audi a8 4,0tdi

[hamann26]

Здравейте нов съм в форума и никога не съм имал ауди за това и пускам тази тема интересуваме точно този модел и този двигател. Ако може притежателите на такъв автомобил да споделят мнение относно подръжката и проблеми които има този модел. От информацията която прочетох разбрах че 4,2тди е по добрия двигател но и разликата в цената е голяма.

[ivanS8]

защо си се спрял на дизел-а? 4.2 не харчи по малко от бензинка ако е заради това. Иначе тази кола е с въздушни възглавници, а има доста дупки в БГ. Трябва да и направиш тест на възглавниците и окачването.

Редактирано 6 Април 2012 от RaDi_b4
Цитиране на целия предходен пост

[baba]

4.2 дизел като го караш с 160/200 гори 13, а същият бензинов над 17!

Нека да няма разлика!

[hamann26]

Пичове искам мнение за 4,0 тди а не за 4,2 просто написах че знам че 4,2 тди е по добър зада няма въпроси защо не вземеш и такива.

Интересуваме 4,0 тди.

[fozi75]

И двата мотора 4,О И 4,2 ТДИ са проблемнни.

[ivanS8]

Двете коли ми дават разлика от 6 -7 лв на 100 км( 3 литра) като зареждане за градско каране. Ако се сещаш че за Д3 какъвто и проблем или консуматив да има стартираш с 100 лв. Отделно дизела е доста по капризен. Колата е мощна, но за мен идеята да караш дизел е че пестиш от гориво, което с такъв двигател 4.2 и такъв клас автомобил е безмислено. Друго си е ако си с 1.6 или 1.8 дизел, тогава разликата в консумацията е драстична, но и колата няма да е 8 ма серия.

Редактирано 6 Април 2012 от RaDi_b4
Цитиране на целия предходен пост

[nmm]

Двете коли ми дават разлика от 6 -7 лв на 100 км( 3 литра) като зареждане за градско каране.

А какви са двете коли за информация?

[hamann26]

Значи да обясна че целтами не е да спестя гориво нито да правя икономия просто си харесвам дизела а и имам доста нафта на склад а и постоянно ми испада такаче имам сметка да карам на нафта и затова искам мощен дизел ако целтами беше икономия имам страхотна ц-тка 220 дизеляк която както и да карам не харчи повече от 6л. На 100км. просто ми хареса а8 красива от вън и от вътре голям + е че е 4х4 и конете на дизела са прилични а и с малко интервенция четох че става снаряд. Ще помоля някои които е имал пряк контакт с такъв автомобил да спадели мнение защото само си чешаме пръстите кой чул кой недочул сега данесе обиди някой просто искам мнение от човек които е карал имал и подържал ако има ако няма такав във форума живи и здрави.

[nmm]

3.3 и 4.0 не са сполучливи и наследника им е 4.2, страхотен агрегат, последното са думи на човек работещ в ауди серивиз.

Ако не искаш проблеми с А8 я търси след 2005, с 3.0 или 4.2 тди.

Знам че цената няма да ти хареса, ама нямам как да ти кажем че няма проблеми с другите мотори. А в годините преди 2005 пък имат проблеми с елекртронните блокове, затова и цената е толкова различна между 2003-2004 и 2005 +

[hamann26]

Ако е подържана колата не виждам къв проблем може да направи мотора в бг е пълно с италиански боклуци които са на по 400000-500000 км и естествено че ще има ремонти и недоволни собственици.

[4ipika]

Аз пък съм карал ремапнато 4,0 тди и останах много доволен

По думите на собственика го е предпочел пред 4,2 тди поради няколко причини;

Първо-доста по евтина е колата с този мотор

Второ-дюзите не са толкова скъпи като на 4,2 тди

Неговото си го е взел със сменени вериги и обтегачи

Аз мисля че не е чак толкова лош вариант както го плюят някой колеги

Редактирано 29 Март 2012 от 4ipika

[hamann26]

Този форум май не е много активен като цяло.

[baba]

Щом е поддържана колата и има исторя, значи не е парапанска каляска

Както каза Ники 3.3 и 4.0 не са предпочитани, но все пак ти си решаваш

4.2 няма проблеми с дюзите!

[yavor20v]

абе кой знае какви чирепи са карали некви незнайни батки и са имали проблем с тия дизелаци и веднага легенди ,че са гробове

аз също карах 4.0тди с чип и върви като взривена,бахти а 4.2 бензиноовото е мРтвец най-голем, един ден като си купувам такоа ше го мисла, галиба

[hamann26]

Ас съм го измислил само искам да събера мнения за колицата.

[hamann26]

А 4,0тди със 2 турбини ли е?

[Heinz]

Не бил сполучлив двигателя? Колкото и да е сполучлив, ако не е поддържан добре двигателя, ще има проблеми. А, и колата ще е на километри, за които всички дефекти ще са се показали, така че, при покупка на кола на старо, най-важна е сервизната история и поддръжката, а не конструкцията на двигателя.

[hamann26]

Наистинали няма човек в този форум които е притежател на такава кола ?