От време на време светва ESP и задраскан жълт сигнал за ръчната (Р) на ФИС-а на А6 4Ф

[VBI]

От известно време насам както си карам ми изпищява фис-а и ми излизат тези съобщения: ESP OFF и жълта иконка със задраскано (Р) (предполагам ел. ръчна). След известно време се оправя и всичко гасне. Дали проблема е в кабелите за ел. ръчна? Къде се ремонтират, колко струва подмяната им, колко струва самия ремонтен кит? Какви грешки трябва да има записани?

Редактирано 7 Юни 2015 от VBI
Преместване в нова тема

[metodko]

При слаб акумулатор пак дава подобни грешки, при мен от това беше. Ако беше кабела на ръчната нямаше да спре да свети.

Редактирано 6 Юни 2015 от metodko

[VBI]

Акумулатора е нов и зареден. Прави го по време на движение, може би лош контакт някъде по кабелите или куплунзите ?

[VBI]

Току свалих грешките от колата. Явно проблема няма да е в кабелите на ръчната, а по-скоро в проблем с дебитомера. Това са записаните грешки:

 

Sunday,07,June,2015,09:27:04:46542
VCDS Version: Beta 12.10.2

                Address 53: Parking Brake       Labels: 4F0-910-801.clb
Control Module Part Number: 4F0 910 801 C    HW: 4F0 907 801 A
  Component and/or Version: EPB  CDEC0080   H04 0080
           Software Coding: 0000321
            Work Shop Code: WSC 00100 470 22223
                      VCID: 20436383A3C3E303233
1 Fault Found:

01316 - ABS Control Module
            013 - Check DTC Memory - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101101
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 35
                    Reset counter: 182
                    Mileage: 129152 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2015.05.19
                    Time: 15:28:51

             Freeze Frame:
                    Voltage: 12.73 V
                    Count: 236

 

------------------------------------------------------------------------------------------

Sunday,07,June,2015,09:23:33:46542

VCDS Version: Beta 12.10.2

                Address 01: Engine       Labels: 06C-909-559-ASN.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 559 A    HW: 4F0 907 559
  Component and/or Version: 3.0L V6/5V      G   0030
           Software Coding: 0026772
            Work Shop Code: WSC 02325 785 00200
                      VCID: 28537BA3CBF31B436B3
1 Faults Found:

 

16486 - Mass Air Flow Sensor (G70)
            P0102 - 002 - Signal too Low

 

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sunday,07,June,2015,09:24:34:46542
VCDS Version: Beta 12.10.2

                Address 03: ABS Brakes       Labels: 4F0-910-517.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 517 E    HW: 4F0 614 517 A
  Component and/or Version: ESP8 quattro    H03 0010
           Software Coding: 0004511
            Work Shop Code: WSC 02327 785 00200
                      VCID: 264F759BC1E70D3359F
2 Faults Found:

01321 - Control Module for Airbags (J234)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 180
                    Mileage: 130544 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2015.06.04
                    Time: 17:47:13

             Freeze Frame:
                    Hex Value: 0x0280
                    Hex Value: 0x0080
                    Hex Value: 0x0000
                    Hex Value: 0x0094
                    Hex Value: 0x00FF

18265 - Load Signal
            P1857 - 000 - Error Message from ECU - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 182
                    Mileage: 130589 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2015.06.06
                    Time: 11:42:37

             Freeze Frame:
                    Hex Value: 0x1940
                    Hex Value: 0x4006
                    Hex Value: 0x1291
                    Hex Value: 0x00AA
                    Hex Value: 0x00FF

-----------------------------------------------------------------------

 

Как мислите, дали проблемите са от дебитомера? По принцип ESP e свързано с дебитомера (и не само) и при при проблем с него се изключва. Също така знака за ръчната светва в жълто на фис-а, а не в червено - т.е. работи си ръчната. Мога да опитам да изчистя дебитомера с някакъв спрей или направо да го сменям? Интересното е, че като светне ESP и почват да играят известно време ниските обороти при отпускане на педала на газта и след това се стабилизират. Когато не свети нищо по таблото двигателя си работи нормално на ниски обороти - държи ги бетон.

[buzzi]

когато дебитомера не работи това означава че мотора няма да работи с пълната си мощност, съответно системите отчитат че има проблем и колата няма да има сила да излезе от завой примерно с поднасяне и тогава винаги реагира системата за стабилност.Винаги се наблюдава загуба на мощност независимо какъв е проблема с дебитомера ,системата за стабилност реагира първо на това,сензорите за надлъжно напречно ускорение не могат да реагират правилно,защото мотора няма да има сила.

относно кабелите за ръчната и други проблеми знаеш ми телефона

[audi6644]

Аз съм на мнение, че за проблема пък и не само Пепи ще помогне!!!

Един от малкото хора които обръщат мнимание на детайлите.

Редактирано 7 Юни 2015 от audi6644

[sky]

Моя форд прави същото нещо от няколко месеца и се чудя от какво е.

