Обща тема: Audi A4 B8

[grozdev_]

Лично на мен не ми допадна как вози с 18-ки, и за това ги продадох и си взех чисто нови гуми 17-ки от който съм адски доволен, остана да си взема още един комплект 17-ки да си сложа зимните гуми на тях.

[nort]

Аз карам зимата с 16ки а лятото с 18ки.Като ги смених тази пролет понеже зимните ми са вече по старички возията ми сега с 18ки е по добра от тази с 16ки.Това всичкото заради качеството на гумата.За другата зима ще си взимам 17 или 18.

[Raino]

На мен с 19ки и S line окачване ми е супер. Ползвам си колата всеки ден, карам доста градско, това ми е втората Б8ца с такова окачване и 19ки.

[S.K.]

Няма да е дървено с 18ки ако са ти хубави гумите и са и по-новички.Имам предвид стандартния размер който решил да си купиш.

Така и така това лято трябва да купувам нови гуми, реших да изпозлвам случая да се кача на по-големи. Горе съм изброил на какво съм се спрял, смятам че са достаъчно добри да компенсират, щом не е толкова по-различна возията?

 

 

На мен с 19ки и S line окачване ми е супер. Ползвам си колата всеки ден, карам доста градско, това ми е втората Б8ца с такова окачване и 19ки.

 

 

А усети ли разлика като смени от по-малки на по-големи в твърдостта на возене и усещане на неравности, усезаемостта на джантата и гумата на дупки..., някакви такива впечатления?

[Raino]

Много зависи от гумите. На първата ми Б8ца 18ките бяха с Бриджстоуни, с които беше купена колата нова ( 3 годишни на 40 000км.) На 19ките сложих Dunlop Sport maxx RT и возията и усещането от неравности се промени към добро. Другото е, че

като ти е по-голям диаметъра самата гума влиза по-малко в определени дупки или неравности и е по-комфортно.

Има нещо друго, което е важно. При Б8 само в самото начало е можело да се поръча кола със S line окачване и 19ки защото явно са преценили, че комфорта не е Ок или пък, че разстоянието между гумата и калника е твърде малко. След това ако човек иска 19ки и S line се слага окачване от спорт пакет. Както знаете има ралика между двете окачвания в твърдостта и височината, едното е 30мм. по-ниско, другото 20мм.

Аз обаче по стечение на обстоятелствата съм със S line и 19ки. Като си купих колата беше със стандартно окачване, а това да ми е висока колата и да ми се клати е недопустимо за мен. Тъй като е много специфично минаването от едно окачване към друго заради товарителните индекси, успях да намеря рама на кола идентична на моята, но S line. Налях няколко хиляди лева за оригинално окачване и след това сложих 19ки.

Идеята ми е, въпреки конфигурацията не усещам колата да е некомфортна, за сметка на това стои на пъти ненормално добре и изглежда супер.

[Raino]

Гроздев, бях ли прав за тампоните на мотора ?

[galeksiev]

Райно, този ефект не може ли да се постигне с по- къси пружини, H&R примерно?

[nort]

Имах преди години А3 с с-лайн окачване.Тва е страхотен кеф.Колата върви на където завъртиш волана се едно са залепени гумите за асфалта.Наистина си заслужава парите да имаш оригинално окачване от Ауди.Иначе според мен спортното окачване което не е оригинално прави колата на лагерна количка.

[S.K.]

Много зависи от гумите. На първата ми Б8ца 18ките бяха с Бриджстоуни, с които беше купена колата нова ( 3 годишни на 40 000км.) На 19ките сложих Dunlop Sport maxx RT и возията и усещането от неравности се промени към добро. Другото е, че
като ти е по-голям диаметъра самата гума влиза по-малко в определени дупки или неравности и е по-комфортно.

Има нещо друго, което е важно. При Б8 само в самото начало е можело да се поръча кола със S line окачване и 19ки защото явно са преценили, че комфорта не е Ок или пък, че разстоянието между гумата и калника е твърде малко. След това ако човек иска 19ки и S line се слага окачване от спорт пакет. Както знаете има ралика между двете окачвания в твърдостта и височината, едното е 30мм. по-ниско, другото 20мм.
Аз обаче по стечение на обстоятелствата съм със S line и 19ки. Като си купих колата беше със стандартно окачване, а това да ми е висока колата и да ми се клати е недопустимо за мен. Тъй като е много специфично минаването от едно окачване към друго заради товарителните индекси, успях да намеря рама на кола идентична на моята, но S line. Налях няколко хиляди лева за оригинално окачване и след това сложих 19ки.
Идеята ми е, въпреки конфигурацията не усещам колата да е некомфортна, за сметка на това стои на пъти ненормално добре и изглежда супер.

