Audi A6 1.8 T-180 k.s, Audi A6 1.8T 150к.с, Audi A6 1.8 Turbo 150 к.с.

[Azrael]

Здравейте,

Чисто нов съм в "Audi" форума, както и в автомобилния свят. Все пак се спрях на Audi A6, който определено ме грабна като визия и технически характеристики. Планувам да закупя един от трите автомобила, които съм упоменал в заглавието на темата. Бих се радвал на абсолютно всяко мнение, критика, съвет т.н. ), без да се притеснявате, относно това кой от трите автомобила си заслужава наистина вложението. Ето и линковете към съответните оферти за автомобилите.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11310907599275959&f1=details

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11313606530051056&f1=details

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11314356457247071&f1=details

П.С. Предварително се извинявам, ако за някого темата е глупава или колите не си заслужават. Все пак за вложението на 8-10 хиляди лева в автомобил бих искал да чуя и мнения на разбиращи и дори препатили колеги Също така каква е възможността и целесъобразно ли е да се постави газов уредба(инжекцион) на автомобилите, които нямат.

Благодаря предварително и очаквам вашите коментари.

[KPACEH]

В никакъв случай втората, прекалено много е пипано по нея, много е побългарявано и не се знае как е.Волана е за автоматична скоростна кутия а той е с ръчка. Тунинг който не се знае къде е правен и до колко е качествен. Леко подпиране на бронята и няма да я одрасакаш а ще я спукаш, върви я оправяй после. И на първата и на третата километрите не са реални , ама на третата са се уляли вече прекалено. Иначе на външен вид и двете изглеждат, добре. Ако първата найстина е с AJL а не с AEB то това е по добър вариант. Малко тавана и беше виснал или поне имаше намеци, но това не е проблем. Видях че фиса е заминал там са поне 100 лева. С една дума вземи някой който разбира огледай те ги покарайте ги, преди да купиш, диагностика с ваг ком и чак тогава действаш.

Преди да купиш прочети това!!!

P.S. не си пускай една и съща тема в различни раздели, ще получиш

Редактирано 2 Септември 2011 от KPACEH

[Azrael]

Мерси за изчерпателния отговор и съвети. Просто ми се ще час по-скоро да взема кола, че не се издържа в София без автомобил ) Нямах представа, че ще бъде проблем, ако постна темата на тези места, които са свързани с покупка на този модел. Да смятам, че трябва да огледам с някой, който разбира от А6 и тогава да преценя. Може и да повикам за малко помощ като идвам на Варна Видях, че си там по местонахождение. Според теб от 1вата и 3тата могат ли да се търсят някакви отстъпки в цената в рамките на 500-1000 лв ?

[KPACEH]

Мерси за изчерпателния отговор и съвети. Просто ми се ще час по-скоро да взема кола, че не се издържа в София без автомобил ) Нямах представа, че ще бъде проблем, ако постна темата на тези места, които са свързани с покупка на този модел. Да смятам, че трябва да огледам с някой, който разбира от А6 и тогава да преценя. Може и да повикам за малко помощ като идвам на Варна Видях, че си там по местонахождение. Според теб от 1вата и 3тата могат ли да се търсят някакви отстъпки в цената в рамките на 500-1000 лв ?

Не дали може а вингаи трявба да се търсят отстъпки в цената. Човека който я продава е на ясно че като дойдеш и ще кажеш коментар, нещо това онова и за това предварително има поне 500 лева отгоре върху цената,

Ако ще копуваш от Варна ведна мога аз лично да направя диагностика на колата, имай ме в напредвид.

Редактирано 2 Септември 2011 от KPACEH

[marsianec]

аз не искам да опонирам на колегата ..

но бих избрал да покарам най напред втората ..

оптиката и стува минимум 1000 лева .. макар ,

че задницата не я е докарал така както трябва да бъде ...

тоест да съответства на муцуната ..

най вероятно , колата е имала челен удар ..

което означава , че има вероятност отпред всичко да е сменено ..

