Тампони за кормилна щанга

[ganio]

Здравейте колеги, значи имам следният проблем извади се лявата кормилна щанга от тампона, който е доста стар и се е скъсал.(Защо така са го измислили немците, ако в движение се извади може се хвърлиш някъде)

Въпроса ми е продават ли се само тампони или трябва да се купува цяла щанга заедно с тампона и накрайника.(Скъпи са тия щанги ~115 лв.)

И ако се продават как се монтират на щангата.

[SinisteR]

Ето ти тема в която е писано по въпроса!

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=108483&st=0&p=1644233&hl=%D1%88%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2&fromsearch=1entry1644233

[ganio]

Тази фирма е от Пловдив, и сигурно трябва да се ходи на място.

Може ли малко инфо, как се монтира този тампон нали има ръбове как ще се сложи на щангата.

[genttogsg]

Те пращат по куриер.На б4 са втулки,не тампони,и твоите предполагам ще са такива.Вадиш щангата от макверсона и варианти за вадене колкото щеш.Май имаше значение откъде се вкарва.Като разглобиш ще ти стане ясно.

[ganio]

Значи казаха ми че тази втулка на кормилната щанга не вървяла сама а със щангата била отливка, не можах да разбера как да поръчам от тази фирма и затова си поръчах цяла комплект с накрайника за 30 лв. на някаква Немска фирма Фленор, но от този форум разбрах че са големи боклуци но със закъснение. Колата е на изживяване и съм склонен на компромис.

Че най странното е че старите бяха сложени пред тази шина с 2-та болта и едната ми се извади като излезе от тампона(втулката), съмняваме че някой пишман майстор май я е объркал и не ми се мисли ако беше се извадила докато си карам, някъде четох че трябва да е зад шината хваната щангата а отпред само гайката, кажете който има опит.

2 Въпрос: Трябва ли да я карам на реглаж на преден мост след тази операция?

3 Въпрос: Дайте някакъв акъл как да развия месиговата гайка на тръбичката за спирачната течност към цилиндърчето на задните барабани, какво ли не пробвах заобли се до не ознаваемост, после с тръбния я мъчих и няма отвиване, срезелих и един ключ звезда като го цепнах с ъглошлайфа, но без резултат.

4 Въпрос: Педала на съединителя отделя много високо, може ли да се регулира да отделя малко по-долу?

ПС: Пускам другите въпроси тук за да не отварям друга тема, предварително благодаря на отзовалите се колеги.

Редактирано 10 Ноември 2011 от ganio

[Цанчо]

Можеш ли да сложиш някоя снимка да видим как се е скъсало?

[ganio]

Можеш ли да сложиш някоя снимка да видим как се е скъсало?

Гуменото ръбче се скъсало на тампончето и щангата се извади. Но къде трябва да е тази щанга пред или зад шината с 2та болта ако е оригинално зад няма как да се извади, а моите бяха отпред и двете щанги.

[Цанчо]

Да, оригинално е между двете шини и дори и да ги няма тампоните щангите не може да се откачат.

[ganio]

Сега стана една беля , скъса се единият болт като го развивах, остана да стърчи от долу около 2 см а се скъса главата му, дайте някакъв акъл как да го развия. Пробвах с 2 гайки, но превъртат и нищо не става. Мисля да свалям цялата хидравлична рейка и да мисля как ще го махам този болт.

Вторият ми въпрос е там дето е зелено на картинката трябва ли да има нещо?

Редактирано 14 Ноември 2011 от ganio

[Kaiser Kar]

Може да му се направи надлъжен нарез и с голямата отвертка.

[bagera979]

този болт е навит в рейката и е законтрен под него с гайка, Ако не си го разконтрил първо ,може би затова си го скъсал. А на зеленото има при някой модели амортисьор,не помня кой точно.За развиването му може да се завари една гайка,но на място е изключително опасно.По добре след като се свали цялата рейка.

[Цанчо]

С новите тампони на кормилните щанги "хлопа" ли предницата? Преди смяната хлопаше ли?

[ganio]

този болт е навит в рейката и е законтрен под него с гайка, Ако не си го разконтрил първо ,може би затова си го скъсал. А на зеленото има при някой модели амортисьор,не помня кой точно.За развиването му може да се завари една гайка,но на място е изключително опасно.По добре след като се свали цялата рейка.

Гайката я развих, разбрах че целият е на резба и се помъчих от горе да го развия но се скъса, хич не очаквах че това може да стане, смятам да го сваля и да заваря гайката, мерси за помоща.

С новите тампони на кормилните щанги "хлопа" ли предницата? Преди смяната хлопаше ли?

Преди не хлопаше, с новите още не знам, временно я зглобих и не съм я карал на реглаж и затова дърпа малко ту наляво ту на дясно, но ще я разхвърлям пак да сваля рейката.

[ganio]

Колеги да ви питам още нещо, ходих да купя хидравлично масло за хидравличната рейка на волана. Питах за G002000 минерално масло, но пича ми каза че нямало такова и ми продаде някакво червено масло за автоматична скоростна кутия на REPSOL и ми каза че ставало. И сега се вайкам дали да го наливам защото то е синтетично а на казанчето пише наливайте само минерално хидравлично масло G002000.

[veselin velchev]

Каквото пише,такова наливай.

[ganio]

Каквото пише,такова наливай.

Маслото е вече купено не можах да намеря такова каквото пише, питам дали това за автоматична скоростна кутия на REPSOL става, ако не става да ходя да го сменям.

[tanuco]

Колеги да ви питам още нещо, ходих да купя хидравлично масло за хидравличната рейка на волана. Питах за G002000 минерално масло, но пича ми каза че нямало такова и ми продаде някакво червено масло за автоматична скоростна кутия на REPSOL и ми каза че ставало. И сега се вайкам дали да го наливам защото то е синтетично а на казанчето пише наливайте само минерално хидравлично масло G002000.

Най-много да ти избие това масло някъде по системата, както е на баща ми Пасата....недей. Зеленото масло го има в представителствата на АУДИ или Шкода.

[alexvan]

Маслото е вече купено не можах да намеря такова каквото пише, питам дали това за автоматична скоростна кутия на REPSOL става, ако не става да ходя да го сменям.

Отиди го върни.

И си купи таково http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=112539&pid=1693027&st=0entry1693027