Бургас седи вече доста време като цената му започна някъде около 20 000 лева, когато го пуснаха! Не се подвеждайте от визията му, знам поне още 2 коли със страхотна визия обаче, като отидеш запалиш и поработи малко колата на място и разбираш, защо си стоят по половин година за продажба! Относно 2.0 TDI-PD 140 к.с. мотора(пукат глави туй е най-голямата им болка) има и сполучливи, които ги късат от каране в Европа и им правят спокойно по 500 000 километра много таксита и служебни автомобили са с такива мотори в Западна Европа! Чак да е по голям душегуб от 2.5 недейте ма разсмива - дето има една приказка тръгнали с трици зайци (маймуни) да ловят! Хем искате евтино, хем да не са чупи, хем да върви, хем да не харчи и ако може на 50 000 километра е такива коли втора употреба първо ги купува немеца и италианеца и каквото остане идва при нас! Купувате евтини дараци дето, само като пуснеш в Италия или Германия цените им от колко почват там и разбирате, защо при нас измислиха на 2.5 TDI мотора името ДУШЕГУБ!

Редактирано 14 Април 2011 от audiceco

[SpeedyMan]

Да ве.. 20000 лв. евтина ли ти се вижда? Щот на мене ме ми се вижда евтина. Все пак вземаш нова кола за тия пари, при това може и да е немска ако уцелиш

[audiceco]

Да ве.. 20000 лв. евтина ли ти се вижда? Щот на мене ме ми се вижда евтина. Все пак вземаш нова кола за тия пари, при това може и да е немска ако уцелиш

Не не е евтино, та за това сега е 17 777 лева има външна визия, обаче явно има нещо, което отказва купувачите и, защото стои доста време около 6 месеца, че и повече може!

Редактирано 14 Април 2011 от audiceco

[Viper]

До голяма степен съм съгласен с теб.

Но ако аз лично трябва да избирам между 2.0 ТДИ (ПД) и 2.5 ТДИ (ревизиран 155,163, 180 к.с.) - със сигурност бих взел 2.5.

Проблема с 2.0 ТДИ е, че е в 99% от случаите са "базови" - нямат кожа, нямат нави, нямат хубава музика, никакъв шанс за куатро ...

като добавим към това по-съществения (според мен) проблем, че дюзите им се превръщат в консуматив с нашите горива (800 лв./бр) -

всеки може да си направи сметка дали тази кола си струва или не.

Колкото до конкретния автомобил - наистина не съм го гледал, но разгледах над 10-15 Б7-ци - и нито една от тях при цени до 23000 лева не си струваше...

При 17777 лв. за кола 2006 г. (виж за справка цените в Германия), добавяме и чип, който дори не е споменат в обявата - и отиваме на кола с доста потенциални проблеми,

малко екстри и съмнително състояние - просто смятам, че не си заслужава.

Естествено - гледането е без пари и си струва да се отиде, дори само човек да добие представа от пазара - пък кой знае - може да се окаже наистина добра и да се получат нещата.

Но задължително вземи някой с Вагком за да я прегледате и да видите състоянието на дюзите. Също така настоявай да покараш колата - по възможност от студена, докато загрее.

Като загрее - изгаси и пак я запали - следи празния ход на мотора, има ли претрисания и т.н.

[4ring avus]

Като става дума за дизелови двигатели при конкретните модели и години,при еднакво техническо състояние винаги бих избрал Е90 320 Д. Мотора е на светлинни години напред от този 2.0 ПД в В7.Отделно от това Е90 е все още актуален модел /продава се и сега като чисто нов с един фейслифт /въпреки,че скоро предстои смяна ,докато В7 си е фейслифт на В6,което пък е модел 00 г.След него вече има нов модел В8,което е предпоставка за рязък срив в цените в близко време и голямо навиране .В случая с-лайна не е и оригиналдъ ,а такива допълнителни разкрасявания не ме радват на коли втора ръка предвид най-вероятните причини да се правят.Не на последно място Е90 ми допада повече като визия от В7,което така и не можах да харесам колкото предшественика му. Най-добре да си ги огледаш наживо и да си прецениш ,по снимка е несериозно да се коментират автомобили и няма как да се разбере дали са добри автомобилите.

Редактирано 14 Април 2011 от 4ring avus