пише ксенон фарове и т.н .. и те пари струват .. има няма 200 кинта . само ламбите ..

а за да сложи ксенон .. вероятно от удара и те са заминали ..

а ако те са заминали .. вероятно е заминал и радиатор .. а съборят ли предницата ..

хората сменят и ролки и ремъци и т.н ... ако е поломил предницата ...сигурно е сменено всичко ..

не те навивам , но така мисля аз .. освен това газ инжекцион ти е 1500 лева и той .. все е пара ...

качваш се .. караш ... гледаш как се държи в завоите .. дали замята задница ..

за целта малко с по голяма скорост ще влизаш в завоите .. и ако се държи добре ..

отиваш на стенд .. задължително ... да видят геометрията на колата ..

ако там няма проблеми ... фрапиращи .. си струва ...

а това което колегата каза , за скоростите и волана ...

има два варианта .. или да е била автомат .. и да са сложили ръчка ..

или да си е била ръчка .. пък да са сложили волан от автомат ..

по вероятно според мен е да са сложили волан .. друг .. зареди това , че айрбега във волана е гръмнал при удара ...

така предполагам ..

таблото е лукс и то .. абе .. колата е слънце ..много е красива, само дето чипче няма ..

и важно е да внимаваш с турбото на тези коли , щото си е парички и то .. ако е тръгнало да сдава багажа .

[kpematop]

FIS-а е 70лв с доставка от ибей.

[Azrael]

Колеги,

От всичките коментари и препоръки до този момент) оставам с впечатление, че моделът (А6 - 99-00) и двигателят (1.8Т било то 150 к.с. или 180 к.с.), към които съм се насочил основно са добър избор, вземайки предвид и недостатъците и слабите места, които така старателно и изчерпателно изложихте тук, за което съм сърдечно благодарен. Радвам се, че във форума, за разлика от много други места, българите се опитват всячески да си помогнат и да прокоментират проблеми от всякакъв род. Това говори много лично за мен , вярвам и за вас е така. От всичките обяви до този момент, които прегледах по сайтовете, май ще си остана на тази първата, сахара цвета, която се намира във Варна Поне досега не намерих с по запазен салон, макар наистина да има следи от угарки по тавана, които се надявам да се изчезнат при старателно измиване с препарат. Също така ми харесва, че външно, поне от снимките, няма видими следи от удари и преправяници, т.е. автомобилът има вероятност да не е претърпял удари, което си е направо късмет, предвид "машините", които се продават в повечето .... "автокъщи", да не кажа, че някои спокойно могат да си прекръстят на автоморги Преполагам, че в този ценови диапозн...7000-8500 .. няма кой знае какъв друг избор да направя, тъй като по новичките модели започват от 10 000 + нагоре. Остава да се направи един обстоен преглед намясто, най-вече работата на мотора и ходовата част. Вярвам, че ако човек е положително настроен и има поне малко късмет ще попадне на добър автомобил. Вие имате опит, аз все още не, но от познати и приятели, което съм чул и видял, оставам с впечатление, че се свежда винаги до конкретния случай, просто човек трябва да има поне малко шанс ))

Благодаря за наистина ИЗЧЕРПАТЕЛНИТЕ и ОПИСАТЕЛНИ коментари и съвети, надявам се, да попадна на наистина запазена колица и да се видим на някоя от срещите, които се провеждат.

P.S. Оставам отворен за вашите предложения, в случай, че някой продава собствен автомобил Audi, или пък има познат, или пък попадне на подходяща обява

[Azrael]

Колеги,

Ще помоля отново и, надявам се, за последно поне що се отнася за покупката на А6

Това са колите на които днес се спрях. Какво мислите, дали колата , която първо си харесах трябва да остане или синята красавица 2.8 с газ-инжекцион я бие )

Отново ме интересува и ориентировъчната поддръжка 1.8 Т срещу 2.8... огромна ли е разликата в цените на частите Казаха ми, че 2.8 бил сравнително здрав мотор:

Това е първата кола, в началото на темата още

1. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11310907599275959&f1=details - Варна

2. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11313581614810294&f1=details - София

N1 и N2 ми бяха препоръчани като възможно най-доброто измежду другите, стига да са ОК и на тестовете.

3. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11305225155168755&f1=details

4. http://bazar.bg/%D0%BE%D0%B1%D1%8F%D0%B2%D0%B0%E2%80%932504474/audi-a6

5. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11313484934123991&f1=details

6. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11312695997541272&f1=details

Благодарен съм ви за всякакви коментари и съвети относно автомобилите, т.е. цена, състояние, поддръжка

Редактирано 4 Септември 2011 от Azrael

[KPACEH]

линковете не работят

[Azrael]

линковете не работят

) Здравей отново Красен,

Да, не работеха преди малко, тъй като копирах текста от другата тема ) Без да искам нали отворих 2 теми ... веднага ги коригирах ) Радвам се, че проявяваш интерес/активност... Сега се надявам наистина на твоя отговор, след като разгледаш автомобилите

Благодаря предварително.

Редактирано 4 Септември 2011 от Azrael

[KPACEH]

Лично мен ако питаш, най добрия вариант според мен, пак казвам е А6 със AJL 1.8Т 180 коня, най лесен за газифициране, най лесен за подръжка, най пъргав за кубатурата си. Сега знам че ще ме нападната, че 2.7 много бяяяяга , ама и мноооооого яде. 2.8 за мен е стар двигател, скъп за обслужване и не си поплюва със бензина. В крайна сметка и 1.8т със 150 коня да вземеш пак е по добър вариант. Съветът ми е гледай сега да е с Quattro защото когато я купиш , няма връщане назад. И ще искаш, няма шанс да не поискаш 4х4 , просто го проумей , няма шанс да не поискаш. За това гледай сега да я вземеш с 4х4. Колкото до обявите, не мога много много да помогна, защото на снимките изглеждат хубаво , но на яве си е друго. Само една от колите на мен лично не ми допадна и това е тази със синия салон, е просто не ми харесва син салон и то пък всичко да е синьо.

Колкото до това ако вземеш кола от Варна пак казвам насреща съм за една бърза диагностика, free, ако пък трябва и няколко free.

[Azrael]

Здрасти Красен,

Вчера не можах да отговоря, затова пиша днес. Благодаря отново за СУПЕР коректния отговор, отново коректен и колкото се може обективен. (разбира се, че всеки има предпочитания от собствен опит и наблюдения). НО )

1. Audi 1.8Т , 180к.с. - няма регистрации, такси, ГО, еко и т.н.(макар да пише, че тези такси и ГО са безплатни при плащане на табели..кавко значи това нямам идея?) няма също така газов инжекцион, което значи поне 1000-1500 нагоре.(поне доколкото ми казаха).

Освен това, за мое огромно съжаление, не виждам никъде да има обозначение или описание от продавача, че е 4x4 (quattro).

Ако правилно съм те разбрал, както и много други колеги, които изразиха това мнение - БЕЗ QUATTRO Audi не се купува, за да не се съжалява после

2. Audi 2.8 quattro - е най-вече 4x4, има газов инжекцион, който (разбира се, може да е във всякакво състояние) ми спестява тези пари за поставянето му.

Също така колата е регистрирана с платени ГО,такси и каско до края на годината .

От прочетеното за този двигател останах с впечатление, че това е сравнително здрав двигател на AUDI и като цяло хората имат положително мнение за него.

Относно разхода - на газ средно ще бъде около 14-15-16/100 газ градско каране, около 9/100 извънградско.

Трябва да отбележа, че до този момент съм бил изключително внимателен, спокоен и толерантен шофьор на пътя.

Това знаи, че не се "рейсвам", дърпам и не тормозя автомобила и двигателя излишно. Харесва ми спокойното и каране за удоволствие.

Предполагам това също ще окаже влияние върху поддръжката и разхода на колата

Накратко - Лично аз се влюбих в Сахарата 1.8Т 180 к.с. , тъй като е много красива и има определено необходимата визия.

