Трудно превключва при изгасен двигател - съединител?

[samsung]

Днес както си карах почна трудно да превключва скоростите,като е угасена влизат.Явно е съединител.Но щом не буксува си мисля ,че не е от феродото ра нещо по задействането му-помпи или лагера?Прав ли съм?педала на съединителя като усещане не се е променил все същия си е :unsure:/>

Редактирано 23 Януари 2013 от samsung

[Rasing Solutions]

притискателя е заминал

[Wizi]

Привет!

Следващата ти тема с подобно изчерпателно заглавие директно ще бъде изтрита.

[samsung]

добре но оправи заглавието в движение ,а не при изгасен мотор

[samsung]

може ли от един път да замине притискател без никакви симптоми на единия светофар сменя скоростите на другия вече не влизат

[VBI]

Може - счупено феродо, спукване на притискателния диск и т.н. Все пак какъв е мотора и модела на Аудито?

[samsung]

б4 АБК

[amadeo]

Съвсем.възможно е,aмa не всички примерно зaднa и първa

[samsung]

първа и задна влизат с най голям зор ,задната с хлопване ,междинна газ не помага

Редактирано 23 Януари 2013 от samsung

[VBI]

за съединител си ...

[samsung]

комплект ли да сменям или да видя кво се е скапало и тогава да поръчвам.долната помпа подлежи ли оста и на някакъв реглаж или дължината и е фиксирана?

Редактирано 23 Януари 2013 от samsung

[amadeo]

Провери феродовия с шублер колко е дебелинaтa,aко е много изтъркaл ще го видиш и сменяш aко не е според.мен нямa смисъл aко нямaш много пaри,те сa си скъпи вече не сa кaкто преди,пък и сегa почти нaвсякъде кaзвaт сaмо комплект,нaмирaсе и по отфелно.но по рядко,aко.не сaти проблем едни 250,300лввземaй комплект

[samsung]

все си мисля дали не е в помпата проблема и да не отделя достатъчно?как може да се провери ?

[jiko58]

Надали е помпата, но като натиснеш и включиш на скорост задържаш натиснат педала,око не държи някоя от помпите ще потегли след малко.Подобен проблем имах с първата си Б4 ,при по рязко потегляне не влизаше и на втора ,но изкара доста. След катастрофа я нарязах и от любопитство отворих съединитела,на феродовия диск двете двойни пружини бяха счупени и си стояха вътре.За съединител тярси форумните търговци, Коко или Г. Бостанджиев предлагаше за АБК на 250 лв. това е много добра оферта .Аз като търсех искаха по 350 лв свалиха на 300 лв в магазин в който ползвам малка отстъпка за други части само в един ми предложиха цена от 250 лв и останах изненадан но и търговеца разбра и каза свалям ти на тази цена за да не те изтърва на 300-350 ти от всякъде ще купиш.

[samsung]

днес ходих с нея на работа викам си то по зле няма на къде.вкарвам първа на натиснат съединител и паля като държа съединителя.зацепва си както обикновено,тръгвам.ръгам втора с малко зор и нагоре същата работа,пробвах малко каране на полусъединител не боксува.по светофарите тръгвам на втора първа си е зор.пробвах 2 3 пъти да напомпя съединителя преди да сменя скоростта, като че ли по добре влизат чудя се притискател ли се е строшил лагер ли помпа ли?май докато не се отвори няма да се разбере

[mmaxx]

Колега , имах подобен случай на мойта кола , скоростите влизаха странно... отидох на майстор , казах му че се съмнявам в съеденителя , пробва я човека , вика - добре е , при теста всичко беше нормално... след 2 дни съеденителя ми сдаде багажа на 50м от нас , изкарах от 3та да включа 2ра и край , натискам педала и усещам само леки пулсации , предавка не мога да включа. Оказа се пукнатина в притискателния диск. Явно е имало цепнатина на него и ту работи нормално ту не , докато накрая не се счупи тотално.

[samsung]

реших да го сменям комплект.какви инструменти ще са необходими за свалянето на кутията?разполагам с гедоре и камъка за полуоските.болтовете на кутията шестограм ли са или звезди някакви?

[veselin velchev]

болтовете на кутията шестограм ли са или звезди някакви?

По-лесно ще ти бъде да отидеш и да ги погледнеш отколкото тук да гадаем с какви болтове си.

По-ринцип са шестограм външен.

[samsung]

половината са обикновени болтове, половината са вътрешен шестограм най-вероятно 8 мм но не бях подготвен за измерване а оглеждах помпата дали може да се регулира вилката и.НЕ МОЖЕ!!!пък колко псувах докато успея да върна долната помпа на мястото и не е истина :hilezh: ще трябва повторно ходене до канала

[samsung]

половината са обикновени болтове, половината са вътрешен шестограм най-вероятно 8 мм но не бях подготвен за измерване а оглеждах помпата дали може да се регулира вилката и.НЕ МОЖЕ!!!пък колко псувах докато успея да върна долната помпа на мястото и не е истина :hilezh: ще трябва повторно ходене до канала

[samsung]

вчера ходих на канала да огледам дали може се регулира вилката на долната помпа.!НЕ МОЖЕ!пък колко псувах докато успея да вкарам долната помпа на мястото и не е истина.на пръв поглед болтовете са 8 мм вътрешен шестограм ,но нямах с какво да ги измеря.Трябва пак да ходя до канала .

[doktoral4]

да ме извиняват всички че ползвам темата на колегата.и аз имам проблем с превключването особено когато е студена.става въпрос за първа и задна.имам чувството че не съм натиснал достатъчно педала но всъшност съм го натиснал.какво е това може ли да е от маслото.нивото му е достатъчно.гледал съм го скоро.или и аз съм за смяна на притискателя.феродото е сменено скоро.проблема е от преди смяната

[samsung]

на притискател мирише