Мнение за 2.6 V6 мотора на ауди a4

[Grisha]

Колеги хвърлил съм око на една а4-ка 2.6 на предно и газов инжекцион,изглежда доста добре,работи добре,но никога не съм карал ауди (само бмвта) и не знам абсолютно нищо нито за мотора дали си заслужава,нито като кола как е и т.н.Ако може да ме ориентирате и да ми кажете какво да гледам при покупка и да ме информирате повечко за 2.6 мотора,някои викат че бил доста здрав и безпроблемен,други че бил т*шак и т.н. колата е 98 набор,а и данъците какви са му в София ме интерсува.благодаря предварително!

[tanuco]

Чувал съм, че е малко по-особен при зацепване на ангренажа, като се обслужва и евентуално по-скъпо. Недай боже при повреда в главите, филма ще е сериозен.

Иначе като здравина май е ОК и не е много лаком за габаритите си, вървежа нормален, не е механична инжекция, няма дебитомери, абе доста сносна моторетка. Основни минуси са първоначално обслужване и данък.

Колегата RaDi_b4 има А6 с този мотор, той например в детайли може да се изкаже повече.

[Grisha]

Аха,мисълта ми е кои са "скъпите" работи по тоя мотор да ги гледам,че да не се плаче после

[dak]

Аха,мисълта ми е кои са "скъпите" работи по тоя мотор да ги гледам,че да не се плаче после

Трета година го карам на Б5 с предно , мотора е много корав и не харчи много при нормално каране на това купе , на практика няма нищо скъпо в него. Само положителни впечатления имам от него , приятен за каране и доста тих. Задължително трябва да се сменят анг. ремък+ролки+водна помпа (ролка е на ангренажа) и само каране. Ще забравиш от къде се вдига предния капак ако мотора е в кондиция.

[Blese]

Трета година го карам на Б5 с предно , мотора е много корав и не харчи много при нормално каране на това купе , на практика няма нищо скъпо в него. Само положителни впечатления имам от него , приятен за каране и доста тих. Задължително трябва да се сменят анг. ремък+ролки+водна помпа (ролка е на ангренажа) и само каране. Ще забравиш от къде се вдига предния капак ако мотора е в кондиция.

мога само да потвардя думите на колегата , здрав, корав нямам никакви грижи с него .. ,

[mitsubishi galant]

Карам същия мотор на А6 обаче...Вече смених ремък за втори път...проблеми не съм имал никакви по мотора. Много здрава и непретенциозна машина , с евтино обслужване .

[gustav]

Това е прадядото на всички 6-цилиндрови двигатели на АУДИ. Карам В4 с този мотор вече 35000км.

+ добре разположен център на тежестта

тих

голяма тяга при всички обороти

механично здрав разтоварен и дълговечен

- сравнително голям разход при високи скорости 160км/ч - 10л/100км

не е рязък при потегляне от място

Този двигател не е подходящ за улични състезания. Най-добър е на обикновен път, където при скорости около 100км/ч имаш разход 7л/100км и можеш да правиш изпреварвания непостижими за повечето автомобили на пътя. На магистрала също е добър докъм 140-150 км/ч. При по-бързо каране разходът се увеличава много и започва да гори масло. Тъй като купуваш една доста стара кола, огромно значение има досегашната поддръжка. Отиди някой да ти го тества с ВАГ - ще си каже всичко.

[cvetan83]

Аз карам А6 2.6 quattro + автомат и много ми допада моторетката и дори създава впечатление за коренно различен автомобил въпреки годините си. Разхода на бензин ми е в порядъка на 8-10лл извън града и 14-15 градско, на газ до момента не успях да я накарам да гори нормално, но това е друга тема. Ролките, ремък, водна помпа, термостат (задължително Валер) и антифриз се сменят на куп и като части излизат около 400 лв (с помощта на Коко) за труд в порядъка 80- 150 лв, като задължително се ползва скоба за блокиране на валовете и специален болт за коляновия вал. Важно е да се огледа за течове на масло, да не припушва синкаво при форсиране и да се проверят катализаторите. Най скъпото за което се сещам са запалителните кабели и то ако вземеш Бреми, другото е като на 2.0 АБК.

[Blese]

При по-бързо каране разходът се увеличава много и започва да гори масло.

