Разход на масло при 1,9 тди 131 к.с.

[deanov]

Колеги направих една обиколчица из страната, като изминах 1334 км. От тях по автомагистрала 360 км. /скорост 110-120 км./ч/,  460 км. по планински пътища из Родопите и оставащите 514 км. основно по главни пътища / скорост 90-100 км/ч/.  За този пробег двигателят изразходи около 200 мл. масло, т.е. пропорционално - 150 мл./1000 км.   Двигателят е 1,9 тди п.д. 131 к.с. с пробег от 239 000 км. Масло - Castrol Edge 5x30 с пробег

около 13 500 км. Нормален ли е този разход? В градски условия не ми дърпа масло.

[Neotrace]

Тва 5W30 масло да го разкараш възможно най-бързо (особено сега с наближаващото лято).....сложи си 5W40 с 505.01 норма и е вероятно разхода на масло да намалее...

[@nTon]

И го сменяй макс. на 10 хил. км (като добавка към горния пост) 

[Passi]

Нито се сменява на 10 000км нито нещо ще му стане на мотора от 5W30.На мен ми е чудно тези 200мл как ги е хванал колегата.

[Neotrace]

На мотора ще му станат доста неща, най-вече в дългосрочен план. Климатът в България е доста топъл и тва масълце става на водица лятото, като напече жегата. На немеца естествено му е през онази работа, щото той колата я взима нова от магазина, кара я няколко години и я изхвърля в наша посока.....италианеца и той така - даже маслото само се долива...хич и не се сменя

[deanov]

Преди 1 час, Passi написа:

Нито се сменява на 10 000км нито нещо ще му стане на мотора от 5W30.На мен ми е чудно тези 200мл как ги е хванал колегата.

Преди да тръгна маслото беше на около милиметър под горната извивка на щеката. След като се върнах, беше малко по-надолу. Долях му около 200 мл. /от разграфена тубичка/ и дойде отново милиметър под горната извивка. Може да са 185 мл., може да са 205 мл., но грубо казвам около 200....не е повече.

Апропо около ЕГР-а е силно омазнено, но то си е така, откак съм я взел. 

На двигателя е правен тунинг в една фирма, казва се Upsolute , та оттам препоръчват да се кара с 5x30. 

С 5x30 досега съм минал около 50 000 км. и не съм имал проблеми. Сменям го на 15 000, понеже го водят longlive, поне така казва майстора.

Редактирано 20 Май 2016 от deanov

[Бат Сашо]

Леко е в повече, до литър на 10000 става.

Маслото по-добре да е 5w-40.

На ерга изгарят о-пръстени и затова изпуска маслените мизерии.

Редактирано 20 Май 2016 от Бат Сашо

[deanov]

преди 19 минути, Бат Сашо написа:

Леко е в повече, до литър на 10000 става.

Маслото по-добре да е 5w-40.

На ерга изгарят о-пръстени и затова изпуска маслените мизерии.

 

Just now, deanov написа:

 

1- преди тръгване, 2-след завръщане /1334 км./ . Разлика около 200 мл. В градски условия не ми гори, в извънградски е различно. При смяна на масло взимам 1 литър за доливане, но не се е случвало да ползвам повече от половината /за 15000 км./  

[kraskko]

има ли пушеци от зад...мирише ли на масло от ауспуха?

имах подобен проблем на AFN 110кс. при всяко палене излизаше сив дим от ауспуха за 10-на сек..и миришеше на масло.доливах по 200-300гр на 1000-1500км особено след магистрално каране...

при мен проблема беше в износени водачи и клапани на главата....смених ги и сега не пипа маслото

[Buddah]

Подкрепям Passi. И харча на масло не е притеснителен според мен, особено имайки предвид, че е към края на цикъла на смяна. Обърни внимание, най-вероятно след нея значително ще намалее.

[rAz1eL]

Маслото не трябва ли да се налива до горния край на маркера ,а не до извивката на щеката  ?

[Buddah]

Не, максимума е горния край на извивката.

[ivailo_slavov]

Аз не виждам абсолютно нищо притеснително. Според мен за нашия климат както казват колегите по-горе, по-подходящо би било 5W40 (VW 505.00, 505.01). Разхода дори и с това масло обаче е в рамките на нормалното. Нивото трябва да е точно там, където са нарисувани чертите 1 и 2. (пише го в ръководството)

Редактирано 21 Май 2016 от ivailo_slavov

[deanov]

Така или иначе скоро предстои да го сменям, след което ще видя дали ще дърпа при извънградско /магистрално/ шофиране. Предполагам, че може да се окаже и от това, че към края на предписания пробег маслото вече губи част от качествата си, както казва колегата Buddah.

[venciii]

За такъв разход на масло изобщо не бих се замислял. За справка виж колко много нови автомобили висок клас имат по-висок разход на масло още с излизането от магазина. Вероятно проблема(ако може да се нарече проблем) е в самото масло. За течове не си писал, ако не си проверявал провери, също може да погледнеш картерната вентилация, поинтересувай се имали филтри и т.н. консумативи който трябва да се сменят (не съм запознат конкретно с твоя двигател).