Ремонт алтенатор

[mp5]

Колеги от месец насам,чувам странни звуци от двигателния отсег,докато колата е студена,на определени обороти от 1300-1800,и установих чрез лекарска слушалка ,че е алтенатор,интересува ме колко колко колко пари са лагерчетата,както и смяната.Динамото е от стандартните за Б3 1.8.

[Lion_Heart]

Около 30-40 лв трябва да те оправят! Лагерчетата по спомен бяха към 15лв и двете!

Редактирано 15 Май 2011 от Lion_Heart

[Zdravkicha]

Мога да ти препоръчам лагери SKF .Има от скоро производство у нас на тази марка и са много добри. Но гледай на лагерите след цифрата с номера да има буква C - високооборотни. Смяната е лесна и ако си технически грамотен можеш да си ги смениш сам.

[Klaus_Meine]

Мога да ти препоръчам лагери SKF .Има от скоро производство у нас на тази марка и са много добри. Но гледай на лагерите след цифрата с номера да има буква C - високооборотни. Смяната е лесна и ако си технически грамотен можеш да си ги смениш сам.

Индекса "C" след номера (типоразмерния вид) означава заводския допуск на радиална хлабина в лагера

C - нормална радиална хлабина

C2 - радиална хлабина по-малка от нормалната

C3 - радиална хлабина по-голяма от нормалната

С две думи - на "горещо" C3, на "студено" C2. Прието е за лагери с норм. радиална хлабина означението "C" да не се поставя. А означение "C" пред номера май няма.

[simpatqga11]

колега провери да не е водната помпа симптомите са сходни

[mp5]

Слушах с лекарска слушалка и се чува ясно,че е алтенатора,иначе водната помпа не тече.

Благодаря на всички

[jiko58]

Колега , най добре е да разглобиш алтернатора ,вадиш предния лагер и търси по него.Сменял съм на три алтернатора лагери но на Б4 ,лагера е с усилена вътрешна черупка и у нас се предлагаше само на FAG / по спомен /и цената започва от около 20 лв.На Б 3-та може и да не същия.

[asen_manolov]

А някой знае ли размерите на лагерите на алтернаторите BOSCH на Б3-ките ?

[и.николов]

Колега , най добре е да разглобиш алтернатора ,вадиш предния лагер и търси по него.Сменял съм на три алтернатора лагери но на Б4 ,лагера е с усилена вътрешна черупка и у нас се предлагаше само на FAG / по спомен /и цената започва от около 20 лв.На Б 3-та може и да не същия.

Хм... интересно ми стана относно цените . И аз сменях преди 4 г. някъде предния лагер ,на ФАГ и струваше точно 5 кинта.

Не е някво китайско менте ,не знам дали се води с усилена черупка . До момента няма проблеми с него.

Моето динамо обаче е ВАЛЕО , не знам ако е БОШ там може и друг да е лагера и ценичката съответно.

[vilik]

На Бощ-а предния лагер е усилен и беше по-скъп. Също така трябва скоба за свалянето на лагерите, както и въздушен пистолет за сваляне на предната шайба, че контрирането е трудно.

[и.николов]

Вили ,така е при наличие на правилния инструмунт това е и правилния начин.

Обаче колко от нас имат пневматичен пистолет в къщи и подходящата скоба със

супер тънки и здрави щипки за захващане на лагера .

При мен пневмопистолета беше заместен от чешмиджийския ключ , а в ролата на

спецскобата влезе главния управител /чука/

Ако се действа правилно с тия нежни инструменти ,няма никакъв проблем.

[vilik]

Ми скоба си купих от Бриколаж 5-6 лв ли беше и в последствия се изплати многократно, с две щипки такава

Пистолет - обади се на приятел

П.С.

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=74502

Гледам, че сме я "дъвкали" вече тая тема

Редактирано 17 Май 2011 от vilik