гори масло? колата ми е на 2 смени вече и от смяна до смяна не съм доливал никога ,a извън градско карам с 150 180 и масло не ми пипа и се учудих като каза масло гори.. направо ме хвърли в мисли

Редактирано 25 Декември 2011 от Blese

[Grisha]

Колеги аудито е капарирано и живот и здраве вторник ставам един от вас Направи ми впечатление че е адски балансиран мотор и не трепва грам на празен ход,закачихме го на диагностика и нямаше никакви грешки.Обаче колата е за обслужване смяна на ремъци и ролки,но проблема е че останах почти без пари,та задължително ли е да се сменя водната помпа,препоръчайте ми откъде да взема части за обслужването,какви и евентуално ми препоръчайте майстор който да е в час да не реже глави и да обслужи колата както трябва без цигании

[Blese]

Колеги аудито е капарирано и живот и здраве вторник ставам един от вас Направи ми впечатление че е адски балансиран мотор и не трепва грам на празен ход,закачихме го на диагностика и нямаше никакви грешки.Обаче колата е за обслужване смяна на ремъци и ролки,но проблема е че останах почти без пари,та задължително ли е да се сменя водната помпа,препоръчайте ми откъде да взема части за обслужването,какви и евентуално ми препоръчайте майстор който да е в час да не реже глави и да обслужи колата както трябва без цигании

Всичко което колегите са написали трябва да се смени,да ти е мирна главата..по горе писаха, че са евтини частите ако направиш недай си боже нещо ще има хубаво изваждане, ,та смени си всичко да не се вкараш в филм после.. Иначе честито и да пуснеш снимки

Редактирано 25 Декември 2011 от Blese

[DLS]

Mоите впечатления от мотора също са позитивни с един минус само - няма достатъчно тяга. Иначе е много приятен АБС-то - тихичък, няма бучене при никакви обороти с или без газ, тръгва се що годе леко от място, всичко става плавно и приятно (може би е по-добре за возене това )

Обаче досега не съм видял нито един екзепляр, който да работи толкова добре на място според мненията във форума - уж не трябвало да трепва на място, номерата със стотинка и т.н. Ами всички, с които съм имал допир, включително и 2,8 си имат някаква вибрация дължаща се неизвестно на какво

[Grisha]

Мотора не трепва,даже мисля че ще издържи теста със стотинката Това е колата:

http://www.tuning.bg/forum/viewtopic.php?f=99&t=225631

[Ivo_Dinkov]

Няма да го издържи. Пробвал съм го.

Изглежда доста карана, но поне не е свинщина в нея.

Мотор е приятен, но не търпи никакви компромиси с подръжката- излизат по- скъпо от очакваното и много повече от икономисаното.

[Grisha]

Чак пък доста карана,на мен ми направи впечатление на запазен екземпляр

[Ivo_Dinkov]

Толкова износена и смачкана седалка означава минимум 300 000км. Търсил съм салон за 3 коли, събрал съм за аудито от 6 седалки 3 читави и си имам на понятие

[Grisha]

Може некой дебелак да я е карал Направи ми впечатление че си е още с оригиналните гърнета,един приятел вика че на тоя мотор карат до 300-350к км

[gustav]

Толкова износена и смачкана седалка означава минимум 300 000км.

Моята в момента показва 325000км и съм дълбоко убеден, че е превъртана. Аз си мисля че е поне на 600000км, но един сериозен монтьор, който наскоро ми смени тампоните по окачването е убеден че става въпрос за 1000000км. Това е може би най-разтовареният двигател на АУДИ за всички времена. От ходов обем 2.6 с пълна инжекция - само 150к.с.!

[mitsubishi galant]

Разтоварен не е точната дума, защото степента на сгъстяване не е по-ниска от на останалите...По-скоро газоразпределението му е смотано и за това са му зададени такива стойности . Просто с 12 клапана толкова. Ако бяха 30 Волта щеше да е 170-180 к.с....

Не може да си поеме въздух като хората завалийката... гадните немци са го задушили...

Редактирано 26 Декември 2011 от mitsubishi galant

[gustav]

гадните немци са го задушили...

не бе, просто като за първи опит толкова....Биографията му няма и 10г. А 2.8 например май го правят и досега.

[niikoo_1]

1.8моно е доста по-разтоварен 41.66 или 50коня литрова мощност.

В момента карам такова шлепче само, че 2.8 174коня е доста е мъртво освен на магистралата където има щото годе прилично доускорение от 100 до 180/200км/ч на 5-та.

Единствено горе долу на звук го докарва при работа на празен ход.

Мерих го с Г-тек 17секунди на 400метра и 8 и малко сек то 100км/ч

[DLS]

Звука не само на празен ход е доста приличен, на студено даже малко по-добре . Отвън на колата е нищо, но като си вътре си е приятно моторче за мен.

[tanuco]

Да бе....2.6 удушен Друго си е 1.6 направо си Апе каишката и не трае

[Grisha]

Айде да ми е честито днес го взех

[Sacheto]

Айде да ми е честито днес го взех

Да ти е честита новата предобивка!

И много безаварийни км(с този мотор е така)