Както казах по-горе - за съжаление не е Quattro, което разбирам, че има изключително значение за возията и класата на А6 и не само.

Очаквам твоят, както и други коментари )

P.S. - Доколкото проверих нещата, ако тръгна да внасям кола от Германия (Италия, Австрия, Швейцария и т.н) - мито, ДДС и т.н. такси за тези мощни автомобили вече не се дължа, тъй като всичко свързано с тази материя е отменено с дата 01.01.2010 год Това значи , че не се дължи акциз за тези автомобили

Поправете ме, ако смятате, че греша и някой плаща такива такси.

Редактирано 5 Септември 2011 от Azrael

[robobug]

От прочетеното за този двигател останах с впечатление, че това е сравнително здрав двигател на AUDI и като цяло хората имат положително мнение за него.

Реално почти всички само са слушали за такава кола - А6 2.8/193кс.

Няма слухове, че е чуплив, но все пак няма и достатъчно екземпляри за генерални изводи.

[Burner_]

Реално почти всички само са слушали за такава кола - А6 2.8/193кс.

Няма слухове, че е чуплив, но все пак няма и достатъчно екземпляри за генерални изводи.

Това е така,но аз имам едно приятелче и той трета година си кара неговото без никакви проблеми. На ден му прави по над 100 км(ходи до Правец и обратно всеки ден) и си свирка. 99-та година му е,куатро на ръчни скорости и си върви прилично. Мисля че обаче под 13 градско (бензин) не може да го свали ,а зимата имаш още 1-2 литра отгоре.

[Sag]

Изразът „на табела“ означава да платиш цената, написана на табелата без да се пазариш.

[bobby]

Колега, ако наистина искаш такава кола според мен е грехота да не погледнеш колата на колегата ( http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=96625 ), като там имай предвид, че наистина ще се качиш и ще караш тъй като всички тук във форума познаваме колата.

Искам също да ти обърна внимание, не знам дали си смяташ последващи разходи по автомобила, но със закупуването му има: екотакса, регистрация, гражданска, преглед, каско, обслужване, гуми и т.н.

Първоначалната инвестиция зависи от състоянието на колата но имаш едни 1000лв., недай си боже ако се наложи да правиш нещо.

П.П. Ако можеш да си позволиш Quattro, то това е изборът, тъй като А6 от тези години е с греда отзад и е малко дървено както като поведение на пътя така и като комфорт.

Редактирано 6 Септември 2011 от bobby

[Sag]

Какво има да си позволява повече ако е куатро?

[DLS]

Какво има да си позволява повече ако е куатро?

Почти нищо на практика... Единствено трябва да се подготви психически за многобройните луфтове по задвижването отзад, ако не е свикнал с "усещането" може да е леко притеснително.

[Azrael]

Колега, ако наистина искаш такава кола според мен е грехота да не погледнеш колата на колегата ( http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=96625 ), като там имай предвид, че наистина ще се качиш и ще караш тъй като всички тук във форума познаваме колата.

Здрасти Боби

Мерси за изказаното мнение. Да, определено си личи, че автомобилът е поддържан от истински фен на марката Дори съм се возил в нея още в началото на 2009 г Предишният й собственик ми е приятел и бивш/настоящ колега. Честно казано не съм фен на този "прошарения" салон, с който масово са "обзаведени" А6 98-99-00 ". Но явно такъв е стандартът бил по това време. Основният проблем е , разбира се, паричен Колегата й търси около 12-13 хиляди, които няма как да дам в момента...Предполагам си забелязал, че търся нещо до 9000, за да може все пак , както казваш да се обслужи, рег, ГО, каско и недай си боже...чукам на дърво... дано не се налага, но и някой друг лев за ремонт. Прав си, грехота е да не се продават първо "форумните" коли, дори ако щеш и като традиция, пак е готино ) а да се търси навън, изтърбушени от някакви "селтаци" коли които не дават и 5 пари за това, което карат, защото могат да си позволят да ги сменят като носни кърпички.

