изолация под предния капак

[miteto77b]

Някой знае ли защо под предния капак на ауди а4 1.8т  б5 няма изолация, а при дизелите има? Ако се сложи талава дали ще навреди на нещо, температурата примерно. Питам, защото колата е малко шумна  на изванградско при над 120км.

[KCV]

Това се води шумоизолация и да, помага, но малко.

Редактирано 17 Май 2015 от KCV

[AgopXX]

Аз си сложих преди няколко дена, няма фрапантна разлика. И на мен ми идва шумно, според мен самото купе не е добре изолирано от мотора.

[miteto77b]

от някой дизел ли намери или я поръча

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 18 Май 2015 от VBI

[AgopXX]

От S4, те всички са съвместими.

Редактирано 17 Май 2015 от AgopXX

[NIKO]

Тоя мотор си е меко казано шумен, неприятния момент е с мижавата шумоизолация на моторния отсек, откъм купето представлява шумопоглъщаща вата с едностранно температурно покритие, а понякога откъм двигателя слагат и нещо като шумопоглъщащ битум, но мисля това е допълнителна поръчкова "екстра", "шумопотискащ пакет".

Някъде по чуждите форуми имаше един маниак, беше изолирал преградата от двете страни с дайнамат и пишеше, че вече чувал "часовника си да цъка", вероятно има истина. Но за да са кадърни тия гимнастики, доста неща падат в моторния отсек, а вътре се вади и табло.

[miteto77b]

Момчета намерих такава изолация, но е от ауди 2000год.Дали ,ще  стане при мен? Моята е 1997год.

[becinko]

Ако щипките й са кръгли ще стане

Sent from my iPhone using Tapatalk

[miteto77b]

Колеги за шума на двигателя си мисля ,че допринася и това, че са махнати тези двете гумените, които се намират под акумулатора и в дясно от него .Предният собственик ги е махнал, защото там се е събирала вода.Ако ги сложа обратно рискувам да наводня компа,иначе съм сигурен ,че шумът ще намалее, ако са си на мястото.Някой има ли решение на този въпрос?

Редактирано 18 Май 2015 от miteto77b

[bivolan]

При мен гумените тапи си стоят, но това не прави колата по-тиха.Не е в тях проблема.

[miteto77b]

А как се отича водата при теб?

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 20 Май 2015 от VBI

[NIKO]

..........Някой има ли решение на този въпрос?

Има решение, друг двигател, не са малко тихите на пазара.

[becinko]

Решение винаги има. Сваляш табло, гредата под таблото, има една вата , махаш я и лепиш хубава шумоизолация. Правиш същото с тавана, вратите, предния капак, багажника.

След като облепиш цялата кола си връщаш заводските вати и кичета. Гаранция няма да си познаеш колата. Преди много да се надъхаш влез в Авал и виж колко струва въпросната изолация. Мисля че над 1к идва да си облепиш колата. Плюс ако плащаш за труд по разглобяването.

Другото решение е да не обръщаш внимание на такъв тип "проблеми" при 20 годишен модел кола.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[pifbull]

Пусни качествена музика в колата и всичко ще си дойде на място.

[bivolan]

А как се отича водата при теб?

Цитиране на предходно мнение!

Ами по-принцип те се запушват, ако е стояла под дърво и нещо от листа ако паднат. По принцип им хвърлям по един поглед от време на време.

[miteto77b]

Сложих въпросната изолация,наистина има ефект но е малък.Трбва да се поработи още малко по въпроса.

[paconnni]

Здравейте, при мен си има фабрична вата на капака. А и всеки, който се е качвал в колата ми е споделял как двигателя почти не се чува без значение дали скоростта е ниска или висока. Колата е от подписа ми А4 1.8Т 2000 г

[AgopXX]

Може би при фейслифт са направили малко подобрения по изолацията към купето. 

[becinko]

Разглобявал съм арматурно табло на преди и след фейсови а4-ки. На фейсовата зад таблото по цялата ламарина която отделя моторния отсек има една дебела вата, обаче не си спомням преди фейса дали я имаше и колко дебела беше.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[AgopXX]

Това е полезно инфо, благодаря. Ясна е работата, до 98ма шумно купе и като са получили толкова оплаквания, във фейслифта са направили подобрението. После ще видя дали има начин да набутам вата под таблото, без да разглобявам нищо.

[becinko]

Няма как да стане.

Обясних ти сваляш табло, греда и т.н и лепиш изолация. Процедурата отнема около 10-14 часа, ако го правиш за пръв. Аз вече три пъти съм свалял табла за 1 час е долу за 1.5 часа е сглобено от двама души...

Sent from my iPhone using Tapatalk

[miteto77b]

На мястото на катализатора имаше траба, махнах я и сложих резонансно гърне.Никаква разлика като карам до 120 няма проблем от 120 до 140 бучи и след 140 сякаш шума леко намалява.Майстора ми предложи да сложа още едно резонансно гърне тогава щяла да се усети разлика .Какво ще кажете?Няма ли да станат много?

[pi4sf]

Зависи от резонансното гърне какво е....Но и 5 да сложиш е все тая, ако е нечитаво. Изпускателните тръби уплътнени ли са добре?

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 28 Юни 2015 от VBI

[Frozen1]

Темата е стара, но не мисля, че е от купето и дали има значение префейс - фейс. По-скоро зависи много от двигателя.