Проблем със скоростната кутия на Ауди А4 1.9 тди 2003

[semoa]

Здравейте,проблема ми с мултитроника ,че светят всички (P,R,N,D,S) и колата предърпва и тресе сериозно,някои път изключва от скорост.Казаха ми че е от мозъка на кутията .Дай те някакъв съвет.Благодаря предварително

[RaDi_b4]

Друга скоростна кутия. В повечето случаи - ръчна. И около 2000 лева капитал за инвестицията.

[semoa]

не подлежи ли на ремонт ????

[zoro]

Всичко подлежи на ремонт.

Потърси Мишо http://multitronic-box.com/  и тогава взимай решение.

При него ще получиш най-компетентно мнение.

[BECKO]

Зависи колко е зле.....

Това е твоя човек:

http://multitronic-box.com

Той ще ти каже какво може да се направи

[semoa]

Ок,мерси много за помоща

[kostov82]

А има ли човек и за автоматик-типтроник,че нещо ми задържа скоростите и понякога автомата не иска да премина на следваща предавка,сменях маслото скоро уж да се оправи ама а дано ма на дали,майстора успя да источи 3 литра а успя да налее 7 литра  ,аман-заман с тея модерни скоростни кутии,пълен таша..к !!!

Редактирано 2 Юли 2013 от kostov82

[semoa]

по- принцип кутията събира 7.5 литра масло

[kostov82]

 9 литра е цялата кутоя по рамата ама айде,то така или иначе винаги при смяна оставали към 2 литра които не можели да се източат,факт е че е работила с наполовина масло по малко от колкото трябва

[semoa]

Оправих кутията,във Варна доцент Стефан Стефанов 450 лв.със смяна на маслото за 1 ден

[kostov82]

доста тънко си минал колега,ремонт на кутията + смяна на масло,само смяната на маслото е към 300-400 лв,браво

[semoa]

много е добър,разбира от всякакви автоматични кутии 

[gogotzanovsf]

Оправих кутията,във Варна доцент Стефан Стефанов 450 лв.със смяна на маслото за 1 ден

Тея кутий събират около 7 ,8 литра масло което е около 42,43 лева литъра ,отделно имат филтър който е 500 лева и е хубаво ако не си мразиш много колата да се сменява на някакви километри

[kostov82]

Малииииии  къв е тоя филтър кво е това чудо ве колега,на типтроника преди месец купувах гарнитура и филтър марката не се сещам ама ми я препоръчаха от форума- 50лв.Верно че са различни кутиите ама чак пък такава галактическа разлика в цените......

[semoa]

7.5 литра събира ,и маслото е 23 лв. литъра, а филтъра 80  и ги смених.А външния е 500 но той е с клапан и беше добре.

[gogotzanovsf]

Маслото е 23 ама някакъв шит ,като се има на предвид колко са чупещи тея кутий винаги си купувам оригинално.Външния филтър се сменява и той ,освен ако не си го сменял скоро .Не виждам начин как може да разбереш дали въшния е ОК ,освен ако не отидеш на добър гадател.Както и да е ,карам същата кутия и няколко пъти съм и правил обслужване ,и досега не ми е правила проблеми с ритане или аварийни режими.Просто всяко нещо си иска своето,винаги може и по евтино ,но

[Raino]

Маслото е 7л. x 37-8лв. , двата филтъра общо са около 500лв. Особено при ремонт на кутията е ненормално да не се смени всичко.

Всеки си преценява за себе си.

[PESHO OT MARS]

Нещо тия цени за смяна на масло ми се виждат дебели дето ги обаждате, ходихме за на моя колега Пасата в Джемини и цените там по ценоразпис са следните 240 лева с ДДС за частична смяна и 400 лева с ДДС за пълна смяна на маслото на 5HP19. В тази цена са включени филтъра и гарнитурата както и труда. Маслото си е на ZF по предписание.

Чат пат има и примоции с някой лев надолу.

 

Чак ли такава разлика има в цените на маслата за мултитрошляка и типтроника? 

Редактирано 9 Юли 2013 от PESHO OT MARS

[gogotzanovsf]

За съжаление ,разликата е толкова голяма,Кутийте нямат нищо общо освен че са автоматици.Джемини са ми правили ремонт на една кутия на vw lupo 1.2тди и нещо се поизложиха.След тях имаше малък теч на масло,но в нета чета и добри мнения за тях .

[Raino]

Зависи от типтрооника и мултитроника. Примерно Б8ците нямат този скъпия филтър, за който говориме и цената на обслужването идва по-ниска.

[BECKO]

Скъпия филтър е в изцяло метално тяло с възвратен клапан + входящи и изходящи маслени пътища... дет се вика много джелезо има в него.

 

Такъв филтър се слага на първите мултитрошляци и някои DSG-та... след това минават на варианта сменяемо книжно тяло в пластмасов "буркан" и филтъра е евтин.

 

Маслото на мултитрошляка е по-различно и не се смесва успешно със стандартни масла ... виждал съм опита за смесване със ZF-ско, с хидравлична течност и какво ли още не - не става

 

Реално погледнато маслото не е много скъпо, защото LifeGuard8 (актуалното масло за хидротрансформатори) е 100 лв./литър в Порше... има няма 3 пъти повече

[semoa]

доцент Стефан Стефанов -0887627089

[zoro]

Какво трябва да питаме доцента ?

[BECKO]

Как ремонтира и сменя маслото за 400 лв., като самото масло струва толкова (без филтъра) ?

[semoa]

Маслото и вътрешния филтър си ги купих аз с 35 % отстъпка,а тел. номер е че ме помолиха да го напиша тук.И само ремонта на мозъка струва 400 лв.