П.С. Да..от всички коментари до този момент.... се убедих, че има различни виждания и предпочитания за двигател, скор. кутия и др. детайли (газ или бензин, дизел и т.н, НО да е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО 4х4 иначе няма смисъл ) Аз писах на колегата , но мисля, че няма да се съгласи да я даде по 10 000.

Редактирано 6 Септември 2011 от Azrael

[Sag]

Въпросът ми беше ироничен – Куатрото няма да му навлече особени разходи.

[bobby]

Особени не, но пак имаш по-висок разход на говриво + поддръжка и на заден мост, малко по-скъпа отколкото ако си с греда.

[Azrael]

Колеги,

Днес ходих на огледа на "хубавото" синьо А6 Audi:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11313581614810294&f1=details

Ако ви кажа, че това не може и за 2000 хил. да се продаде, тотална развалина. Стоят още лампи (това което се вижда отпред над таблото) на автомобил със специален режим на движение (явно МВР, МВнР, т.н.). Колата е карана като за последно, тъй като шофьорската седалка е направо разбита, разбирайте напука и скъсана. Тази кола е карана, карана, карана... ако е само около 500 000 сигурно трябва да почерпя. Забележки ...е мека казано.. тя е направо ...драскана, пукнати брони, т.е. каквото се сетите. Да не говоорим , че никой не излезе дори да попита дали искаме да я видим отвътре. "Огледът" приключи за 3 минути точно

Докато се разхождах на "Горубляне" видях само развалини, с изключение на една А6 2.5 TDI, която макар лошата слава на мотора си беше в много добро и запазено състояние. (8.5 хил. се продаваше).

Вниманието ми обаче бе привлечено от старата А8 ) за мое учудване, тъй като нямах никакви планове да купувам нещо различно от А4 или А6.

Ще се радвам, ако дадете някакви препоръки и съвети относно количката.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11314977090439452&f1=details

P.S. Днес случайно попаднах на нея, не знаех че я има в мобилето. Продавачът призна, че собственикът е сменил за около 3 хиляди лева скоростната кутия наскоро, тъй като е имал проблем. Не съм я тествал още (преглед в сервиз), тъй като исках да чуя вашите мнения преди това относно поддръжка, разход, и като цяло.

[Azrael]

Колеги )

Стана ми интересна темата за 2.4 мотора И аз съм отскоро тук и определено харесвам колата на NMM Определям себе си като зрял и уравновесен шофьор, съответно съм много далеч от гонки, състезания, дърпания, разгащвания и т.н. )) Харесва ми класното и спокойно каране, по възможност да се чувам с другия човек в колата )) Питането ми е вие какво мислите за колата на NMM ) при този теч на масло и какво би могло да го причинява. Предполагам и отстраняването му не е много евтино. За мен комбинацията от quattro + автоматик и тих мотор = идеалната кола за моя стил на каране. Надявам се, двигателят да е здрав, защото колата си е вече в годинки.

Благодаря предварително. Вярвам, че Ники няма да се разсърди, че съм се допитал до вашето мнение и тук

[martinich]

Закупуването на такъв автомобил, освен първоначалната сума би ти коствал - обслужване 500 - 1000 лв, каско, ГО, регистрация, данък - 1000 лв, смяна на предница (рано или късно ще ти се наложи) - 300 - 1000 лв, евентуален ремонт на автомата 400 - много повече, летни гуми - 400 - 1000 лв, зимни гуми - 400 - 1000 лв. На кратко казано едни 4000-5000 лв може да ти трябват за да стегнеш новия внос. На Николай NMM колата е с направени вече такива инвестиции, като в бонус получаваш газов инжекцион ( 2000 + лв), хубави лети джанти, кожен салон и навигация. Верно и цената и не е като на нововнесена, но....

На твое място бих отишъл да я погледна.

[netizen]

Ремонта на автоматика по спомен беше значителна цифра над 400-500лв и е направен, освен това колата е доста красива и добре гледана