проблем 2.5тди афб

[hooligan_auto]

колеги помагайте, ауди а6 99г. 2.5тди афб мотор

проблема е следния, гася колата за 5 минути че имах работа после паля и мотора тропа ... има интересно лупане от към филтърната кутия връща въздуха и лупа...

на диагностика не показва грешки къде може да е проблема.

питам за да си спестя излишно разглобяване докато установя причината

[petar_a]

тарси проблеме в газорапределението ,не затварят клапаните плътно ,ако се 4ува като тъпан във ваздушния филтър

[gibonass]

Паднали кобилици със сигурност, а оттам следва и че валовете са тръгнали.

Редактирано 10 Януари 2014 от gibonass

[hooligan_auto]

е точно е като тътен във филтъра и духа на тласъци вместо да засмуква

дали е възможно да е прескочил зъб на ремъка

и да питам защо му викат ДУШЕГУБ питам, че онзи ден купих аудито и маи съм направил голяма грешка

рециклирано е турбото сменена плочка на ГНП и нов компресор на климатика това е правено със сигурност

[veselin velchev]

и да питам защо му викат ДУШЕГУБ питам, че онзи ден купих аудито и маи съм направил голяма грешка

 

Викат му душегуб,защото ще ти вземе душата от проблемите,които те очакват с него.Всъщност те вече са започнали.

[hooligan_auto]

започнаха да сега какво следва разцепване на ангренажа и сваляне на някоя от главите

този датчик висеше на кабела някъде от към пасажерската страна на мотора ...от къде трябва да е

Редактирано 10 Януари 2014 от hooligan_auto

[gibonass]

Не се свалят глави при ремонта, първо свали капаците на клапаните да видиш какъв е проблема.

[riseup]

е точно е като тътен във филтъра и духа на тласъци вместо да засмуква

дали е възможно да е прескочил зъб на ремъка

и да питам защо му викат ДУШЕГУБ питам, че онзи ден купих аудито и маи съм направил голяма грешка

рециклирано е турбото сменена плочка на ГНП и нов компресор на климатика това е правено със сигурност

Защото сега ще налееш едни бързи два бона и после ще ти обясняват как не бил трошлив двигател.

Сваляш капаците на главите и гледаш какво е от долу, не бързай с ремъка.

[hooligan_auto]

2 бона няма как да налея защото ги нямам   най много да налея една две кирки през тавана и да се приключи с мъките   

[Neotrace]

То вече е късно, ма все пак се запознай и с тая тема:

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=94145&page=1

Ще придобиеш представа какви горе долу са проблемите на този двигател. И си приготви дълбок джоб....или повече кирки

[pavelsst]

този датчик висеше на кабела някъде от към пасажерската страна на мотора ...от къде трябва да 

Този датчик е от някой от тампоните на мотора, струва около 200 лева този тампон!

[mshbul]

Това ти е последния проблем, за който да мислиш сега. Добре е, че вече знаеш, че не е от него проблема.

[sweetlioo]

Прави автокаско и я блъскай някъде.

[hooligan_auto]

сега има друг проблем оправих кобилиците смених повдигачите тъй като се оказа три кобилици паднали щото три повдигача са счупени...

както и да е сега неиска да запали. центровка и всичко останало е на 6 но иска и да чуе и на диагностика няма грешки.

[mshbul]

Напълни хубаво с нафта и не върти много на стартер, че да не правиш и помпа.

[hooligan_auto]

добре де ако е електрониката на помпата би трябвало да ми излезне на диагностика

[ogip]

...и да почне да мига бобинката, след даване на контакт и няколко секунди, след това.

[hooligan_auto]

eeee животното запали... въздух в системата благодарско за отзивите

[mshbul]

Чел съм за случаи без индикация.

Редактирано 13 Януари 2014 от mshbul

[sladura_vkp]

И си много прав. Индикация и грешка на ВАГ-КОМ-а не излизат при изгоряла електраника на ГНП.