[VBI]

Офф, вярно Пепи, ако се окаже проблем с кабелите на ръчната ще ти звънна. Ти ми беше казвал, че ги оправяш приятелю, но съм забравил - старост-нерадост .

Изтрих грешката за дебитомера и се оправиха нещата засега, но вероятно пак ще се появи след време. Валидна ли е формулата за проверка на дебитомера за армосферни двигатели при пълно натоварване:

к.с. х 0.8 = г/с (показания на дебитомера)

Не е лоша идея да замеря какви стойности ще покаже дебитомера при пълно натоварване.

Редактирано 8 Юни 2015 от VBI

[buzzi]

замърсен дебитомер показва ниски стойности, когато стойностите са високи по скоро си отива

[audi6644]

замърсен дебитомер показва ниски стойности, когато стойностите са високи по скоро си отива

Ето го и батко Пепи, кратък и изчерпателен!!!

[Ivo-G]

Винаги се наблюдава загуба на мощност независимо какъв е проблема с дебитомера ,системата за стабилност реагира първо на това,сензорите за надлъжно напречно ускорение не могат да реагират правилно,защото мотора няма да има сила.

 

По-скоро EPS-то ползва показанията на дебитомера, за да определи моментния товар на мотора. Когато някой от сензорите, които се ползват от ESP-то, спре да работи, ESP-то се изключва превантивно, за да не те пребие някъде. Няма нищо общо с мощността или с останалите датчици. Сензорите за ускорение са просто сензори и нищо повече, те не реагират, а просто подават информация на ESP-то.

[metodko]

когато дебитомера не работи това означава че мотора няма да работи с пълната си мощност, съответно системите отчитат че има проблем и колата няма да има сила да излезе от завой примерно с поднасяне и тогава винаги реагира системата за стабилност.Винаги се наблюдава загуба на мощност независимо какъв е проблема с дебитомера ,системата за стабилност реагира първо на това,сензорите за надлъжно напречно ускорение не могат да реагират правилно,защото мотора няма да има сила.

относно кабелите за ръчната и други проблеми знаеш ми телефона

Колега може ли по подробно как системата за стабилност "разбира", че има проблем с колата и, че колата няма да има сила? Бих искал да знам къде са заложили този изкуствен интелект от Ауди.

 

пс Като чета подобни бисери и ми идва да си удара главата в някой ръб.

[buzzi]

недей се удря има написано (образно казано)има не толкова мързеливи хора като мен и си пишат както трябва

[metodko]

Сигурно има но ми е интересно как може да не се осмисля какво се пише.

Все пак щом си чел, кои са тия системи които разбират, че колата няма пълна мощност и после подават сигнал на системата за стабилност да свети на фиса?

На един приятел 4ф-ката имаше дупка след дебитомера и колата пак е нямала пълна мощност но при него не светеше системата за стабилност.

[VBI]

Тук става въпрос за слаб сигнал от дебитомера, не за грешни показания свързани с количеството измерен въздух - затова ESP-то се изключва. Естествено, че ако има дупка няма да се изключи ESP докато ЕКУ-то на двигателя не запише грешка. Правете малко разлика и не се хващайте за всяка дума .

[metodko]

Записваше грешки, бедни смеси и детонации.

Съгласявам се с вас. Кажи после като оправиш дебитомета дали е спряло да ти свети esp-то.

[buzzi]

Щеше да е готино ако сензорите могат да взимат решения,колите ще поевтинеят драстично без 30 -50 мозъка.Вальо,ако правиш лог,загледай лейбъла,излизат стойности от-до,когато шрифта се промени в клетката си над максимума или под минимум.Излиза ли от стойности не е добре.Загледай и тем.на въздуха.

[kpematop]

Пробвай да изчистиш дросела, ако има нагар.

Редактирано 9 Юни 2015 от kpematop

[kpematop]

Виж дросела, свещите и в движение кво става.

[VBI]

Записваше грешки, бедни смеси и детонации.

Съгласявам се с вас. Кажи после като оправиш дебитомета дали е спряло да ти свети esp-то.

Още като изтрия грешката за дебитомера от контролера на двигателя и ESP-то си заработва и му гасне лампата и тази жълтата за ръчната спирачка на ФИС-а. В момента всичко си работи както трябва, просто ме дразни, че го прави от време на време.

... Вальо,ако правиш лог,загледай лейбъла,излизат стойности от-до,когато шрифта се промени в клетката си над максимума или под минимум.Излиза ли от стойности не е добре.Загледай и тем.на въздуха.

Ще направя лог при първа възможност, дано покаже нещо, докато ESP-то работи, както е в момента .

Виж дросела, свещите и в движение кво става.

Свещите са нови, ще огледам и дросела въпреки, че няма и не е имало грешки с него досега или пък мисфайъри. Редактирано 9 Юни 2015 от VBI

[kpematop]

Логни каналите дето са предварението (в ниските някъде е), детонациите (18-21 някъде) , дебитомера (пак в ниските). И това го логваш на пълна газ на бензин. Преди това докато си на газ виж на 32 канал какво вика компа.