Климатика изключва

[r.s.m.f.]

Колеги забелязах следния проблем с климатика, като е на ниски обороти колата изключва сам и започва да духа топло, след малко пак включва и така. Какъв може да е проблема, да имам някаква идея да не ме баламосват майсторите?

Мерси предварително!

[arsenal88]

колега провери малката перка отпред дали се върти при включен климатик,защото най вероятно тя е спряла и климатика вдига високо налягане и изключва

[r.s.m.f.]

Ок ще проверя, мерси. 

[r.s.m.f.]

Мдаа, не върти хайвана, какви са възможните диагнози?

[Marian_Georgiev]

Згоряла.

Подайте и ток да видите дали ще завърти.

[r.s.m.f.]

След работа ще се дупя, четох за някакъв бушон над педалите, ще почна от там.

[arsenal88]

провери и бушона който се намира в краката ,като свалиш кората над краката на шофъора има шина с релета той е 40А или виж и вътре в купето отстрани на таблото и F2(15A)

[r.s.m.f.]

провери и бушона който се намира в краката ,като свалиш кората над краката на шофъора има шина с релета той е 40А или виж и вътре в купето отстрани на таблото и F2(15A)

[Jordan Atanasov]

колега имам пусната тема точно за проблема прочети я има и снимки .. малко назад е останала

[r.s.m.f.]

Като гледам е работа за събота и неделя, днес прерових бушоните, здрави са

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 5 Юни 2015 от VBI

[Jordan Atanasov]

за.два.часа внимателно смъкване и отваряне е

[Chanchev]

Ако ще ходиш при майстор да знаеш че , може да се смени  без да се смъква бронята. Те задалжително ще ти кажат че се смъква за да ти вземат малко повече не пускай климатика преди да отстраниш проблема , защотот прави супер голямо налягане. Като я смениш с маркуч си измий радиатора може и обезмаслител да ползваш

[r.s.m.f.]

Майстора ми бе зает днес, та стигнах до тук:

Като включа климатика в женската букса има ток, явно проблема е във вентилатора. С моите ръчички няма да успея да бръкна, горе - долу къде се пада това прословуто болтче което държи вентилатора?

Редактирано 6 Юни 2015 от VBI

[Jordan Atanasov]

на самата рамка на перката трябва да е отгоре поне при мен беше там вижда се и съсвсем спокойно с къса отверка се отвива...

[golfa]

На всички е там болтчето тоест видичка ,развиваш видата и завърташ целия корпус на вентилатора ма на ляво ли беше или обратно не се сещам и лекичко с малко псуване ще го извадиш

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 7 Юни 2015 от VBI

[r.s.m.f.]

Майстора каза, че няма да стане работата без сваляне на маска, някакви ремъци пречели, като гледам мненията хавата е станала само при  душегуби, някой вадил ли е на сешоара без да разглобява предницата?. 

P.S. Майстора ми е авер и му плащам в бири.

P.P.S  Болта с гадните еврейски звезди ли е?

Редактирано 7 Юни 2015 от r.s.m.f.

[netizen]

Сменяй майстора. На 1.9тди също не се маха предницата. Надали е по различно от 1.8Т.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[r.s.m.f.]

Препоръчай някой дето бачка за бири и веднага

[Jordan Atanasov]

да аз колега я оправих без да я свалям и не съм монтьор ...

[r.s.m.f.]

Днес го свалих, болтчето е точно под въздуховода. Проблема се оказа кабела след буксата до казанчето Утре ще купя подходящ кабел и ще пусна нов до вентилатора. Така и так го свалих - разглобих го, четките са доста изядени. Някой има ли представа колко дълги и какъв размер трябва да са ?

[Jordan Atanasov]

колегата ogip ги е сменял той знае

[ogip]

По спомен бяха 7х8мм и се пили едната страна с 1мм. (не съм на 100% сигурен за размера).

[Jordan Atanasov]

откъде ги изнамери 

[ogip]

Както писах - по спомен, наистина не се намират данни... Помня със сигурност, че бяха квадратни на вентилатора, а стандартно масовите са правоъгълни.

[r.s.m.f.]

Монтирах го гада, взех един от морга за 30так, че моя не знам кога ще го сглобя Имаше бая дълъг кабел, взех си буксата от моя кабел и с една дърта лустер клема ги свързах. Кабела прекарах отгоре покрай жилата да ми е под ръка. Явно е сменян, защото беше доста запазен и пише topran  на мотора, оригиналните май не са такива. Един тъп въпрос - нали трябва да духа към двигателя?