Благодаря за изчерпателния отговор!!   Значи се хвърлям на ъпгрейд-а и ще трябва да избера гуми.

• Какво бихте избрали вие?

Pirelli PZero
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Dunlop Sportmaxx RT

Bridgestonе:  

- RE002 Adrenaline 

- S001 

- RE050A

 

225/45/R18 или 245/40/R18

• Също мисля да боядисам лайсната на решетката в черно, как би ви харесало повече?

Снимка1

Снимка2

Снимка3

Снимка4

Снимка5

Редактирано 7 Май 2015 от S.K.

[Raino]

Това съм го правил и е огромна грешка. При Б6цата се опарих и не искам

да чувам за такива боклуци. Проблемът е, че ги дават 3-4 вида максимум за един модел и ако ти е по-тежка или по-лека колата застава грозно и се държи ужасно на пътя. Примерно при Б6 ги даваха за 4ри цилиндров мотор, 6цилиндров и quattro. Да де, но има разлика в килограмите при 4ри цилиндров дизел и бензин.

Моята кола отпред клекна прекалено и беше грозно.Колата се клатеше ужасно.

Оригиналните пружини не са кой знае каква цифра, с 20тина % са по-скъпи от афтърмаркет боклуците.

На мен ми се оскъпи начинанието защото при разглобяването беше клеясъл болта и в крайна сметка се спука шенкела, който е 1000лв. само той.

S.K. не слагай този размер, 245/40/18 е верния.

Редактирано 7 Май 2015 от Raino

[grozdev_]

Гроздев, бях ли прав за тампоните на мотора ?

Райно не знам още, защото сега започна да го прави само на студен двигател и то на първия светофар на който спирам, около 300-400м разстояние от запалването и сутрин.

[Bobu]

С какви гуми карате б8-ците си? Марка/модел имам предвид

Може ли да споделите мнение за 17 / 18 ?

Някой с мнение за Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 на 17 или 18?

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridgestone/Adrenalin-RE002.htm

[Raino]

Ти Б8ца ли взе ? Я кажи подробности.

[Bobu]

Не, избирам си още. И се поинтересувах от гумите, че няколко пъти стават на въпрос в темата.

[Passi]

Аз от тази гума не съм доволен.Много е твърда и колата друса като каруца освен това като е студена нито тръгва нито спира, а на мокри павета е приключение с тях.Това на 16цола.

Редактирано 9 Май 2015 от Passi

[Bobu]

А от коя си доволен

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Passi]

Континентал спортконтакт5 и Гудиар Ф1

[tonko2.0T]

Bridgestone e гума с твърд борд-доволен съм от тях на 17'' джанти.

[grozdev_]

Аз на моята и взех Континентал спортконтакт 5 и мога да твърдя, че са много добри. Размера е 225/50/17. Преди на 18-ките бях с Дънлоп спорт макс РТ и не ми хареса тая гума, защото имах чувството че имах развил се лагер.

Редактирано 9 Май 2015 от grozdev_

[Bobu]

Контито не ти е рфт нали?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Raino]

Аз съм със Спорт Макс РТ, на баща ми 4Фката също и са страхотни гуми, даже са по-тихи от всички, които съм

карал до сега.

[grozdev_]

Не не са рънфлат. Райно не знам на мен не ми харесаха тези гуми.

[S.K.]

С какви гуми карате б8-ците си? Марка/модел имам предвид

Може ли да споделите мнение за 17 / 18 ?

Някой с мнение за Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 на 17 или 18?

След некратко четене по форуми и ревю-та, мисля, че тези, които съм изброил са най-добрите. Но никой не се нае да ги коментира, освен Райно Dunlop-а, от който е много доволен и RE002, за които ти попита.

 

Аз лично съм доволен от Pirelli Р7 Cinturato, които трябва да сменя това лято (с тези гуми си е излезнала от завода), но искам нещо по-добро. От гумите очаквам: сцепление в завои, на сухо и мокро със скорост и комфорт.

 

Класирал съм ги така:

(1) Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

(2) Continental Sportcontact5

(3) Dunlop Sportmaxx RT

(4) Pirelli PZero

(5) Bridgestonе:  

- S001 

- RE002 Adrenaline 

- RE050A

 

Райно, Dunlop-a не се ли захабява по-бързо от средното? Доста от ревютата, които четох дават това като минус.

 

Редактирано 10 Май 2015 от S.K.

[johnny_]

Конти или Дънлоп, на другите все нещо им куца, поне от моя опит. Или са шумни, или много твърди. Ако се взима рън флет, то колата е хубаво да има система за следене на налягането в гумите, в противен случай риска от аварии се увеличава.

Редактирано 10 Май 2015 от johnny_

[Bobu]

Vredestein ultrac cento?

Sent from my iPhone using Tapatalk