Пуши бяло

[MI7ko]

Колеги колата е Ауди а6 4ф 3.0 Тди и пуши бяло .На ваг-кома дюзите са идеални ,но ми изкарва някаква грешка че : Не е достигната долната граница на Банка 2 .Според вас какво може да означава това

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ivan2256]

 възможно е помпата да не може да достигне налягане във рейката на команреала

[mili 75]

На 20.04.2016 г. at 20:10, MI7ko написа:

Колеги колата е Ауди а6 4ф 3.0 Тди и пуши бяло .На ваг-кома дюзите са идеални ,но ми изкарва някаква грешка че : Не е достигната долната граница на Банка 2 .Според вас какво може да означава това

Sent from my iPhone using Tapatalk

Това е грешка за всмукателния колектор колега, банк 2 е този пред шофьора ако не се лъжа.

[MI7ko]

 

На 24/04/2016 at 16:09, mili 75 написа:

Цитиране на предходно мнение! 

Оправихме го колега с рестарт .Но се оказа че дюзите са за смяна

Редактирано 26 Април 2016 от VBI

[mili 75]

По добре направо да се спрат софтуерно клапите на колекторите, за да се отървеш от проблема трайно. Иначе скоро пак може да светне чека.

[mshbul]

Как са иделани на вагком, а си ги сменил?

[Dan4ote]

Сигурно са ги гледали на 12 и 13 канал, а на 72-77  са били в минуси

[petarik]

Когато една дюза се разпикае не е задължително да е на минус на големите канали. Не случайно граничните стойности са -+ 44. Т. е. може да е на -44 и пак да не пикае, респ. да не пуши бяло. Обратно, може да има шест дюзи на +-2 и отзад да е като немски так на прицел през ВСВ.  

[mili 75]

И тогава каква е логиката на тези гранични стойности, въобще меродавни ли са тези стойности на 72-77 канал.

[kpematop]

Дюзите седят 0 или + и пуши, когато не се засилва буталото повече от номиналното.

[Dan4ote]

Преди 22 часа, kpematop написа:

Цитиране на предходно мнение! 

 

Каква е причината за това

Редактирано 26 Април 2016 от VBI

[mshbul]

Има предвид, че показанията на 72-77 са на база други показатели, които в някои редки случаи може да не сочат пикаещи дюзи, а те да са такива.

Обаче защо се получава не знам - вероятно нещо друго пък предизвиква това - може би недобре уплътняващ клапан например и повечето нафта да се компенсира от намалената компресия и компютърът да не може да го отчете, а в същото време нафтата не изгаря добре и пуши.

[Arcrain]

А аз да попитам тука като се спрат тези клапи има ли някакъв проблем за мотора. Изобщо каква роля играят при 3.0тди, ако е възможно някой да ми обясни като за начинаещ. Предварително благодаря.

Редактирано 26 Април 2016 от Arcrain

[DonTodi]

На мотора му става по-добре.Никакъв проблем няма да имаш.Получаваш сила в ниските придружена с нисък разход на гориво.Моя съвет е да спреш и ЕГР клапана,който е сложен за екология и освен да задръства колектора със гняс,нищо друго не прави

[Arcrain]

С ваг програмата VCDS  може ли да се спрат тези клапи?

[mili 75]

Не може.

[MI7ko]

Ето ги снимките ,я кажете някое мнение ,благодарско

Sent from my iPhone using Tapatalk

[mshbul]

Дай на 72-77

На 13 и 14 не са показателни за дюзите.

[MI7ko]

Утре ще ги снимам колега че там не съм снимал

Sent from my iPhone using Tapatalk

[MI7ko]

Ето това ми излиза колега

Sent from my iPhone using Tapatalk

[mshbul]

Не си ги сменил дюзите, нали?

 

С тези показания не би трябвало да пуши. Това в случай, че не са ресетнати скоро.

 

От колко км имаш колата?

[MI7ko]

От 50 000 .Но миналата година я оставих в Порше да ги тестват дюзите и хората казаха че си работят идеално

Sent from my iPhone using Tapatalk

[kainy]

В Порше нищо не могат да ти кажат за дюзите... Единствено ако ги занесеш на стенд да си ги тестват както си трябва, може да добиеш представа, какво им е реалното състояние, въпреки че пак има голям толеранс за диагнозата, но е далеч по-добре от проверка с какъвто и да е софтуер. Попринцип си заслужава проверката, понеже не е твърде скъпа. Където проверявах взимаха 20лв на дюза, като отнема по 20-25 минути на парче.

[mshbul]

По тези данни дюзите ти не са толкова зле. Само 2 са тръгнали, но не и всичките.

 

Още ли пуши бяло? Ако е така може да рециклираш 2-те, които са по-зле и да видиш дали пак ще пуши после. А ако ти се дават пари най-добре всичките.

[MI7ko]

Не си ги сменил дюзите, нали?

 

С тези показания не би трябвало да пуши. Това в случай, че не са ресетнати скоро.

 

От колко км имаш колата?

Със ваг-Ком ли трябва ги ресна дюзите колега ?

А може ли да пуши от запушени филтри ?

Sent from my iPhone using Tapatalk